MaNYaK

что именно тебя интересует, тот же 206, хотя пару своих нюансов, чуть другой задний торсион, да и дверь задняя по другому откравается, вот и все

Поговори с Eridan он мне их сам выпрессовывал и потом запрессовывал, кстати и пальцы он тоже мне нашел, уже больше года катаюсь и все нормально

походу не в там пишите

тебе на обеих сторонах поменяли???

хоть посмотрел как это сделали, вдруг в следующий раз придется самому на дороге ремонт делать

а что нет совсем знакомых в Гомеле с 206 что ли, поменял на пару дней, пусть друг порадуется покатавшись с твоими, только отрегулировать перед ТО не забудь

передние тоже ничего сложного, бампер снимать точно не надо, там только решетку переднюю

ну если брать машину что бы ковыряться то да, а так и 2,0 HDI не такой супер сложный.

и что у всех до 2004 года машины, неужели вообще нет ни одного такого пыжа во всем клубе, такое чувство что все ездят на 40Х моделях популярны просто потому что они самые дешевые

так что никто вообще не ездил на 206 с 1,6 HDI???

Ну жопу можно и поднять, это не сложно, хотя немного геморройно, если та точно уверен что не подшипники

посмотри на всякий случай и провода подключения форы, возможно их где-то перебили и они просто коротят друг с другом и поэтому вместо массы идет свет через дальний

не обязательна и коробка, может и ремень, когда нажимаешь сцепление, двигателю становиться легче крутить и например ремень перестает свистеть, но скорее всего это выжимной подшипник, просто на заведенной машине открой капот и послушай с какой стороны свист.

народ, а вообще кто-нибудь катался на 1,6 HDI, как он на этих малютках, какая скорость и динамика.

вообще-то я про 1.4 HDI говорил