кадер
-
Постов
19 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Статьи
Магазин
Объявления
Блоги
Весь контент кадер
-
подрамник мешал снятию турбины вместе с коллектором. прямо у крыльчатки горячей части находится (прямо на валу), она.
-
Снял турбину вместе с коллектором(отдельно никак гайки сгнили), пришлось подрамник снять. отдал в ремонт за 16.5 т.р., с гарантией один год не зависимо от пробега. сказали причину поломки-отсутствовала теплоотражающая шайба на картридже с горячей стороны(на алиэкспрэсс гарантии нет). щас жду шайбу, на этой неделе сказали будет готова.
-
Парни подскажите можно ли снять турбину не снимая мотора? 807 ДВС 2,2 4HW
-
зашелестела, и масло сочится стало(патрубок снимал)
-
всем привет. парни подскажите где у вас можно купить турбину на 4HW DW12TED4FAP или картридж и сколько стоит в рублях. спасибо.
-
Связался с диагностом, он направил на место (раскопок). Причина в обрыве провода в жгуте ДВСа. Один хрен не завёл, схватывает немного но на раскрутку не хватает, Грех на давление в ремпе и форсы, хотя последнее мало вероятно, прежний мотор хорошо работал и тянул.
-
может!? Я не знаю куда копать.
-
Парни подскажите, почему джеки чан не загорается привключении зажигания и машина не заводится(стартер крутит) насос в баке молчит. Что может быть причиной? Лампы загораются все кроме джеки-чана. А может это быть из-за севшей батарейки в ключе?
-
с обраткой разобрался, спасибо за наводку. Теперь другая беда-стартер реагирует на поворот ключа одним щелчком, дальше молчание, а на индикаторе STOP горит и пищит зум. что и почему, где копать? Стартер крутит когда АКБ к нему цепляешь. В чём может быть беда подскажите кто может.
-
Обратка сходится в одном месте. четыре патрубка соединены, от форсунок, тнвд, фильтра. если надо, дам фото и схему. Было бы хорошо и то и другое. СПАСИБО за отклик!
-
привет всем! помогите разобраться, поставил контрактный мотор, не могу вспомнить куда должен идти шланг обратки с форсунок, не найду пустое место для него. мотор 4HW/
-
Привет! Подскажите, где купить ДВС 4HW DW12TED4\FAP, Или 4HX, если у них крепёж идентичный. Моему хана пришёл, обнаружили трещины в 2-х цылиндрах
-
какой ремкомплект искать на ТНВД италия BOCH C4 мотор 4HW 2.2 HDI? Что то там потекло на холодном движке.
-
что это- UNLOCK DIZEL FILTR и с чем это едят? Фильтр что на движке менял 300 км назад.
-
для внутренних можно и винтовые, а для большого наружного наверное место не хватит там места маловато.
-
я полностью снимал цапфу чтобы не мешалась, при установке большого хомута была проблема втиснуть его на пыльник (вместе на гранату не на лезают, мучался долго), или хомут нужен 103-105мм, в комплекте был 101мм. маленький обжал кусачками, большой и так туго сел, из буртиков не выскочит. Из съёмников был только молоток. При сборке ничего не мешалось. Посмотрим сколько проходит SASIC.
-
я про 807 говорил, левый привод
-
На моём ПЫЖИКЕ гайка на 36, с первого раза сломал вороток. сколхозил из волговского кривого, закалил и открутил с рычагом 1.2 метра, предварительно обстучал гайку и использовал жидкий ключ.
-
Привет! Купил пыльник шруса а он несколько жестковатый (SASIC), это так должно быть или нет, щас стоят мягкие резиновые а этот похож на пластик. что с этим делать?
