Микки
-
Постов
48 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Статьи
Магазин
Объявления
Блоги
Весь контент Микки
-
Понадежней -то что будет если идти на дальняк ????
-
Ну так как он по ЗЧ, равны наверное по сути ???
-
Да нет, не нужен,год просто по свежее, думаю соответственно и ремонта по меньше....Да и в дороге шанс подвести уже ниже...
-
Меня закрыли спрашиваю теперь здесь.Нужен дельный совет - или да или мозги себе не забивать: предложили обменяться мне на 407 SW конец 2005 гв АКПП дизелек 2,0 литра на мой 607 2001 гв 2,2 HDi тоже АКПП с моей доплатой 1 000 уе..состояние одинаковое почти, правда у меня салон кожа у него ткань, но у него краска родная, моя крашена...стоит ли заморачиваться, хочется попробывать что-то новое. Еще интересует что там по стоимости ЗЧ, есть какая разница ????...Ну и вообще просто мнение каждого....Да и движок по бодрее будет в 407..Все познается в сравнении ....))))
-
Начну с прочистки ТНВД Винсом потом поменяю РДТ, может быть еще если получится почищу сетку топливного насоса в баке..
-
Пришла зима 607 2,2 хди АКПП 2001 гв., все вырезано, заглушено. Пришла зима стал ездить чисто по городу, прогревы короткие 2-3 минуты, пробки, светофоры, езжу не спеша, малые растояние, авто полностью не успевает прогреться, появилась возможность засечь расход чисто по городу несколько раз заливал 20 литров проезжаю 130-135 км расход близок к 15-16 литрам, что удивительно трасса чуть выше среднего 7,5, проверял все не раз думаю может все же это из-за КОРОБКИ?
-
Интересно поставил он электропривод ???
-
Или еще С 5??
-
Всем привет. 607 2,2 хди АКПП 2001 гв., все вырезано, заглушено. Пришла зима стал ездить чисто по городу, прогревы короткие 2-3 минуты, пробки, светофоры, езжу не спеша, малые растояние, авто успевает прогреваться полностью не успевает прогреться, появилась возможность засечь расход чисто по городу несколько раз заливал 20 литров проезжаю 130-135 км расход близок к 16 литрам, что удивительно трасса чуть выше среднего 7,5, проверял все не раз, все в порядке вот что интересует подскажите 3 вопроса:как почистить топливный бака и топливную систему, может присадкой а потом сменить фильтр и РДТ ???мастера рекомендуют залить по дороже присадку и прочистить форсунки, не засрутся ли они окончательно ??? ( по коррекции и стенду в допусках)и еще хочу поменять РДТ, подойдет ли регулятор давления топлива на 607от 605???В какой последовательности лучше это делать?
-
ну у меня допустим так и есть, только при кик-дауне выше, а потом выравнивается,если не ошибаюсь на память к 140 км/ч подходит 3100 об/мин дальше убегает малость..
-
Умирать будет так: - катится на паркинге !!!! (был такой случай на лансаре) - катится на D (должна даже на горке медленно подниматься вверх убрав ногу с газа) - пробуксовывает, переключает скоростя с сильными толчками на высоких оборотах - сильный удар при включении R и D (при учете что подушки целые) - сильно воняет масло жженым, черное густое.. А ЕЩЕ ГОВОРЯТ что нормальная работа коробки тогда - когда стрелка тахометра поднимается параллельно со стрелкой скорости. Может еще есть что..
-
А я не парюсь у меня по трассе при средней 95 км/ч выходит почти всегда 7,7 литра...2,2 хди АКПП 4 ст.
-
Ездил вчера на Киа спортридж 2012 г.в., 2,2 АКПП, 6 ступеней, дизель так вот ехали очень быстро, опаздывали, местами до 160 км/ч доходило а так постоянно 130-140 на расстояние 200 км, расход был 11 ЛИТРОВ...а ужас то что машина то полное Г **** , трясло, в салоне шумело как в самолете, пластик жест как мой подкрылок и это при цене 38 000 $P.S. садясь после этого в свою 12 летнюю "старушку" мысли купить новое авто испаряются окончательно...
-
Попутал, не по м1 ехать а в Крым, где куча населенных пунктов и заторы, что бы держать среднюю 100 км/ч там надо ехать 140-150 по нормальной трассе, резко разгоняться, тормозить опять разгоняться доля обгона и т.е постоянно жать на газ вот и выйдет все 10 литров...
-
Чудеса да и только, не ест а нюхает прямо ))
-
Тема о расходе, а не средней скорости...при средней 100 по М 1 будет средний расход 10 литров не менее на 2,2 хди акпп
-
Езжу всегда по М1, разгоняюсь плавно. Занятся уже нехером, вот думаю надо посчитать, так как комп выдает совсем не то и навигатор у меня стоит простой, для ососбо ЧЕСТНЫХ, если в процентах то будет где то так на 520 км пробега:- 10 % пути 110 км/ч- 55 % пути 120 км/ч- 20 % пути 130 км/ч- 6 % пути 140 км/ч- 3 % пути 150 км/ч- 1 % пути 160 км/ч- ну и 5 % населенные пункты.ИТОГО выходит ср. 7,8ВОТ ТАК, прошу помидорами не кидать )))))
-
С форсами тоже все ок и по стенду и по компу, при средней 125 км/ч ниже 7,... быть ну никак не можетЗаливаю всегда 40 литров и проезжаю 90/10 трасса/город при указанной средней скорости 125 км/ч 520 км и так всегда в среднем, уже раз 10 проверял..
-
Езжу от 115 до 140, в среднем 125, меньше 7,8 ну никак не получается, все удалил, заглушил, фильтра и масла поменял, соляра самая лучшая...
-
Какие 5,6-5,8 литров????!!!???при скорости НЕ БОЛЕЕ 100 км/ч может только и только по трассе, без городов, можно поверить...НЕТ - пи****жь жистой воды.....
-
Интересно а сколько стоит поставить вместо сдохщего автомата механику с ЗЧ и работой?
-
Я тут услышал из разговора что на 3-х литрах стоит обычный атмосферник, а не турбина???На всех что ль?
-
Чудеса да и только....тут наверное никто ответ не эту проблему не даст...
-
Есть Сергей по ЗЧ он коробасы АКПП по 600 уе продает, англичанки с нормальным пробегом, а тут один гидроблок 500+хз еще что, не,пускай едзит пока едет...
-
