chiric

Неожиданно попал мой сарайчик на выборы. www.drive2.ru/r/hyundai/1608442/ Приятно. Особых илюзий конечно не питаю, но всеже… Делитесь этой записью и Сараем со своими подписчиками и будет вам счастье. СПАСИБО ВСЕМ! Цена вопроса: $100,500

Нашел на компе фотки, как нам жуков гоняли на филейной части За отличную работу спасибо cCitrus вот этот самый крупный жучара почти 4 года потихоньку наувался, пока не лопнул, после чего был временно вылечен лаком для ногтей))) А вот фото окончательного результата так и остались в архивах cCitrus Цена вопроса: $100,500

407 у 407го))) Спустя год как мы растались… Пыжик уже сменил очередного хозяина…

Уважаемые господа модераторы, неужели в эти предновогодние дни нельзя отойти от правил и разрешить на какоето время разместить эту запись в бортовом журнале. Возможно именно она поможет этому маленькому человечку встретить еще не один Новый год! Я не знаю как согласовывать размещение этой информации с администрацией сайта, но думаю что никто не будет против если данная запись повесит тут до конца года. Спасибо. Если не сложно, поделитесь записью! Срочно нужна помощь! На фото детки-двойняшки, Анюта и Максим, малышам по 2 года. Папа Дмитрий Виноградов — преподаватель ГГУ им. Ф. Скорины, участник муз.группы Бан-Жвiрба. Дочери поставлен диагноз — опухоль головного мозга 4 степени. От девочки не отказались немецкие врачи, но на лечение в клинике г.Гейдельберга нужны неподъемные для семьи средства. Информация для неравнодушных, для тех, кто не пройдет мимо, кто сможет помочь. Благотворительный счет открыт в филиале №300 ОАО «Беларусбанк», г. Гомель, ул. Фрунзе, 6а; УНП 400207877, МФО 151501661 -белорусские рубли- Транзитный счет №3819382100255 на благотворительный счет 000049 -российские рубли- транзитный счет 3819382102367 на благотворительный счет 000031 -доллары- транзитный счет 3819382102367 на благотворительный счет 000062 — евро- транзитный счет 3819382102367 на благотворительный счет 000033 Назначение платежа: Зачисление на благотворительный счет Виноградова Дмитрия Владимировича для лечения дочери Виноградовой Анны Дмитриевны номер МТС для перечисления средств +375295067070 Помоги Анечке Виноградовой Пополни баланс МТС +375295067070 Если не сложно, поделитесь записью!

Уважаемые господа модераторы, неужели в эти предновогодние дни нельзя отойти от правил и разрешить на какоето время разместить эту запись в бортовом журнале. Возможно именно она поможет этому маленькому человеску встреть еще не один новый год! Если не сложно, поделитесь записью! Срочно нужна помощь! На фото детки-двойняшки, Анюта и Максим, малышам по 2 года. Папа Дмитрий Виноградов — преподаватель ГГУ им. Ф. Скорины, участник муз.группы Бан-Жвiрба. Дочери поставлен диагноз — опухоль головного мозга 4 степени. От девочки не отказались немецкие врачи, но на лечение в клинике г.Гейдельберга нужны неподъемные для семьи средства. Информация для неравнодушных, для тех, кто не пройдет мимо, кто сможет помочь. Благотворительный счет открыт в филиале №300 ОАО «Беларусбанк», г. Гомель, ул. Фрунзе, 6а; УНП 400207877, МФО 151501661 -белорусские рубли- Транзитный счет №3819382100255 на благотворительный счет 000049 -российские рубли- транзитный счет 3819382102367 на благотворительный счет 000031 -доллары- транзитный счет 3819382102367 на благотворительный счет 000062 — евро- транзитный счет 3819382102367 на благотворительный счет 000033 Назначение платежа: Зачисление на благотворительный счет Виноградова Дмитрия Владимировича для лечения дочери Виноградовой Анны Дмитриевны номер МТС для перечисления средств +375295067070 Помоги Анечке Виноградовой Пополни баланс МТС +375295067070 Если не сложно, поделитесь записью!

Потренеровался вчера на black SARAI, решил сегодня поиздеваться над старыми фотками пыжика… Вот что получилось!

