Believe_Me_Not

Не получится так. Там шлейф короткий, на противоположную сторону он точно не дотянется. А удлиннить его тоже нереально - оптика.

А у меня есть экран для RT3. Правда от Лянчии Пхедры и ЖКИ матрица побита - 30 процентов не показывает. Электроника полностью рабочая. Если кому понадобится - обращайтесь, договоримся..

Собираюсь менять масло. Прозвонил СТО по автоматам - ценник 110 баксов с их маслом. Говорят вытекает, около 4 литров, на вопрос какое масло собираетесь лить туда, ответили без конкретики "какое нужно, типа мы знаем какое с правильным допуском". На второй СТО по автоматам сказали 900 тысяч с их маслом или 256 тыс за работу с моим маслом. Еще обратился в контору, которая здесь уже упоминалась, по ремонту автоматов в Латвии (скоро там буду по делам), так у них полная замена масла стоит 110 евро, включая масло, фильтр, прокладку поддона и работу. Время на замену 1,1 часа. Наверное поеду в латвию менять, ценник практически тот же, только у нас сольют 3 литра, а там произведут полную замену сразу.

Спасибо.Правая и пальцем вжимается, а вот к вевой не подлезть. Я подумал, что нужна какая-то приспособа для ее нажатия, т.к. отвертка туда просто не лезет.

В моем чейнджере не было магазина. Купил такой же чейнджер вместе с магазином, но чтобы его вынять и поставить в мой - нужно дать питание на чейджер (иначе магазин не вытаскивается). проблема в том, что разъем увидеть нельзя, можно лишь добраться до него рукой. Не могу вытащить. Там вероятно надо что-то нажать. Не могу понять что - вроде ничего не нажимается и не вытягивается клема!Кто снимал - поделитесь пожалуйста опытом.Или как вытащить сам CD чейнджер с пежо 407? Какие приспособы для этого нужны?

Раньше у меня была Лагуна с такой же системой, которую я отключил программно, ибо имел 2 комплекта дисков. Датчики продал за 100 у.е. комплект. Думаю на Пежо они примерно таких же денег стоят, хотя не уверен..

На машине стоит блок-приемник, который принимает радиосигнал от датчиков давления, которые стоят в колесах. Они крепятся к диску и отчасти выполняют функцию обычных сосок - через них накачиваются колеса!))) Если вы купите еще один комплект дисков, придется покупать еще комплект датчиков, лбо отключить эту функцию.

т.е. трубка вентиляции картера? А от чего и к чему она идет, как правильно сказать, чтобы люди на том конце провода поняли (буду звонить на разбоки)?

Обнаружил, что не хватает одной трубки - двигатель 2.0 HDi (см. картинку). Она идет (точнее должна идти) параллельно лобовому стеклу. Из отверстия, откуда идет стрелка не сильно но подвальивают газы и даже капельки масла иногда, но двигатель не грязный - только на соседние патрубки немного набрызгало. Подскажите пожалуйста, как называется эта трубка, от чего и к чему она идет? Может быть кто-нибудь подскажет ее номер? На что влияет ее отсутствие и для чего ее могли снять (если это было сделано преднамерено перед продпжей)? Заранее благодарю и прошу пращение за некачественное фото.

Ну так ведь есть и заменители - СВАГ за 22 830. А какой код для болтов для железных дисков? Думаю они дешевле должны быть..

LPR норм по соотношению цена качество. Недорогие и в эксплуатации норм: не пищат, тормозят вроде ничего. Главное не возьми китайский Патрон --пожалеешь!

Пежо 407. Проблема следующая: не отщелкиваются автоматически поворотники. Надо сделать несолько оборотов рулем чтобы поворотник выключился. Сколько будет стоить в белорусских рублях устранить данную неисправность?

