У меня пыж 306 седан 2000 года. Пробег 120 000 км. Сегодня загорелась лампочка СТОП и не гасла, пока ехал. Глушил и заводил машину - все не почем. Затем, обратил внимание на работающие вентиляторы на полную скорость, хотя мотор холодный! Читал недавно в мануале, что этот сигнал (СТОП) означает проблемы с давлением масла, хотя по логике масленка должна загореться первой! А она отрабатывает и гаснет. Забил на этот дефект, покатался (машина кстати плохо заводилась и дым после заводки сизый был пока не прогазуешь и бензином ваняло дико). Приехал, открыл капот, пошевелил датчик температуры и включения вентилятора. Сразу все погасло и заводиться стала зачипись!
