spike0
-
Постов
8 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Кстати, сканировал ELM327, была одна ошибка, интернета под рукой не было, чтобы описалово найти. Поеду к отцу просканирую еще, чтобы запомнить ошибку.Прога сканирования, написала что был проблема с какой то катушкой 3-го цилиндра, но не пойму какая может быть катушка у дизеля.. Больше ошибок не было.И ще, общий сканер покажет всю инфу по неисправностям или все таки нужен сканер диллера?
-
Привет всем, Столкнулись с проблемой, Partner 2007года дергает при движении, бывает серия рывков раз или два, бывает чаще. У меня первый раз дернуло при обгон, но потом и при простом движении началось. Сначала грешили на топливо, но потом не подтвердилась догадка. Причем может дергать, часто а потом перестает и на разных скоростях. Отец говорит, что вроде зависит от температуры окружающей среды, если прохладно то не дергает, в жару дергает... Температура движка ОК, фильтра все меняли. Куда копать? Подскажите плз.
-
Скажите тогда плз что сделать, чтобы быть точно уверенным, что катализатор не причина выхода из строя турбины. Читал на формах, на дизелях его говорят можно промыть якобы керосином. У меня же не видно забит он там или нет. Если он не забит не хочется зря выбивать...
-
Вроде говорят на дизелях с EURO 4 есть лямбда
-
Daiver, спасибо за ответ. Я так понял, что в дизелях катализатор не так быстро виходит из строя, верно? Если в катализатор дизеля попадет масло оно разве не выгорит? Если не сложно можешь обосновать свой ответ. Лежит дома турбина, боюсь пока ставить. Все говорят, нужно смотреть кат.. И еще ЕГР, но почему на турбину кат влеяет мне не понятно, если газам трудно пройти они и турбину меньше крутят же.. Еще не могу понять есть ли у меня сажевый фильтр или нет, они в партнерах в одном корпусе с катом идут... Смотрел инфу по VINу ничего про FAP нету.
-
И еще что-то я не пойму гду у меня стоит лямбда зонд http://www.elcats.ru/peugeot/ImageHandler.ashx?docid=1e5b84de-1a6c-1563-0b51-23dbb7fb32e1
-
Просто исходя из рисунка http://4avto.com.ua/images/categories/06299020.gif не понимаю, его же просто на просвет не посмотришь, там что выходная, что входная труба с изгибом. Его тогда резать нужно, чтобы соты глянуть ?
-
Во время замены турбины на партнере 1,6 ХДИ, возник вопрос с катализатором. Пробег машины 110К был когда пригнали с Германии сейчас 119К 2006 года. Возможно был скручен, т.к. для коммерческого авто за 5 лет 110тыс маловато. Люди подскажите, как вообще проверить состояния катализатора, чтобы понять нужно его выбивать или нет. Только вскрытие? Машина вроде не тупит. За турбину боюсь. В тубосервисе говорят мол если с турбины масло попадало в выхлоп, кату хана... нужно выбивать