Перейти к содержанию

savpav

Без аутентификации
  • Постов

    16
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент savpav

  1. У меня такая же проблема как у Daiver. Через крышку в бачке идет масло в морозную погоду. Плюс идет гул, но постепенно он пропадает. Иногда появляется некий давящий на уши гул - этакий ультразвук. При повторной заводке машины пропадает. Руль крутится нормально. И что делать???
  2. у оригинальных вылет 18.Т.е. если я хочу купить диски вылет должен быть 18 или есть варианты?
  3. И все же на трех страницах литья на 406 не нашел какой вылет минимальный и максимальный должен быть у диска. Тут http://www.aves-peugeot.ru/techcenter/tirecalc/ написано, что 18-20. А какие подходят? Или они и должны быть с вылетом 18-20? Резина 195\65 R15.
  4. Подключил и я сегодня. Даже капот открывать не пришлось и за предохранители лезть тоже. Повезло. Открутил два болтика, перемкнул два контакта, появились черточки, за отсутствием конкуренции у одного ИП пришлость переплачивать за кнопку - аж 5 тыщ сдер (в Минск же не поедишь, а она нужна), припаял провода, минутный разбор стрекозы и кнопка на месте. С пятой точки СТО в городе попалась наконец-то заветная Пежо планета 2000. 30 тыщ за активацию а заодно и за диагностику. Возится пришлось только с заглушкой на стрекозе. Выпаивал всю середину. Через метров сто пошли показатели. На светофоре при мах разгоне увидел 21л... Доволен очень. 2000г, 2.0 Hdi
  5. Ну вот и все заработало. Замена муфты, подшипника, щеток. Снятие и постановка генератора+его ремонт+запчасти = 300 тыщ. Б\ушного кота в мешке ехать искать в Минск не захотелось. А тут и гарантию дали. Получается, что при отсутствии зарядки обдув-печка отключаются автоматически.
  6. Доброе утро. У меня такой вопрос: может ли кто-нибудь мне сделать компьютер и сколько это будет стоить. Сам перечитав ветку кое-что понял, но боюсь чего-нибудь упалить, оторвать, сломать, не туда подключить. Спасибо.
  7. Позвонили с СТО и сообщили о необходимости замены натяжного ролика - 70 тыс. Разбирают генератор.
  8. Было бы хорошо, если бы таконо и оказалось. За это говорит то, что иногда, например сегодня когда ехал на СТО, на три секунды гаснет лампа АКБ и включается печка.
  9. Затянул на станцию. Тестер показал 11.7В на аккумуляторе. Сказали, что генератор зарядки не дает: снимать и искать причину. У меня же остался такой вопрос: зависит ли отказ работы печки от отсутствия зарядки АКБ? Обещали до вечера разобраться.
  10. Пока моя стояла в гараже этой проблемы не было. Съездил на праздники в деревню, постояла неделю на воздухе, поездил по хорошему свежему снегу - появилась. Гидрач правда работает, но на крышке бачка с жидкостью появились пятна разлитой жидкости... Радует, что я такой не один. И еще такой вопрос: так зарядка идет или нет? Снимал клему - сразу глохнет. Значит ли это, что зарядка не идет? В выходные проверить не смог - электрики празднуют. А чтобы обсел аккум где-нить вне гаража очень не хочется...
  11. white rider, а лампа аккумулятора увас горела? У меня каким-то образом завязана лапочка АКБ и работа печки... Тухнет лампочка - включается обдув. О как... Или наоборот: включается печка и выключается лампа???
  12. Добрый день. Сразу оговорюсь, что знаю как переводится "Battery charge fault" Помогите кто может советом. Проблема такая.Завдится машина, все лапочки тухнут остается только лампа на аккумулятор, печка не включается, выскакивает ошибка "Battery charge fault". Аккумулятор новый. Заводится с полоборота. Началось все после морозов. Причем иногда при езде на пару секунд гаснет лампа и включается печка. Может кто сталкивался? Заранее спасибо. 406, 2.0 hdi, 2000 год
×
×
  • Создать...