Продолжение следует… Подписывайтесь! www.drive2.ru/r/peugeot/1659641/

Продам 4 новые шины Hankook Kinergy Eco 205/60R16 92V Производство корея. 21 неделя 2015г. Сняты с нового автомобиля в автосалоне. Пробег на момент покупки 15км. Отдам ниже цены рынка

Встречайте новы авто Black SARAI

Итак ровно пять лет назад мы встретились. Это была практически любовь с первого взгляда. Это была даже не любовь — а дружба! Ведь она меня ниразу не подвела… Но так случилось, что нам пришлось растаться… Короче, чтото понесло меня)))) В конце декабря расстались мы с пыжиком по обоюдному согласию. Ну как по обоюдному, с его молчаливого согласия))) Пыжик конечно отличный авто, но надо двигаться дальше… Уверен, что новый хозяин не будет сожалеть об этом приобретении ( Сергей привет!) П.с. продал с дисками. Ну и тизер на последок Угадай по фото модель авто (большой черный универсальный, а самое главное НОВЫЙ! Пробег: 15 км

Порылся в телефоне, кое-какие фоточки нашел. Из серии за что я люблю универсалы или впихнем невпихуемое (стиралка и посудомойка 60см): и просто чистюли

Привет всем! Посмотрел тут бортовик, а последняя запись аж от августа 2014 года:. Да, давно ничего не писал:. За это время пару раз прошел ТО, как обычно со всеми фильтрами маслами, а на последнем заменил еще и тормозную и охлаждающую жидкость. Как уже писал, у всех 407-х болезни одинаковые. 1. Как у большинства, в один прекрасный день перестал климат радовать прохладой. Решилась болячка заменой заслонки пассажира. Менял в Минске. Лечили путем дырки в печке. Фоток не делал… 2. Водительский стеклоподъемник уже лечили, настало время и переднего пассажирского. В один морозный день стекло отказалось опускаться (хорошо что не подниматься))) В Минске был заказан ремкомплект тросиков и успешно заменен. 3. Прикупил новые летние шины 4. В семье появилась новая тачка)

Так есть тут специалисты, кто прописать датчики могут? Номеров не знаю, разбирать не хочу)

Вот и прошли обкатку))) еще чуть-чуть… ПОЕХАЛИ! Ну и немного фоток свежих… Пробег: 200000 км

Ну вот собственно и пришла весна, а значит пора прощаться с шипами. За зиму потерял один шип на одном колесе, все остальные на месте. Что касается зимней резины — немного разачаровался, уж слишком шумная, шумнее прежнего кордианта. EOLYS долил, компом прописали, так что теперь все в порядке! За литр отдавал 40$ + 25$ за работу по доливке и прописыванию. Ну и собственно фотки! Цена вопроса: $65 Пробег: 198100 км

В пятницу подкормил свой авто. Заехал на заправку влил дизеля по самое горлышко… Выезжаю и вот… Привет от авто) И пробег круглый) Сегодня подключили лексию… с момента последнего прожига прошло 330км. Перепад давления на холостых — 0 На 3000 оборотах 43. Кто что скажет про эти цифры? p.s. Куплю EOLYS p.p.s. Читат-читал тут psa-club.ru/dvigateli-dv-…gatelyam-evolyutsiya.html но так и не понял, как определить какой тип присадки залит. По номеру опр или по цвету фишек на бочке? p.p.p.s. Все купил, залил, в комп прописал) По номеру опр 176 EOLYS Пробег: 197900 км

Воскресенье. Утро… -17 градусов… Вжик-вжик и тю-тю. Дизель скажете Вы… а вот и нет! Короче дело было так. В субботу утречком был морозец градусов 15, может чуть меньше. Заметил, что как-то тяжко машинка завелась… День покатался и решил к вечеру заскочить на заправку, влил 20 литров Арктики. Тем более обещали усиление морозов. В воскресение собрались с супругой скататься в магазин, спустился прогревать машинку, помаслал секунд 10 и все… панелька заморгала, стартер не крутит… Ну к этому я уже был готов. Взял отцовскую Фиесту и поехал к знакомому на рынок за новым аккумом. Взял TAB Magic Цена вопроса 1150000 бел руб. или около 120$ Интересно, что стоял родной аккумулятор. До своего семилетия не дожил пару недель. Хотя наверно можно было его подзарядить, но я уже давно думал о замене старого по возрасту)))) С новым аккумом машинка заводится даже веселее, чем летом))) Цена вопроса: $120 Пробег: 196500 км

Пусть наступивший год Лошади будет успешным для Вас и Ваших верных Коней!

