Перейти к содержанию

fater

Members
  • Постов

    95
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент fater

  1. Моё почтение,купил шнурок 5 лет назад,имея 607 пежо,не смог установить диаг бокс забил и пользовался пп2000,теперь 508 и край нужен диагбокс,при установке 7.02 пишет infoPds.xml. нажимаю ок. перегружаю,говорит надо зарегистрировать,ввожу скари01 и.....всё слетает икс пи или 7 по фиг....
  2. Сальник походу не при делах,посадил болты маховика на синий герметик (до этого на обычный сажал) ,пока нет течи
  3. снял блок предохранителей (искал коротыш,не звонится на массу)так и ни чего не найдя собрал,проблема пока ушла...на долго ли...и заметил предохранители горели только после старта,а если включить зажигание насос работал.
  4. Привет любители Пежо и профи своего дела,на 2.2 доресал замолчал насос,перегорел предохранитель,поставил новый 30ам сгорел,воткнул другой насос ,та же басня,отрезал + от фишки ,кинул 12в и доехал.Большой вопрос,почему при снятой фишке не горит предохранитель,если коратыш и почему с другого провода (рядом серая фишка,походу от бочка дожига) не перегорает???
  5. под вакуумным насосом сухо....,на счёт флажков" ткните" меня носом (может они по другому называются) на картинке....
  6. простите за неосведомлённость,что за флажки?....и как вакуумный насос ,стоящий на голове может лить (я не оспариваю эти предположения) вопрос.
  7. Привет,течёт масло между акпп и двс ,снимал акпп ,маховик ,визуально не видно подтёков с сальника (всё равно заменил),собрал,ни чего не изменилось,езжу так уже год,но вот решил спросить у "всемирного разума",где ещё может течь ,кроме сальника. Пежо 607 2.2 дизель 2004г
  8. Привет,а не подскажите,дымит белым дымом (поменял голову,думал антифриз пошёл,проверил форсунки,одну отремонтировали) лексия показывает опережение 14%,а сколько должно быть?
  9. одна форсунка совсем не рабочая, сливала прям из корпуса,ты знал.....!
  10. ролик,что натягивает ремень грм провернулся при подтягивании на 360 градусов
  11. была такая мысль...работает ровно не троит ,обороты не плавают и давление топлива медленно набирается и быстро уходит,моментально,как бы нет причин грешить на ремень....а вот натяжной ролик грм проскочил по кругу,не помню какой ставил 10000 назад ремень ясно новый....буду пробовать менять....
  12. подзарядил аккумулятор,протянул по новой трубки и форсунки.....,старт стал 7-10 сек,понимаю не здоровая фигня...но теперь до выходных....а вот коррекция не о чём не скажет? на одной 3.5...
  13. заводится,не глохнет,но крутить 20 сек приходиться ,заглушил и тут же старт и опять то же самое,давление поднимается только при долгом старте и после глушения моментально падает на 0
  14. покрутил секунд 20 схватила,заглушил опять такая же фигня....где то давление стравливает похоже,подтёков нет.....до разбора заводилась без проблем.....
  15. Привет! Не запускается 2.2 дизель (после замены головы) синхронизация есть ,топливо 400бар,что посмотреть.....
  16. не звонится,вот беда.....,в магазине сказали (я при них пробовал) только при подаче напряжения открывается....уже 6 шт валяется....
  17. Привет,подскажите ,как проверить транзистор....,,не звонится даже новый база- эмитор....
  18. спасибо,а я думал ,заклинивший рд показывает,что давление большое и отключает насос....
  19. и у меня F25 отвечает за насос
  20. откуда давление будет,если нет подкачки....на насос нет + нет и на предохранителе...Вот и подумалось,что из за нерабочего РД,или его работа не влияет на насос?
  21. Привет,форумчане,подскажите на регуляторе напряжение +12? а то у меня 7 вольт....и думаю из за этого не срабатывает (или проверить можно подав на прямую питание)...нет питания на насос подкачки (предохранитель целый и на нём нет +12) 2.2 хди 2004.
×
×
  • Создать...