albin212

Значит магнитола не находит спутники. Проблема скорее всего в антенне GPS или реже в модуле GPS внутри магнитолы. Проверить сколько ловит спутников можно нажав кнопку меню потом одновременно нажать цифровые кнопки 1+2+3

Да, нужна ещё активация наличия камеры в BSI и магнитоле. И в BSI должна быть прошивка с поддержкой этой функции, если её нет, то прошивку BSI можно обновить у официалов.

@Bogdan.Ole Если чипа нет, то даже черной картинки не будет при включении заднего хода (при активации этой функции в BSI и магнитоле).

Магнитола Magneti Marelli RT3. Проблема в тюнере, необходимо перепаивать микросхему в тюнере на новую. Вот тут всё подробно описал: https://www.drive2.ru/b/468843029151613266/

Подойдет от 307, 407 и ситроена C5 с фишкой на 6 контактов. Но как и писал выше, найти их нереально, особенно в хорошем состоянии.

Нужно восстанавливать соединение в шлейфах, но чаще экран весь в вертикальных полосах и после ремонта показывает как новый. Тут же широкие горизонтальные полосы ещё есть, которые чаще всего из-за дефекта в самой матрице, а это уже не ремонтируется. В любом случае стоит попробовать его сделать, на разборке найти такой нереально.

Прямой видеовход c автоматическим включением можно сделать только в дисплее RT3, который с оптикой. В RT4 только вручную включать через меню видеовход или купить видеоинтерфейс для rt4 https://www.car-interface.com/vendita/en/interfaces-a-v-video-lancia/489-video-interface-for-lancia-phedra-rt3-rt4-rt5.html

С самого разъема нужно иголкой 8 пинов достать, потом спокойно припаять к ним провода и вставить обратно в разъем

Я перепаивал, работает без проблем. Кабель можно сделать самому из провода МГТФ, скрутив по парам 8 проводов.

По ссылке на источник есть фото и описание

Да все были NTSC, потому картинка черно-белая и смещена вверх.

Прямой видеовход в матрице работает в кодировке PAL, поэтому и камера должна быть в этой кодировке. Через меню видеорежим можно и NTSC подключать, плата в дисплее его преобразует в PAL. Либо подключить конвертер NTSC=>PAL

12-ти пиновый подойдёт только на рестайл (с заменой магнитолы на RD4 или RD45), т.к. в рестайле CAN-шина, в дорестайле VAN-шина. 6-ти пиновый дисплей работает от внутренней CAN-шины ГУ Magneti Marelli RT3 со своей скоростью и набором команд, поэтому заменить его на другой невозможно. Поэтому есть несколько вариантов решения этой проблемы: 1) Заменить RT3 на обычную магнитолу RD3 с заменой дисплея на 18-ти пиновый. 2) Отремонтировать или заменить дисплей на 6 пин. В дисплеях на 6 пин от Peugeot 307, 407 матрица отображает пиксели в негативе, поэтому в них обычно две проблемы: полосы и затемнение пикселей при нагреве (из-за естественного износа, жидкие кристаллы в матрице при нагреве уже не могут повернуться на нужный угол в плоскости, перпендикулярной оси распространения пучка света). Полосы можно убрать восстановив соединение в шлейфах, а вот с затемнением всё гораздо сложнее. Если при нагреве дисплей темнеет не полностью, то можно добавить корректирующую схему, с ней дисплей показывает гораздо лучше. Если дисплей уже когда холодный плохо показывает, а при нагреве темнеет полностью, то только замена. В дисплеях на 6 пин от Citroen C5, Citroen C8, Peugeot 807, Fiat Ulysse, Lancia Phedra матрица отображает пиксели в позитиве, поэтому в них только одна проблема: полосы. Поэтому это самый оптимальный вариант для ремонта, переделки и замены дисплеев на 6 пин от Peugeot 307, 407. Так выглядит отремонтированный дисплей на 6 пин от Citroen C8: Так он выглядит после замены светофильтра на оранжевый (светодиоды на плате с завода белые): Так он выглядит после замены светофильтра и перепайки светодиодов на оранжевые:

Не конденсатор, а терморезистор. Это было известно ещё в 2013 году. Отображение улучшится только если экран темнеет не полностью. И версия прошивки экрана до SW12.xx Источник: http ://407club(точка)ru/index.php?showtopic=589&st=200

Бывает слетает прошивка так, что через диск прошить уже не получится. Помогает только перепайка флеш памяти с залитой рабочей прошивкой.

Скинул в личку

Смотря какая. Если rt3, то работать будет, но будет перезагружаться каждые 2 минуты, т.к. не будет обратного сигнала по оптике. А если RT4/RT5/RT6, то будет работать без перезагрузок, т.к. в них связь с экраном односторонняя.

Слетела конфигурация. Нужно либо через лексию настраивать, либо через мираскрипт.

Это значит что экран запустился и ждёт команды по оптике от магнитолы. Или оптика отошла или проблема с магнитолой.

Со вторым вариантом платы, если перевернулось изображение, могу помочь.

Недавно попался мне цветной экран от RT3 с такой же платой и перевернутым изображением. Нашел решение данной проблемы, если кто-то столкнулся с такой же проблемой, пишите в лс. P.S. Так же восстановил уже много мертвых цветных дисплеев от RT3, которые вообще не запускались или запускались, потом через время появлялись полосы и они перезагружались.

Необходимо пропаивать проц в экране

Такие обычно хорошо восстанавливаются и после ремонта работают долго.

На всех экранах с черным пластиком такое расположение разъема, на оригинальных от ситроена C5x7 тоже такое расположение (именно с него китайцы и сделали копию, платы внутри абсолютно идентичны, различие только в микроконтроллере, памяти EEPROM и паре элементов обвязки проца). А что с родным? Если он когда не сильно нагрелся более-менее показывал, то его можно сделать и плюс русифицировать. В китайском можно перепаять светодиоды на оранжевые и поставить светофильтр от родного экрана.

А с какого авто экран? Ошибка по референсу будет только через компьютер, т.к. его нет в базе PP2000 для пежо 407. Но можно из экрана выпаять EEPROM память и отредактировать дамп, чтобы был прописан референс от пежо 407. Ну нужно ли это?