Автомобиль 406 рестайл 2000г. 2.2hdi DW12TED4. При замене топливного фильтра, как это часто случается, отломался штуцер на крышке, ведущий на обратку (стакан бош), после изучения форума проблема была решена покупкой шланга и хомута, который был натянут на фрагмент штуцера (около 1см), но беда не приходит одна, дальше этот шланг ведет в тройник крестообразной формы (на фото) и при попытке отсоединить старый шланг отломался штуцер со шлангом, ведущий к форсункам. На экзисте данный тройник со шлангами (насколько я понял из рисунка) стоит 30$ (артикул 1573.0R) и ждать долговато. Кто сталкивался с подобной проблемой, можно ли заменять данный тройник? смущает что там различные внутренние диаметры штуцеров. Наружные идут три штуцера по 4 мм и нижний, ведущий на насос - 8 мм.
Возникает вопрос: стоит ли искать данный тройник на разборках, либо там будет таже старая хрупкая пластмасса и поменяю шило на мыло? Планирую заглушить дырку обломаного штуцера и врезать шланг с него в новую трубку с фильтра. Можно ли так делать?