psytrance
-
Постов
9 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Статьи
Магазин
Объявления
Блоги
Весь контент psytrance
-
Добрый день. Крыло переднее (правое/ левое/ оба), дорестайл, тёмно-зелёный металлик, не ржавое есть? и по чём.
-
У меня 1,8 16кл (дорестайл) тоже гудит, когда газу поддашь. Заднюю и среднюю части глушителя поменял пару недель назад, сейчас буду менять прокладку между коллектором и приёмной трубой (вроде износилась). Но есть вариант, что сгорело всё в банке с катализатором (там вроде пламягаситель должен был быть, и если он вовсе сгорел, то и жестянка вокруг него уже "не та").
-
Нужно посмотреть как будет двигаться балка при сдавливании пружин задней подвески. По идее клапан в РТУ в это время открывается, то есть пружинка (которая у вас ни к чему уже не крепится) растягивается и вытягивает сам клапан. У меня так. Но у меня другая проблема, он (клапан/поршенёк) очень плохо двигается.
-
У меня тоже плавают обороты на прогретую. Прочёл массу сообщений и советов. Пока проверил только свечи, вроде норм. Правда есть маленькое подозрение, что уплотнение между приёмной трубой и выпускным коллектором слабое в виду износа прокладки (шумно там). Возможно из-за этого лямбда неверно работает (если вообще работает ). Как заменю уплотнительное кольцо - расскажу. Очень уж хочется, чтобы это было оно. Начинаю с наименьшего.
-
Ну не факт, что на каждой станции знают устройство тормозной системы каждого авто. Есть автомобили и помоложе моего, но там нет никакого регулятора, всё заводом-изготовителем сделано напрямую. Короче говоря раз на раз не приходится. Знакомые советуют именно удалить. А то этот геморрой с б/ушными регуляторами будет продолжаться долго. А новый покупать у меня нет желания.
-
Доброго времени суток всем. Хотелось бы получить советы по снятию и удалению регулятора тормозных усилий на задней оси. Кто делал на прямую, как делал, какие трубки нужны? Буду признателен за любую информацию. (406, 1996г.в., 1,8л., 16кл., барабанные тормоза, седан)
-
У меня похоже та же проблема, что и у автора темы. Посоветуйте, может есть трубки-переходники какие, или шланги, чтоб сделать всё напрямую без этого регулятора?
-
Не тянет. Но когда я пытаюсь включить 1-ую передачу и рычаг упёрся во что-то, то в это время машину немного ведёт вперед на секунду.
-
Прочёл тему частично, может что-то упустил, но у меня есть вопрос. (406, 1,8л 16кл. 1996г.в.) Первая передача включается плохо, особенно когда стою на месте. Когда на холодную завожу машину, сразу включить передачу (любую) сложно, но как только машина поработала немного и сбавила обороты - включение передач становится легче. Еще при включении сцепления при трогании или просто при переключении на ходу на любую передачу слышится отчетливый звук примыкания дисков сцепления друг к другу. Предположу, что дело всё таки в сцеплении, но может кто сталкивался с этим? Какие советы и тд.? Спасибо заранее.