-
Постов
886 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
47
Активность репутации
-
-
-
BIZON777 получил реакцию от serega-by в Дарим друг другу позитиффчег
Прикольная, а главное - нужная "вещь"
-
-
-
-
-
BIZON777 отреагировална пост Димыч. в Пежо 406. Замена двухмассового маховика на одномассовый.
Я вообще не понимаю, как можно имея авто в таком состоянии что-то снимать... (деньги)
-
-
-
BIZON777 получил реакцию от tozzz в Пежо 306. Бензиновые двигатели. Распределенный впрыск (инжектор).Не заводится.Плавают обороты ХХ.
Для начала замечу: Классно флудить в компании модераторами!
Собеседники потом разберутся, и сами приведут тему в порядок
Да, Димыч, именно «холодные-горячие» я и имел ввиду…
«…И штангель для измерения уровня в поплавковой камере полный нонсенс. Каким бы легким поплавок не был, крышку с поплавком снял и уровень изменился.» - Понимаете, Патроль, вот тут Вы несколько упрощённо представляете себе алгоритм настройки уровня в поплавковой камере в частности спорттехники (по крайней мере в те времена). Одно дело (нехитрое) – тупо скинуть крышку с карбика и совать туда глубомер. Другое (кропотливое, но правильное) – знать вес поплавка, плотность бензина и иметь данные из сервисной техдокументации производителя о контрольных уровнях в ПК. Ну а далее в игру вступал один из законов Архимеда – «…Тело, погруженное в жидкость…» - и так далее ( на величину сопротивления качения оси поплавка можно «забить») Остальное, как говориться, дело техники и "трезвых рук" – вычислить разницу в уровнях и произвести корректировку уровня топлива «под закрытую крышку». Таким-же способом делалась подобная регулировка на своих «жигулях» и на машинках друзей-знакомых. Вот такие вот «оттенки»
-
-
BIZON777 получил реакцию от tozzz в Пежо 306. Бензиновые двигатели. Распределенный впрыск (инжектор).Не заводится.Плавают обороты ХХ.
Странная тенденция лечить машинку методом "случайного тыка"... типа "авось угадаю" Ну для облегчения "лопатника" поменяйте ещё ДД и ДТОЖ Если не поможет - замените КЗ. На сдачу можно заменить ДПКВ... Это всё шутки, конечно Во-первых - контакты какого человека, который сможет добиться правды, Вам давать, если неизвестно Ваше географическое местообитание? Во-вторых - у каких "диагностов-экстрасенсов" проверялась машинка, если неизвестны данные по компрессии на "холодную-горячую"... нет упоминания о давлении топлива на ХХ и отсутствуют данные о давлении топлива при динамичном нажатии педали "в пол"? Каковы результаты проверки установки валов ГРМ (метки), оценка состояния (износа кулачков) распредвалов, а отсюда - адекватность фазы перекрытия? Каков результат проверки впуска на подсос атмосферного воздуха (впускной коллектор, форсунки, вакк. усилитель)? Каково состояние канала абсорбера (работа клапана) ? Косвенно - цвет центрального изолятора свечей? Проверьте эти моменты у специалиста и решение найдётся. Удачи
P.S. Есть ещё одна причина, (правда - довольно редкая) провоцирующая хреновый газообмен в цилиндрах - это затруднённый выхлоп, вызванный осыпавшимся катализатором, или оплавленными в нём сотами (совсем редко, но бывает)...
-
BIZON777 получил реакцию от serega-by в Пежо 306. Бензиновые двигатели. Распределенный впрыск (инжектор).Не заводится.Плавают обороты ХХ.
Странная тенденция лечить машинку методом "случайного тыка"... типа "авось угадаю" Ну для облегчения "лопатника" поменяйте ещё ДД и ДТОЖ Если не поможет - замените КЗ. На сдачу можно заменить ДПКВ... Это всё шутки, конечно Во-первых - контакты какого человека, который сможет добиться правды, Вам давать, если неизвестно Ваше географическое местообитание? Во-вторых - у каких "диагностов-экстрасенсов" проверялась машинка, если неизвестны данные по компрессии на "холодную-горячую"... нет упоминания о давлении топлива на ХХ и отсутствуют данные о давлении топлива при динамичном нажатии педали "в пол"? Каковы результаты проверки установки валов ГРМ (метки), оценка состояния (износа кулачков) распредвалов, а отсюда - адекватность фазы перекрытия? Каков результат проверки впуска на подсос атмосферного воздуха (впускной коллектор, форсунки, вакк. усилитель)? Каково состояние канала абсорбера (работа клапана) ? Косвенно - цвет центрального изолятора свечей? Проверьте эти моменты у специалиста и решение найдётся. Удачи
P.S. Есть ещё одна причина, (правда - довольно редкая) провоцирующая хреновый газообмен в цилиндрах - это затруднённый выхлоп, вызванный осыпавшимся катализатором, или оплавленными в нём сотами (совсем редко, но бывает)...
-
-
BIZON777 получил реакцию от punk2904 в Дарим друг другу позитиффчег
Прикольная, а главное - нужная "вещь"
-
-
BIZON777 отреагировална пост Ректор в Француз, который уделал немцев – новый Peugeot 3008! Тест-драйв и обзор
-
-
-
-
BIZON777 отреагировална пост serega-by в Дарим друг другу позитиффчег
Как-то, месяца два назад, заехал бус какой-то на замену колодок...
-
BIZON777 получил реакцию от serega-by в Дарим друг другу позитиффчег
Тормозные колодки "Buratinos" - супербюджетный вариант
-
BIZON777 получил реакцию от punk2904 в Дарим друг другу позитиффчег
Тормозные колодки "Buratinos" - супербюджетный вариант
-