santtt

Можно ли установить Пежо Планет на OS Windows 7? Пишет инсталляция невозможна: данная версия Windows не поддерживается. Сам спросил, сам ответил - поставил XP Mode на Windows 7 и все нормально установилось...

Короче дела такие, решился я на ремонт коробки, сняли-разобрали коробку, поменяли мне подшипник первичного и вторичного валов, подшипники дифференциала, поменял выжимной подшипник и диск сцепления. Корзину не менял, сказали все гуд. Собрали все на место... Итог: машина все равно слегка тарахтит-шелестит, подшипник первую неделю не свистел, после первой недели свист появился. Когда выжимаешь сцепление и свист и шелест все пропадает. Очень напрягает этот свист, уже не знаю как это дело лечить, все таки 3-й раз меняю выжимной. Интересен тот факт, что свист иногда ненадолго пропадает сам по себе. Может проблема в: 1. Вилке; 2. Втулке на коробке, по которой ходит подшипник; 3. Корзине? Ведь что то способствует свисту подшипника, был бы херовый подшипник он бы постоянно свистел. Кстати когда мне сняли выжимно, сказали он тоже в отличном состоянии.

Все верно, в жгуте оказался перебит один зеленый провод.

Да и где искать этот блок управления багажником, может быть в нем дело?

возможно повод переломался в "знаменитом" жгуте идущий в крышку багажника.Если бы провод провод в жгуте слева переломался, то багажник по крайней мере открывался бы дистанционно с ключа, ну или в крайнем случае щелкал бы... Только что пытался снять фишку с замка, затем сам замок.. ни то ни другое не снял. Может кто снимал замок, как он снимается? Убил много времени, исцарапал руки и ничего не получилось. Грешу, что каким то образом вышел сломался замок.

А если не открывается ни с кнопки, ни с ключа, щелчка на замке не слышно и предохранители в норме, то где искать тогда?

Для начала хочу проверить контакты на нем, т.к. выдает ошибку к.з. на клапане или в цепи.Вот если смотреть здесь, то получается за двигателем справа снизу http://www.numcat.ru/citroen/6/1CB5/051006175670A/, только вот там фишки на 5 контактов не нашел, только на 3

спасибо, только вот за двигателем находится воздушный фильтр, как клапан EГР может находится за воздушным фильтром? Двигатель DV6ATED4 1,6HDI, 90л.с

Подскажите, на 1,6HDI рестайлах стоят электронные клапаны ЕГР, так вот фишка к ним подходит на 5 контактов или на 3? Сняли коробку и не можем найти этот здоровый клапан ЕГР Помогите, очень срочно надо...

что за ШТИФТ? где его искать?

Подскажите кто хорошего недорого мастера по диагностике, снятию/установке, разборке/сборке МКПП? Может у кого уже был опыт...

Сегодня сам проехался на ней, впечатления не очень. Если с 1-й передачи на 2-ю переключается без проблем (но с большим ходом), то в движении в городе при переходе с 3-й (где то при скорости 30 км/ч) на 2-ю передачу последняя не включается, т.е. сам рычаг переходит на 2-ю передачу, но передача не включается.. Может это уже коробка, а не трос? Каким образом тогда я смог повредить коробку? Может у кого было такое?

Так ведь 1-3-5-я передачи включаются по старому без проблем, без лишнего хода... Что делать подскажите кто-нибудь. Трос надо менять?

есть впорос по 1,6 HDI. Также замерзла коробка на 1-й передаче. Рычаг никуда не двигался вообще. После приложенного усилия рычаг все таки медленно переключился на 2-ю передачу, без всякого хруста. После этого рычаг переключается нормально, я бы даже сказал слишком легко во все положения. Только при переключении на 2-ю передачу, рычаг не фиксируется в положении как было раньше, а двигается еще дальше где то на 7см. Причем во время движения, при переключении на 2-ю передачу, рычаг переключается нормально, но иногда передача недовключется. Откуда такой длинный ход 2-й передачи? Кстати , такой длинный ход и при переключении на 4-передачу. Если переключать на 1-ю и 3-ю передачи, то длинного хода нет, все как и раньше. Это что, тросик растянулся?

во время включения зажигания? Саша,датчик включения подогрева можно проверить на компе?