Andzzey74
-
Постов
34 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
По моей проблемме : предварительно,зажигание на месте,чем-то побило датчик коленвала,пока еще ничего не менял и не заводил
-
Доброе утро,помогите советом.Машина ситроен с 8 2.2 HDI 2002г.в. Ехал по трассе,упала педаль сцепления,перестали переключаться передачи с заведенным мотором.Cтал,заглушил,воткнул 1 ,завел на передаче,поехал потихоньку домой.Через некоторое время машина заглохла.Опять стал,заглушил,воткнул 1 ,завел,поехал,машина заглохла,но при попытке завестись больше не заводилась.Кинул на комп Лексия выдала ошибку: Что означает эта ошибка:это мог перескочить ремень,или из -за сцепления что-то стало с датчиком коленвала , может у кого-то что-то пожожее было?
-
спасибо,будем доставать хотел сделать из жестянки( от какой -нибудь консервной банки ),но решил из резины
-
вообще-то это машина друга и он все делал,я только ее на комп подкинул. А что из -за не родной прокладки может не заводится?
-
вроде-бы не закусил.И еще поставил свою уплотнительную прокладку(из тонкой маслобензостойкой резины) вместо оригинальной(упала в полости моторного отсека ,не смог достать)
-
регулятор снимал, чистил средством для промывки карбюраторов(из за того что периодически глохла при резком нажатии на педаль газа)
-
Добрый день.Решилась моя проблемма Citroen C8 2.2HDI(2002г.в)пост #272 Причина была в лопнувшем патрубке (нижний патрубок который идет от турбины к интеркуллеру)сразу не видно,определил по подтекам масла( стоит 25$ б.у) Патрубок не менял,снял,обрезал за дырой,натянул,поставил на место,машинка поехала. Cкорее всего это у них болезнь,если именно этот патрубок стоит так дорого,остальные в 2 раза дешевле. Cпасибо всем участникам форума за ответы по моей проблемме.
-
Добрый день.Решилась моя проблемма Citroen C8 2.2HDI(2002г.в)пост #3923 . Причина была в лопнувшем патрубке (нижний патрубок который идет от турбины к интеркуллеру)сразу не видно,определил по подтекам масла( стоит 25$ б.у) Патрубок не менял,снял,обрезал за дырой,натянул,поставил на место,машинка поехала. Cкорее всего это у них болезнь,если именно этот патрубок стоит так дорого,остальные в 2 раза дешевле. Cпасибо всем участникам форума за ответы по моей проблемме.
-
снимал фишку с датчика подскажите что означают эти ошибки снимал фишку с датчика давления на топливной рампе(машина не заводилась)после удалил все ошибки ,теперь ошибок нет(машина не заводится)
-
Добрый день .Не заводится пежо 806 2.0HDI 2001г.в (после снятия регулятора давления топлива)подскажите в чем может быть причина:
-
можно ли посмотреть адаптером PSA XC EVOLUTION(ревизия С) Ford Mondeo 3 (2.0 TDDI )
-
У нас в Гродно диагносты только ошибки прочесть и могут В Гродно есть достойные диагносты (+ремонт), если Вы о них не знаете , то не надо делать такие выводы !!! тогда дай телефон или адрес если ты знаешь,посмотрим на сколько они достойные
-
У нас в Гродно диагносты только ошибки прочесть и могут
-
по клапанам вот:http://pixs.ru/showimage/IMG2016100_9725045_23530621.jpg http://pixs.ru/showimage/IMG2016100_7835841_23530628.jpg http://pixs.ru/showimage/IMG2016100_5943107_23530640.jpg без нагрузки
-
Не глохнет(заменил регулятор),обороты не плавают.По надуву пост #3906 Машина не тянет и сваливается в антиполюшен
