Peugeot4006

Александр +375 29 722 56 20 1.8i 1993г

Продолжение следует, следующим этапом стали двери, принцип практически тот же, но с добавлением стекловолокна и эпоксидки...

Класно! а как делал? Делал так!.. Брал 20 мм фанеру, при помощи снятой старой полки, отрисовал на фанере новую. Далее лобзик в руки. Вырезал четыре кольца под овалы, два из них немного большего размера, так чтобы решетки динамиков в них проходили. Когда решетки утоплены намного интереснее смотрится. При установке колец выбрал правильный и максимальный угол, так чтобы овалы не уперлись в стекло, весь звук был направлен в салон. После того как закрепил кольца (их как я говорил четыре, по два скрутил между собой саморезами) на полке все запенил, после высыхания срезаем лишнюю пену, и шпатлевкой со стекловолокном предаем форму, кому какая нравится... Все это дело зашкуриваем и почти готовую полку обклеиваем карпетом...

Всем доброго времени суток! Хочу показать Вам, как я усовершенствовал заднюю полку в своем 405-м!

Такой же провод и у меня лежит уже семь лет, правда у меня 1.8i. По поводу трубки там болт под шестигранник - это для развоздушки системы охлаждения!!!

Есть в наличии с 1.8i 8 029 722 56 20

Посмотри зазор на клапанах!!!!!!!!!!!

... починить - не проще?дык чел один купить хочет...У меня!!!. 150тыр...К концу месяца мог и в Минске буду.

http://unishop.by/catalog/vetroviki_bokovyh_stekol_vstavnye_dlya_peugeot_405_4d_sedan_ot_26135.html

+375 29 116 89 33 В четверг брал шайбы, есть все размеры.. РS Результатом доволен и я, и машинка..

Изучив все подробно, занялся регулировкой клапанов, измерял зазоры, разбежки были, но один клапан был полностью открыт, купил новые шайбы, поставил и о чудо машинка полетела. Всем огромное спасибо!

Это у меня один кулибин ремонтировал, но как теперь я узнаю, ничего конкретного он там не сделал. Сейчас вот самому приходится искать информацию и талкового мастера.

Спасибо! По всей видимости придется так и действовать! Возник еще один вопрос - клапана как-то там нужно регулировать?

и на этом спасибо.

Может подскажешь куда в Минске можно обратиться, чтоб все полностью, сняли, шлифанули, проверили?!

Голову не шлифавали, сказали нет необходимости!

Нет.

По поршневой все в порядке.

Всем доброго времени суток. Машинка 405 1993г., 1.8i. Проблема такова пропала тяга, начала кушать масло... Проверили компрессию в первом цилиндреот ремня грм показало 0. Сняли голову причиной оказался прогаревший клапон, заменили его, заодно были заменены кольца, маслосьемные колпачки, вкладыши, прокладка...Правда после ремонта компрессия не измерялась, после обкатки решил сам ее изменять, результат в трех цилиндрах 10,5, а в котором заменили клапон - 2,5...Подскажите плиз, что может послужить причиной! P.S. Все клапана притирались.

насколько помню у меня в 1,9 тди 93года трос стоит только на регулировку направления потока воздуха (стекло, ноги...), а обороты вентилятора и температура воздуха от печки идет от электроники по проводам ну у меня 95-год и там уже не "крутёлка" а бегунок и там тросик.. У меня 93, также бегунок и стоят три тросика (на температуру - горячий, холодный; на направление - стекло ноги, на забор - с улицы, с салона).

Интересует люк на дорестайл. Цена вопроса.Продаешь только в сборе или можно по запчастям?PS: почисти личкуПредлогай цену!

Полностью поддерживаю!!!

Есть эл.люк в идеальном состоянии, правда на дорестайл!!!!Отверстия по углам крыши, на стойках!А еще есть рестайл электрический, но нерабочий!

А зачем тогда покупал на 100w???

Поддерживаю!