Стал известен размер пошлин, которые предлагает ввести правительство на автомобили. Ставки указаны в законопроекте, который поступил в нижнюю палату парламента. Сумму за выдачу разрешения предлагается привязать к максимальной разрешенной массе автомобиля. Текст законопроекта можно скачать тут Итак ставки: достаем свой техпаспорт… и что мы имеем… дазволенная масса — 2215кг. А это значит, что заплатить придется 7 базовых величин. Базовая пока 130.000бел.руб. То есть, чтобы 1 января поехать на машине, надо выложить 910,000руб. или около 100$. А какая у Вас разрешенная масса указана в техпаспорте?

Переобулся уже как три недели назад… Goodyear Ultra Grip Ice Arctic 205/60 R16 92T Колеса перекидывал сам. Для этого даже приобрел очень нужную в хозяйстве вещь) Очучения от колес не однозначные… очень сильно гудели первые 500км… сильнее, чем предыдущий кордиант, сейчас вроде потише, ил уже привык) на след недели поеду сделаю повторную балансировку…Когда перекидывал левое переднее колесо, меня ждала неприятная неожиданность — порвало пыльник шруса, всю смазку выдавило, вся арка, внутрення часть диска, суппорт забрызгало этой жижей(((( Сразу заказал на эксисте новый пыльник и на след день поехал на замену. Пыльник Sasic 1900015 стоимость — 134 700 руб. или около 15$, за замену отдал еще 25$ Заодно заказал резинки на Буфер крышки двигателя код 0137.93 — отжалел почти 20$ за две штуки, а то родные порвались и крышка тарабанила по движку. Из китая попроходили всякие нужные в хозяйстве штуки! Ну тут из фоток все ясно. Пробег: 194500 км

Все же решил я изменить купленному ранее нокиану… Изменил с Goodyear Ultra Grip Ice Arctic 205/60 R16 92T. Почему изменил? Даж не знаю… Долго меня мучали терзания о дате производства шин в 2011 году… Хотя летние катаю наверно 2008-2009гв.))) Да и предложили мне нормальные деньги за нокиан. Ну и отдал. Сам взял этот Goodyear Ultra Grip Ice Arctic. Был небольшой опыт катания его на отцовской фиесте. Он конечно на фиесте шумный… но там и шумоизоляция практически отсутствует… Посмотрим как поведет себя на Пыжике… Вот инфа с сайта производителя: Превосходное сцепление и управляемость на льду Получите преимущества повышенной управляемости на льду благодаря технологии MultiControl Ice компании Goodyear. Эта революционная технология изготовления шипов увеличивает площадь пятна контакта шипа с дорожной поверхностью, что обеспечивает высокоэффективное сцепление и управляемость автомобиля при движении на льду. Сокращение тормозного пути на льду Инновационная форма шипа делает его еще более устойчивым, что максимально увеличивает силу торможения на льду. Улучшенная управляемость на снегу Испытайте преимущества лучшей управляемости при любых условиях со снегом на дорогах. Уникальные V-образные прорези и зазубрины на канавках улучшают сцепление с заснеженной дорогой. При передвижении по глубокому снегу специально разработанные плечевые блоки цепляются за снег сбоку шины. Хорошие показатели на мокрой дороге Шины UltraGrip Ice Arctic демонстрируют высокую эффективность на мокрых и покрытых тающим снегом или льдом дорогах. Гидродинамические канавки на протекторе быстро отводят воду с поверхности шины, снижая риск аквапланирования. Специальный кремниевый полимер улучшает сцепление и торможение на мокрой дороге. Обул вчера на диски, будем ждать заморозков… Цена вопроса 515у.е. + 10 у.е. за обувку на диски и балансировку… Цена вопроса: $525