Это клапан ЕГР.Мне в такой же машине фишку отсоединяли и глушили.Все прошло .Единственное через 8 мес.машинка перестала работать на драйве.Предполагаю ,что дело в этом.Катаюсь на мануале.Буду пытаться вернуть все обратно и чистить или менять ЕГР.Удачи. И у меня такая проблема наблюдалась: на трассе при скорости около 100 км в час на круизе начались толчки, как буд-то быстро нажимаешь и отпускашь газ. при этом видел в зерколо как из выхлопной трубы одновременно с этими толчками плевало черным дымом. Я подумал тогда что это регенерация ФАПа идет. Нажал на газ, валил шлейфом черный дым. Втопил в пол, сзади образовалась завеса черного дыма, подхват очень хороший, НО толчек, ошибка экологии, тяга резко упала, на приборке красовалась ошибка двигателя, комп писал про деполюшен.... Доехал куда надо, снял клемы на пару часов и стало все норм. Не понял я правда почему машина на драйве перестала работать? Какое АКПР имеет отношение к ЕГР?? Есть ошибка по АКПР? Мне кажется что не связаны между собой эти проблемы.. Хотя может быть я ошибаюсь.

Вопрос к знающим людям, а такие здесь, не сомневаюсь, присутствуют.Подойдет ли к системе RT3 для пежо 407 цветной дисплей от Ситроена С5 2002 года?К сожалению сам я не смог найти, как называлась система в дорестайловом Ситроене С5.

Вопрос по штатному чейнджеру Clarion. У меня после покупки автомобиля обнаружилось отсутствие магазина в чейнджере. На чейнджере написано только Сlarion 6 discs.Может кто-нибудь знает модель штатного CD чейнджера?Подойдет ли магазин от другого чейндера Clarion на 6 дисков?

Версия у меня 6.63. На английский не переводится. Требует диск.

<br /><br />Пробывал переггружать магнитолу - не помогает.<br />А как сбросить все настройки магнитолы на настройки по умолчанию?<br /><br /><br />Dark - мягкий ресет, другого нет.... или я об этом не знаю..... Версию смотрел?<br /><br /><br /><br />Смотрел, но не запомнил. Завтра посмотрю.

Пробывал переггружать магнитолу - не помогает.А как сбросить все настройки магнитолы на настройки по умолчанию?

Т.е. дуть надо только в перед?? Я продувал обычным насосом! Воздух свистит - а распылять воду нехочет, еле до стекла добивает (напор воды проверял - все ок). На экзисте форсунка стоит около 100 тысяч. Вопрос как она снимается?

а сама водичка-то есть? и какие струйки? в 407-х же распылители стоят!!!У меня такая же проблема с водительским стеклоомывателем. Подскажите, где почитать про технологию демонтажа форсунки стеклоомывателя?

Спасибо, друзья. Попробую - отпишусь.

Именно! навигация работала, заглушил машину, пришел через пару дней - никакие диски уже не читала. Акум отсоединял на часов 6 - не помогло.

Как же я прошью, если диски не читает.

Ага! много чего не работает... У меня в RT3 стоял диск с навигацией из Франции. Для Беларуси карты не было. Я его вытащил, вставил обычный музыкальный диск, послушал его все играло супер! Затем записал диск с навигацией, где есть карта Беларуси (основные дороги). Вставил его, поигрался 3 мин заглушил машину и пошел домой. Через некоторое время вставил вытащил тот диск, вставил музыкальный - не играет. Вставил диск с навигацией, который сам записал - щелкаю по пунктом меню навигации - пишет на франц, что диск отсутствует. С французским диском тоже самое. Когда вставляю диск - слышу что он его крутит и пытается читать, но дисков не видет. Что делать? что посоветуете?

не маловато? на сифе 20 мульенов,в германии 1200€ соответственно новые.Спасибо за участие.По телефону мне сказали 12 млн. но не суть. Не за 12 млн, не за 1200 евро я его естественно менять не собираюсь.Может кто-нибудь знает, идентичен ли дисплей со штатной навигации от 607? По картинке мне кажется что наш больше гораздо.