Fantamas
-
Публикаций
235 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Как говорил мой папа -- "Хорошая мысля приходит опосля"...
-
Я понял. Спасибо. Просто три года назад собрал новые передние стойки (пружина, амортизатор, пыльник-отбойник, подшипник и опору). Но неизвестно какого производителя. Оказалось -- дерьмо. Видимо б\у "прем" с разбора будет лучше :)
-
А разность в чём-- в толщине пружин, количестве витков? По креплению стойки всё совпадает? Т.е. стойку в сборе от другого двигателя и года впихнуть можно?
-
И, соответственно, крепление к поворотному кулаку и вверху? Т.е. стойку от hdi в мою "RFN" поставить нельзя...
-
Господа! Подскажите -- передняя стойка амортизатора в сборе одинаковая для всех моделей двигателя и года выпуска?
-
Года три-четыре назад
-
Господа, добрый день! Эвазион. При вывороте руля до упора верхний виток левой передней пружины начинает скрежетать по металлической опоре амортизатора. Разбирал стойку несколько раз. Пружина целая. Несколько раз менял опорный подшипник. Всё равно трёт. Это так пружина просела?
-
Добрый день! "Эвазион" 2.0, бензин, 16 клапанов, RFN . Хочу поменять передний сальник коленвала. Ремень ГРМ сам менял, так что проблем туда добраться не должно быть. Скажите, как снимается звёздочка на коленвале, чтобы добраться до сальника?
-
Эпопея на этом не закончилась После замены подушки появилась небольшая вибрация двигателя с левой стороны при интенсивном поигрывании педалью газа. Решил поджать гайку на подушке КПП и благополучно её сорвал ... Но самое обидное, что сорвал я резьбу не на гайке, а пальце кронштейна КПП. Как в последствии оказалось, кронштейнов на разборе великое множество и ехать на разборку надо ТОЛЬКО со своим. Последовательность простая: откручиваем гайку -- двигатель со стороны коробки достаточно сильно проседает вниз, откручиваем два болта на 18 (они хорошо идут) и кронштейн в руках. Приехав на баз
-
колян123 отреагировал на сообщение в теме: Пежо 806. Разное
-
Ну, сам и отпишусь... Ничего не надо было снимать. Самая огромная проблема -- открутить два болта под торкс, которыми крепится сама подушка: они, конечно же, намертво заржавели. Оба болта были успешно заломаны. На первый смогли наварить гайку (пятая или шестая по счёту). Со вторым болтом и наварка гаек не помогла. По итогу её пришлось высверливать и вваривать шплинт. Так что во дворе и на коленке я бы не советовал менять эту подушку
- 1 209 ответов
-
- 1
-
-
- поворотники
- вентиляции картерных газов
- (и ещё 2)
-
Добрый день! "Эвазион" 2.0, бензин, 16 клапанов, RFN. Пришла пора менять подушку двигателя над коробкой. Видимо, она называется подушка коробки. Я так понимаю, что лучше всего будет снимать и аккумулятор, и полку аккумулятора, и блок предохранителей?
-
Вообще-то, я думал, что коробка хандрит хрустом шестерён... Четвёртая передача "втыкается" раза с третьего-четвёртого, но без хрустов и рычаний. По-поводу масла --- не знаю: лет пять назад мастер в гаражах в Степянке перебирал коробку и с тех пор я туда ничего не доливал. Кстати, сейчас стал сальник сопливить на левой полуоси. Я думал, что когда буду сальник менять, заодно и масло в коробке поменяю. Может там просто уровень упал и из-за этого с четвёртой передачей такая беда?
-
Что-то четвёртая передача не с первого раза втыкается. Как-будто во что-то мягкое тыкается, прикладываешь большее усилие -- входит.
-
Господа, а чем и в каких местах попробовать для начала смазать тросы переключения передач? ВД-шкой стоит или лучше не надо?
-
Я снимал клапанную крышку -- та, которая к сапуну -- и рассверливал вентиляционные отверстия: они очень маленького диаметра и засоряются.