Как я уже писал, купленная ранее пластиковая защита двигателя не подошла по креплениям. Но зима близится, а ездить с дыркой под двигателем не особо хочется, даже не столько из-за механической защиты, сколько из-за отсутствия защиты от грязи и соли… Поэтому пришлось приобрести защиту, которая бы стала на свои штатные места. Выбор пал на защиту российского производителя ALFeco. Хотя выбора особого и нет) Главный ее минус – она не полностью закрывает подкапотное пространство, хотя защита основных узлов на достойном уровне. Информация с сайта производителя: Представленная защита картера (торговой марки "ALFeco" серии Standart) имеет промышленное изготовление методом штамповки из холоднокатаной стали толщиной 2,0-2,5мм, что является главным конкурентным преимуществом перед аналогичными изделиями других производителей. Так более дешевая горячекатанная сталь в значительно большей степени подвержена коррозии, имеет не пластичную структуру, в связи с чем не осуществляет перераспределение ударной нагрузки по всей площади листа и, по сути, не может использоваться для изготовления изделий соответствующей функциональной нагрузки. Продукция т.м. "ALFeco" данной серии окрашена итальянской порошковой эмалью фирмы AKZO NOBEL, технология нанесения которой создает защитный слой, препятствующий образованию коррозии. Впервые примененные компанией "ALFeco” вибропоглощающие отбойники из износостойкого материала позволяют защите плотно прилегать к конструктивным элементам автомобиля, исключая дополнительный шум (дребезг) при его движении, без необходимости занижения дорожного просвета. Конструкция защиты предусматривает ее установку в штатные места автомобиля с помощью входящего в комплект поставки набора оцинкованных (!) крепежных элементов, что исключает необходимость дополнительных операций сверления и подрезания. Таким образом, установка изделия при наличии минимальных навыков занимает 15-20 минут. В комплект поставки входят: — металлическая защита; — комплект вибродемферов (количество определяется конструктивными особенностями); — установочный комплект (крепежные элементы); — инструкция по установке. Помимо стальных защит картера (КПП, радиатора, раздатки) компания "ALFeco" выпускает аналогичные изделия, исполненные из алюминия толщиной 3,5мм и 5мм, обладающие значительно большей легкостью и коррозийной стойкостью (особенно в условиях повышенной агрессивности среды). Защита обошлась в 80$ Установка заняла минут 10-15. За установку отдал еще 10$. Дорожный просвет, как мне показалось немного уменьшился, хотя специально не замерял. ИТОГО 90$ Цена вопроса: $90

Итак, пройдено больше 10 тыс.км. от предыдущего ТО, пора менять расходники. Заодно к расходникам добавил верхний кронштейн крепления двигателя, поскольку старый порван и появилась вибрация на определенных оборотах. Так же была предпринята попытка установки ранее купленной пластиковой защиты двигателя. 24.10.2013г. Значит заменено: Масло Total Quartz Ineo ECS 5W30 45$ Фильтр масляный Knecht (Mahle Filter) OX 339/2 D — 76300 бел.руб. (8$) Кольцо уплотнительное Sasic 3130270 – 1900 бел.руб. (0,2$) Фильтр топливный Knecht (Mahle Filter) KX 201 D — 200600 бел.руб. (22$) Фильтр воздушный Knecht (Mahle Filter) LX 1618 — 134500 бел.руб. (15$) Кронштейн двигателя Sasic 806 1741 – 326400 бел.руб. (35$) Итого по материалам примерно 125$ Защита, как меня и предупреждали, не подошла по креплению. Вернул назад с боем. Продавец уверяет, что защита не могла не подойти, что на 407й пыж только две защиты – для бензиновых и для дизельных… Но вопрос защиты мною решен был через пару дней, но об этом следующий раз. Диагностика подвески в очередной раз не показала никаких проблем. Хотя пару недель назад довелось мне проехать на заднем сидении своего авто в качестве пассажира, и мне не понравились какие-то странные звуки. Которые доносятся сзади… Хотя с водительского ничего такого не слышно. За работу отдал примерно 15$ Итого ТО обошлось в 140$ Цена вопроса: $140 Пробег: 193800 км

