Перейти к содержанию

ULYSSE

Без аутентификации
  • Постов

    22
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент ULYSSE

  1. А если серьезно во всех 807 передние седушки крутятся?
  2. Сколько за ковры отдавал?
  3. Приобрел себе недавно фиат улисс 2 машина конечно не ПЕЖО, но сердце и характер у нее львиные. Настолько проникся любовью к львятам, что сейчас даже сам буду делать себе майку с клубной атрибутикой (необходимые материалы уже готовы, кстати жена у меня тоже любит ПЕЖО, вот она то мне и сделает майку). Хочется познакомиться с Гомельскими ПЫЖЕЛЮБАМИ, но ввиду различных обстоятельств отсутствует время, жаль, а хотелось бы. Кстати я брат Lешика, вот он-то и привил мне любовь к машинам с львиным характером.
  4. Нет, в отношении брелка так не сделаешь, если отключить функцию то только через комп.
  5. Дукалис, а клему с аккумулятора случайно ты не скидывал? Если скидывал, то попробуй принудительно кнопкой в салоне (которая на регулировку зеркал) открыть их подержав кнопку нажатой сек. 15 и закрыть их подержав тоже кнопку сек. 15, а потом попробуй с брелка закрыть машину.
  6. Сочувствую. У меня у самого всякая ерунда с машиной происходит, то предохранитель сгорел от КЗ, то топливный фильтр поменял, сейчас кажется, что топливные трубки подтекают, не хочу уже думать ни о чем, голова болит. Или к хорошему быстро привыкаешь (в смысле машины) так теперь хочется , чтобы еще лучше было. Как найдешь причину усадки аккумулятора, отпишись.
  7. Да, все получилось, огромное спасибо. Та раскладка проводов, что ты мне дал оказалась правильной, значит и для моей УЛИСКИ она тоже подходит. Все подсоеденил, проверил предохранитель который стоит в магнитоле (15 А) оказался сгоревшим после моего КЗ., заменил его на новый и все заработало, у меня с магнитолы можно управлять БК, значит вся херня на монитор идет через магнитолу, а следовательно когда я замкнул провода предохранитель стоявший в магнитоле, кстати как я понимаю находился первым по ходу после КЗ и сгорел. Делаю вывод, что предохранитель этот еще является и защитой БК и его манитора. Кстати магнитола у меня стоит MAGNETTI MARELLI. Советую всем, не знавши как я, лучше не лезьте в работающий механизм, любопытство к хорошему приводит не всегда. Огромное тебе спасибо Citrin, ты очень помог мне.
  8. Массовый провод посмотри, хорошо он прикручен к корпусу или нет, может быть одной из причин утечки тока.
  9. А на Б/К все-таки есть предохранитель и где он расположен если можно?
  10. Предохранители которые на радиоприемник вроде все целые. И всетаки на Б/К есть предохранитель, а в частности на монитор?
  11. Какая марка магнитолы точно не знаю, слева красненькая кнопка SOS, надпись GSM, разъем под SIM посередине зеленеькая кнопочка с трубочкой и под ней красная. А где в магнитоле стоит предохранитель?Как ее достать? И есть ли предохранитель на Б/К (монитр Б/К) и где он стоит?
  12. И если два проводка коротнули между собой как я писал выше, то что-нибудь могло сгореть?Может какой предохранитель или еще что-нибудь?
  13. Да, разъем шестипиновый коричневого цвета, но там где ты указал разъем 2 (7216) там цифры 2 нет, а вот 4,5,6 есть и 1, 3 есть. Та к может из за этого не работать теперь магнитола?
  14. желтый 7220, белый 7219, синий 7216, фиолетовый 7217, коричневый 7213
  15. Номер на проводах четырехзначный, а на фишке однозначный, так как быть?
  16. Подскажи, а как они там прописаны и где именно их смотреть, в каком месте?
  17. ULYSSE

    Пежо 807. Дисплей.

    Случайно разобрал фишку к которой присоединяется монитор Б/К, теперь не знаю какие провода в какие гнезда в фишке вставлять проводов всего 5 мест в фишке 6 (провода белого, коричневого, синего, фиолетового и желтого цвета) в фишке два ряда по три разъема под провод в каждом ряду. Каждый ряд подписан цифрами первый ряд : 4,5,6 второй ряд 1,3 крайние разъемы центральный разъем во втором ряду без номера. Когда провода выпали из фишки то синий и фиолетовый между собой слабенько так закоротили., сейчас не работает магнитола хотя все предохранители к ней целые связан как-то монитор Б/К с магнитолой, будет ли она работать если отсоединен монитор Б/К? (машина фиат улисс 2,2 HDI 2003 г. монитор Б/К маленький.) ПОМОГИТЕ ВКЛЮЧИТЬ ВСЕ ОБРАТНО, ПОЖАЛУЙСТА.
  18. А как-то без компа можно определить поломку датчика давления топлива? И вообще мужики как эти моторы 2,2 HDI cчитаются надежными или нет? У меня машина уже полгода и я что-то начинаю сомневаться в этих двигателях, но машина блин реально нравится успокойте меня кто-нибудь, а то я начинаю расстраиваться.
  19. Citrin, причиной поломки регулятора давления топлива как правило является засоренность сеточки которая на нем стоит или что-то иное? Можно ли ездить на машине если выкинуть сетку от этого датчика? Можно ли самому поменять этот регулятор, сложно это или нет, руки у меня вроде не под Х.. заточены?
  20. Скажи пожалуйста, комп определит если это регулятор?Б/к ошибок не выдает.
  21. Привет Всем пыжеводам. Подскажите как знающие люди, чтоможет быть причиной плавания оборотов на моторе 2,2 HDI FIAT ULYSSE 2003 г.в., а именнопроявляется при заводке утром, обороты примерно 1200 держит потом падаютпримерно до 850 и снова мотор может сам их набрать, но когда прогреетсяработает ровно, но и здесь снова на прогретом моторе может набрать до 1000-1200сек. на 10-15 и снова сбрасывает до 850 примерно. Когда идешь накатом (моторработает на холостом ходу) держит оборотов 900 как только полностью останавливаешьмашину обороты падают до 850 и мотор работает нормально., опять разгоняешьскидываешь на нейтралку 900 полностью останавливаешь машину 850 (Может такнадо, я не знаю?) Может какой-нибудь датчик вые-я? Помогите советом пожалуйста.
×
×
  • Создать...