andrei1977

может не в эту тему но не нашел похожей! может кто подскажет в чем проблема! пежо 406 2.0 бензин 136лс проблема стала в том что перестал дуть обдув салона вернее со всех дует а с одного воздуховода (как правильно называется не знаю) который находиться со стороны пассажира нет воздуха не в режиме авто не в ручном режиме на максимум с других дует отлично! до этого что там очень сильно дребезжало! что и куда лезть и смотреть

И так покупать новые форсунки я не стал от Волги которые советовали так как пообщавшись с некоторыми людьми с не одним на мой вопрос если вместо родных поставить от Волги они страно улыбались и все сказали что не стоит. А купить новые под свою машину пока средства не позволяют отдать 400 р. Решил помыть ультразвуком, помыли сделали диагностику все в норме. После мытья стало намного лучше на 90% но все равно слегка потряхивает потдергивает. Прилаживали руку к выхлопной, смотрели на мотор его работу сказали что троения нет. Но когда сидишь за рулем едва заметная колбаса есть. Что это куда лезть кто может помочь посмотреть послушать понюхать лизнуть но определить из за чего это может быть. Кстати компрессия выровнялась и стала везде одинаковая. Есть у нас специалисты которые могут добиться толку

спасибо за совет попробую.

а они подойдут к моему пыжо)) а то я смотрел под свою машину на экзистк 112р как то очень накладно

заменить наверно они будут не очень дешевые а даже дорогие? а промывка чистка на сто ультразвуком или как они там чистят не поможет?

это вы мне рекомендуете сьездить помыть форсунки?

Нужна помощь и совет) начнем с того что у меня пежо седан 406 2.0 бензин 136 лошадей RFN. постоянно троит (поддергивает) двигатель на холостых когда прогрета при начале прогрева троения нет но как приближается к 90 начинает подтраивать. троит по разному иногда слабо ощутимо, бывает что чувствуется нормально, но не сильно колбасит но только на холостых. В остальном проблем нет, холостые в норме динамика нормальная, провалов нет или во всяком случае не чувствую расход топлива в норме, был расход масла ( масло в свечных колодцах в 3 и 4) но исправил эту проблему. Что делал: менял свечи перепробовал разные бош платинум , обычный бош, нгк сейчас поставил эквиум, купил новую катушку хотя и старая была в норме не чего не поменялось. как говорил ранее появился расход масла надо было менять масло сьемные колпачки. и за одно сказали поменять гидрокомпенсаторы пообещали что троение пропадет и так я поменял грм ремень, ролики, подушку двигателя, сальники и прокладки клапанных крышек , гидрокомпенсаторы, маслосьемные колпачки, ролики генератора(ручейковый) снимали воздуховод чистили. И после всего осталось как и было без изменений конечно масло перестало кушать и нет масла в свечных колодцах сейчас там сухо. компрессия везде 12 а в 3 где было много масла 14. Куда лезть дальше что делать как убрать эту проблему

Да пусть будет так. Вы правильно поняли верхния часть а вот вин VF38BRFNA81310733 Вот эта часть не работает подсветка есть и больше не чего.

Просмотр объявления патрубок отвода карцерных газов пежо 406 2.0 136лашадок бензин патрубок отвода карцерных газов пежо 406 2.0 136лашадок бензин 8029 8651576 Рекламодатель andrei1977 Дата 08.01.2017 Стоимость 1.00 BYN Категория Авторазборки

Просмотр объявления патрубок отвода карцерных газов пежо 406 2.0 136лашадок бензин патрубок отвода карцерных газов пежо 406 2.0 136лашадок бензин 8029 8651576 Рекламодатель andrei1977 Дата 08.01.2017 Стоимость 1.00 BYN Категория Автозапчасти

Народ нужна ваша помощь. Машина Пежо 406 2001г 2.0 бензин 136 л. Перестал работать верхний дисплей где показывается температура часы дата и т.д нижний работает нормально а вот верхний светиться но не какой информации не показывает. В чем может быть причина. Перед этим снимался аккумулятор несколько раз снималась клема и обе клеммы.

Всем привет))) Машина пежо 406 2001г 2.0 бензин двигатель 2.0 16V с 2000 по 2004 год 100 кВ / 136 лс, RFN (EW10J4) диагностика показала что накрывается лембяда зонд которая перед катализатором и надо менять. возник вопрос какая лембяда будет лучше под этот авто денсо или бош по экзисту Bosch 0 258 006 026 и Denso DOX-2045 что посоветуете или что то есть по лучше.

Пежо 406 бензин 2.0 2001года. Два года назад менял реле кондея, слили старый хладоген заправили новым, все работало отлично. Включал зимой,осенью, все срабатывало, щелчек был ( окна отпотевали быстро) а сейчас появилась маленькая проблема. Сам отключается и больше не включается. Когда заводиш машину нажимаешь ас, щелчек идет обороты подымаются, спустя некоторое время обороты падают,при нажатии на кнопку ас вкл выкл и так несколько раз, щелчка не слышно обороты не подымаются. Заглушив машину и постояв не много и заведя машуну жмешь ас все щелкает даже пару раз можно вкл выкл и все норм потом опять не врубается.вчем причина???