За то, что они универсальные))) Комментарии излишни: Хотя нет, прокомментирую. Задача: С одной стороны имеем две стандартных 200-литровых бочки. С другой Peugeot 407SW. Задача – доставить эти бочки из пункта А в пункт Б. Как видим по фото, с задачей справились на отлично))) П.с. Бочки пустые) Хотя и полные думаю довез бы без проблем. Проблема была бы только в погрузке/выгрузке). Из опыта перемещения объемных вещей в своем универсале: – отлично влазят при сложенных задних сиденьях 4 кондиционера в упаковке (внутренние и наружные блоки) и водитель с передним пассажиром на своих местах. Вся охрана магазина вышла посмотреть, как я их туда запихивал) Но с задачей так же справили на отлично. – ванна 1,7м.Х0,75м. Вошла со свистом) Правда при резком торможении она чуть было не заменила водителя собой) – зеркало 2мХ0,95м. вошло под углом, для сохранности сидел на заднем сидении и придерживал его. – длинномеры длинной до 3 метров включительно отлично ложатся без необходимости ехать с открытым багажником или стеклами. Грузоподъемность Пыжика старался не проверять, но 6 мешков картошки перевозил без проблем. (исконно белорусский тест хорошего автомобиля). Ну и осенние фото напоследок)

Значит вот, что нам обещает производитель (переводил гуглом, немного подправил): …__…__…__…___…___…Серийно…__…___С Чипом__…__…___Разница Мощность__…__…__…100 кВт / 136 л.с._.125 кВт / 170 л.с…_+25 кВт / +34 л.с. Крутящий момент…__…__…320 Нм…__…___…368 Нм…___…___…+ 48 Нм Примечание: Все перечисленные характеристики двигателя приближенные значения зависят от конкретного автомобиля, такие как тип транспортного средства, оборудование, передаточное число главной передачи, колесные комбинации, передачи типа и т.д. Описание. Чип-бокс — очень модный аксессуар электроники для легкой и эффективной работы для всех новых турбо-дизельных двигателей. Это может достичь 20%-ное увеличение производительности и до 30% (улучшенный крутящий момент) и уменьшение расхода топлива. Установка производится быстро и просто (без механического или электронного вмешательства в систему автомобиля). Благодаря современной цифровой технологии чип-бокс теперь еще лучше подходит к обработке вашего автомобиля. Это делается с помощью дополнительного программного обеспечения, которое обеспечивает возможность программирования чипа. Чип-бокс настроен перед отправкой для вашего типа транспортного средства. Таким образом, расход топлива может быть уменьшен до 20%. Чип-бокс также подходит для автомобилей с сажевым фильтром, автоматической и ручной коробкой передач. В комплект входят: — Чип-бокс и монтажный комплект — Иллюстрированные инструкции по установке — Гарантия 2 года — Счет-фактура с учетом НДС По поводу установки: Вот что пишет производитель в инструкции которая шла в комплекте: 1. Turn the engine off. (The engine must have been at least 15 minutes off). 2. Take off the motor cover if it is shown at the figure. 3. Locate the diesel pressure sensor/rail pressure sensor as you can see it on the figure. 4. Take off the rail pressure sensor connector and connect the cable with the power box and rail pressure sensor with the other end of the power box (see figure on the right side). 5. Please be secure that the connectors clicks into place. 6. The power Box is present and normal case an adjusting is not needful. If you like anyhow to optimize the power of the car you can adjusted it on the sidewise adjusting bolt. Please twirl the adjusting bolt in a complete rotating to the right side (to the clockwise direction) and following please make a test drive. The procedure you can make up 4 to 5 times. Basicly boots the twirling of the adjusting bolt to the right side the power and the twirling on the left side diminished the power. – In this sence AL Racing wish you an enjoyable driving. If you have any questions about our Assembly please contact us via e-mail to: al-racing@web.de С одной стороны все просто. Выключаем зажигание. Ждем минут 15, пока все показания сохранятся в мозгах. Ищем нужную нам фишку, и между ней и датчиком давления в рампе (или как он там называется) подключаем чип-бокс. На деле, не все так просто. Устанавливая бокс, много раз пожалел, что моя профессия не гинеколог))) Места развернуться практически нет, все делается в слепую))) Фотка ситроена, у нас практически идентично, только доступ еще хуже) Ну вот все фишки подключены (хотя у меня фишка в сам датчик так и не защелкнулась), саму коробочку поставил между чашкой амортизатора и расширительным бачком. В путь! Завел, проехал… Ощущения? Вааааааааау не произошло)))) Вообще сам еще не понял что поменялось… Последим пока… П.с. Собственно вопрос. Есть подозрения, что поскольку фишка на датчике до конца не защелкнулась, может она и не подсоединилась? Как должна была отреагировать машина на снятый датчик? Цена вопроса: 0 € Пробег: 193000 км