Перейти к содержанию

no4emy?

Без аутентификации
  • Постов

    7
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент no4emy?

  1. подниму тему. проблема: вентилятор печки работает сам по себе - то работает, то не работает. при проезде стыков на моста могло случаться что печка включалась/выключалась. предохранители сразу отпали, контакты моторчика в иделе. наткнулся про версию контактной группы и решил попробовать подёргать замок зажигания, постукивания не помогли, но выручила следующая манипуляция - завожу машину, и после возврата ключа обратно, сразу ещё раз поворачиваю на полсантиметра по часовой..о чудо, печка работает. Буду пробовать разбирать и смотреть, фотки постараюсь сделать.
  2. хорошо, будет возможность полезу посмотрю где там этот трос, а как понять когда автоподводка? по фоткам не мойму ничего) когда лазил темно было уже..а вспышка не в помощь..тормоз как тормоз) упор при нажатии, провалов нет..единственное что некомфортно из узла педалей так это сцепление!!
  3. никто не подскажет? ещё вопрос по рычагу КПП, вторая слишком глубоко к водителю включается, можно ли выставить положение? ну может кулиса там регулируется? чтоб нейтралка как бы к консоли ближе была. Зря на подъёмник не вешать что бы, хочется заранее узнать.
  4. Ну вообще ещё и туговато педаль выжимается в своём рабочем диапазоне, у меня ещё цивик 99 года, там педаль лёгче намного, холостой ход 1см максимум. Тоже гидравлика.
  5. экзист по вину показывает что у меня Коробка передач - BVM5 не знаю гидравлика или нет, машина не рядом сейчас а всё! нашёл по каталогу гидролинию! прокачка может помочь?
  6. неа, с тормозом всё хорошо, а вот что в холостую сцепление прожимается сантиметра на 3-4 это очевидно... или может можно этот холостой ход как-то сделать рабочим?
  7. всем привет! имеется 406 после рестайлинга, смущает холостой ход педали сцепления, да и торчит она высоко как-то, на фотках видно. Никаких контро- и регулировочных гаек я не заметил
×
×
  • Создать...