enteran

Просмотр объявления Активация, обновление, софт на EASYDIAG 3.0, GOLO MASTER 3.0 БЕЗ ПОКУПКИ МАРОК У ЛАНЧА. Самый лучший и качественный способ активации марок — онлайн активация! Интерфейс программы на русском и английском языке. Более 200 марок автомобилей. Только ОНЛАЙН активация раскрывает весь функционал 431 PRO на EASYDIAG 3.0, в том числе и специальные функции как удаление crashdata, добавление ключей и изменение одометра. После проведения диагностики отчет можно распечатать или отправить на электронную почту. Обновление программного обеспечения происходит онлайн, программа сама проверяет наличие обновлений марок, скачивает и устанавливает их. Полная программа может достигать в памяти устройства около 6 Гб. Здесь можно купить сам сканер: жмяк Еще один магазин жмяк Инструкция, читать все до конца и внимательно. Если, что то не понятно перечитайте еще раз. Я постарался написать ответы на все возникающие вопросы. С 09.07.2018 регистрация неперепрограммированных устройств 97699,97709 (EasyDiag 3.0, Golo Master 3.0) будет прекращена. Для регистрации устройств 97699,97709 (EasyDiag 3.0, Golo Master 3.0) необходимо заменить оригинальный BOOT на BOOT от XDIAG. ---- 1. Это устраняет все проблемы с нестабильной работой устройства. ---- 2. Это позволяет зарегистрировать устройство, не покупая марку. (По серийному номеру) ДЛЯ СМЕНЫ ВООТ НУЖЕН ПРОГРАММАТОР ST-LINK, на алиэкспресс стоит примерно 200р. ИНСТРУКЦИЯ ПО СМЕНЕ БУТА yadi.sk/i/4VMUkMhF3YwS7B Ещё один вариант инструкции yadi.sk/i/Zmv0e0rF3Z6SQd Инструкция на английском языке Файл можно получить по ссылке: Manual ST-link ENG v1.0_20180712_132950332.pdf yadi.sk/i/iK6U1Lxe3Z6TJa Здесь можно купить программатор жмяк Правильно оценивайте свои возможности. ОТ ВАС НУЖЕН ТОЛЬКО СЕРИЙНЫЙ НОМЕР АДАПТЕРА. Я дам прошивку и логин и пароль для скачивания марок из программы. Подберите подходящий вам вариант. На данный момент доступны 2 способа активации устройств: 1. Онлайн активация и доступ к серверу с марками на год, с возможностью качать обновления из программы, как в оригинальном варианте (после года, все марки остаются у вас и продолжают работать, просто обновлять потом уже не получится). Работает все, как в версии PRO…адаптации, обучение и так далее. Работает с одним, вашим адаптером, другие использовать с вашей программой не получится. Ставить можно и пользоваться на 3 устройствах! 2. Онлайн активация и доступ к серверу с марками на три дня, можно все марки скачивать в течении трех дней из программы, без возможности обновления их в течении года. Скачали и пользуетесь, теми версиями марок, что были на день скачивания с сервера обновлений. Работать будут без ограничений. Все как в версии PRO…адаптации, обучение и так далее. Работает с одним, вашим адаптером, другие использовать с вашей программой не получится. Ставить можно и пользоваться на 3 устройствах! После этого я сразу принимаю в работу все данные и делаю активацию. А вы пока ставите программу для работы и закачки марок Файл можно получить по ссылке: yadi.sk/d/NhhArOQv3ZfjgJ Для входа я дам свои логин и пароль. ауди и фольц по умолчанию скачиваются без гайдфукций Для того чтобы скачивалось с гайдами в меню выбора версии нужно выбрать версию с приставкой +GFun В меню загрузки в названии марки есть такая приставка DiagBaseServiceAp (это приложение нужно для кодированния) скачивается одновременно с марками в папку Загрузка (Downloads), его нужно установить оттуда вручную После скачивания всего делаем бекап (копию вашего софта для возможности его восстановить). После того как скачаете все марки на устройство, не забудьте сохранить папку "XDIAGPRO". Ее можно сохранить на свой компьютер и на облако, чтобы не потерять. А также необходимо сохранить само приложение yadi.sk/d/NhhArOQv3ZfjgJ Если что-то случится с телефоном/планшетом, вы с помощью этой папки легко восстановите всю активацию. Для восстановления на другом устройстве необходимо вставить туда сохраненную папку "XDIAGPRO" и поверх установить мое приложение Для переноса марок на флеш карту можно использовать прогу Фолдер маунт 4pda.ru/forum/index.php?showtopic=442354 Моя почта endru.norton7@yandex.ru Продавец enteran Дата 02.08.2018 Стоимость Категория Барахолка

Конечно поздно, но сам искал такой ШРУС. К колесу 25 шлицов к полуоси 22 шлица. 29 зубов АБС. И только один через пол года поисков подошёл. Stelox 150-1915-SX

Возможно кому то понадобится, крайний желтый предохранитель можно устанавливать в два положения, питание на магнитолу всегда, и питание при включенном зажигании.

наверное уже поздно, но стоит глянуть шлейф на клавиатуру.

Всем привет. Как ходят китайские балки, которые в комплекте с подшипниками сразу.

найди на авто бк айс007, он их ковыряет.

Так речь об отопителе салона. Тема об отопителе салона. Это понятно. Seregakim написал о 3 реле на рамке вентиляторов. Это он перепутал наверное и написал о б охлаждении двигателя.

Я так думаю вентиляторы охлаждения двигателя. Встречал сгнившие реле. На окисление льешь ведешку и вытягиваешь все реле. У релюх скорее всего ноги отгнили, их под замену, ставил от жигулей.

Да и в книге так же пишут: натяжение ремня.jpg Я при замене приблизительно таким способом и проверял натяжение. У меня после замены таким-же методом пробег уже 75000, новый комплект ГРМ (ремень гейтс, ролик ина) уже лежит на полке и ждет вдохновения.

Натягивается самим роликом. Во многих сервисах натяжение ремня проверяют так: скручивают ремень двумя пальцами посередине распредвалом и коленвалом, он должен скрутиться только на 90 градусов.

Проверял надеюсь дымогенератором? Я у себя подсос нашел по оси дроссельной заслонки, и в клапане на вакумнике, а также пришлось регулировать клапана, только после этого показания мап датчика пришли в норму. У приятеля был подсос из за кольца под форсункой. Размести скрины с результатов диагностики, тогда будет легче.

Проверьте на подсос воздух а во впускной коллектор.

Тяги стабилизатора: TRW - уже наездил больше 40000, ASmetal - уже наездил больше 30000. Все что ставил раньше (рувиль, формпарт) не более 10000-17000. Живу в деревне, дорог почти нет.

Это не Сервис бокс. Это программа от сканера. WOW

Сначала на диагностику.

Возможно сел аккумулятор и слетела прошивка БСИ.

Проверка регулятора холостого хода.

проверка датчика температуры воздуха на впуске.

Минус от ДПДЗ на корпус, вот так делать не стоит. Если нет минуса от датчика на мозг авто, то можете попробовать подтянуть минус на сами мозги, но не на массу всего авто. Недавно приезжал приятель с прыгающими оборотами, у его по результатам диагностики не было никаких ошибок. Но по сканеру было видно прыжки напряжения на датчике дроссельной заслонки в десятые, тысячные доли вольта. Тестером это. было-бы не видно. По факту ремонт заключался в замене штекера на датчик, он был треснут и не идеально держался. Все скриншоты для пежо 306 1.4 бош 1994г.

На универсал ставил такие амортизаторы багажника KROSNO 23659 . Хотел поставить STABILUS , но жаба задавила, отдать пол миллиона. Уже год прошел, все хорошо.

В блоке с кнопками ввести код и потом снять штекер на блок, должно работать до отключения аккумулятора.

Шпаргалка по холостому ходу.

После установки новых колодок просто раз 20 затянул ручник, колодки подвелись сами.

Archer я извиняюсь, у меня впускной коллектор не такой. Хотя двигатель NFZ 1.6 но 1998г. Очень удивлен. Датчик температуры воздуха на впуске, расположен внизу дроссельной заслонки, это похоже совпадает. Датчик температуры охлаждающей жидкости, зеленый, у вас под катушкой зажигания. Это проверка датчиков, возможно вам поможет Хотя скорее всего датчик температуры воздуха у вас вкручен в воздушный фильтр, проводка от его похоже замотана крассной изолентой, и на ее целостность ругался сканер.