ORLANDO7779

Всем привет. Давно хотел себе переключатель круз контроля, но из китая было лень заказывать. И вот не так давно просматривая объявления на не без известном сайте, наткнулся на объявление. Человек продавал всю стрекозу в сборе. Написал ему и мы договорились о продаже переключателя круиза отдельно, по приемлемой цене. И вот через пару дней она у меня. Установка заняла 5 минут, а вот с активацией сложнее, те описания процесса активации конечно помогли, но названия пунктов меню куда нужно было заходить отличались. Спасибо FedosVitebsk за помощь в активации!) Фото процесса нет, т.к. было жутко холодно 🥶

Захотелось ей покататься, в итоге звонит вся в слезах, сказала что оторвала что то. Ну думаю, разбит бампер. Я сразу начал думать где купить бампер. После долгих расспросов по телефону что именно она оторвала, она мне скинула фотку. Я посмеялся и сказал что она мне должна 3 рубля за рамку под номер. Успокаивать прошлось целый день. Думаю какое-то время за руль она не сядет)

Читая записи остальных владельцев Пежо 407, натыкаюсь на разные болячки по типу ограничителей дверей, сломанных заслонок и переломанных проводов и думаю не повезло кому то, ведь у меня такого не будет) И вот сегодня открыл багажник, закрыл и больше не получилось открыть. По началу думал глюк какой-то. Он не открывался с кнопки и с ключа. В итоге почитав всё те же записи о переломанных проводах, откинул заднее сидение, подвинул сабвуфер и полез искать заветное отверстие, что бы открыть багажник. Открыл, снял резиновую гофру и увидел переломанный провод. Как неожиданно, правда ?!) Пробная скрутка для проверки Один оторван, два надломаны и один уже ремонтированный. Не большое количество провода, термоусадка и изолента спасли меня. Ну и купил заглушки на дворники. Спасибо за внимание!)

Всем привет. У нас вчера выпал снег и хоть он был мокрый, я всё равно решил переобуться. Тем более летняя резина была уже в плохом состоянии, машину таскало по дороге и вообще внешне не внушала доверия. Благо для этого нужно просто заехать в гараж. За одно заменил бендикс стартера, который не раз подводил меня прошлой зимой. Заменил масло и все фильтры. Промазал всё днище пушечным салом. Данные манипуляции не сложные и отчетов полно, по этому не фоткал. Надеюсь, что зиму отъезжу без неприятных сюрпризов. Всем спасибо) Будьте аккуратнее на дорогах✌️

Давно было делание обновить старый руль. Резина или то, из чего он сделан заметно потерлась и потеряла вид. И вот сидя на работе нашёл на разборке руль. Правда в Минске и мне его захотелось. изначально он стоил 20 уе, я подумал что за руль в хорошем состоянии, нормальная цена. А вот когда человек за ним приехал, цена стала уже 25 уе. Как они мне пояснили, что они передумали за 20 уе отдавать, т.к. он в хорошем состоянии. Клоуны пздц. Ладно, раз решился, надо брать. Передали маршруткой вечером и в 23:00 я приступил к установке. Вот он. Вальяжно и не торопясь вся процедура заняла 40 минут. Перед снятием старого руля Снимается он легко и ставится так же. Обновка на месте Результатом доволен) Цена вопроса: $25

Поздравьте, сегодня прошёл техосмотр) Далее поехал на Авто рынок и купил 3 метра п-образного хромированного молдинга. В общем я вроде как доволен.

Месяц назад закал с алика такой ключ, заведомо зная, что нужно будет его переделывать. Когда он пришёл, я попробовал, у меня не получилось и я закинул это занятие. Сегодня вспомнил, так как поднимать ничего тяжелее отвертки мне нельзя, уж тем более что то делать в гараже, после не удачного падения, решил попробовать переделать ключ. Минут за 20 всё получилось. Съездил нарезал новое жало и теперь радуюсь

Со временем боковая поддержка водительского сидения потеряла товарный вид, думаю многим знакомо. По этому вопрос, может кто то ремонтировал внутренности ? Чем набивали, какой материал туда пихали ? За ранее спасибо.

Добрый день, вопрос таков, может кто то продаёт реснички на фары для 407 по умеренной цене ?)

Честно говоря, я не знаю и не понимаю как люди ремонтируют машину и успевают всё фоткать пошагово. Если знаете как, расскажите мне) Задние подшипники давно просили замены, а я оттягивал до последнего. А всё дело в защитных колпачках на задних ступицах, один из которых я не поставил. Туда летела вода, грязь, пыль и всё остальное. При затяжном правом повороте появился дичайший гул и скрежет. Замена не трудная, снимем колесо, откручиваем звездой суппорт, следом диск, головой на 41 откручиваем ступицу и при отсутствии съёмника, сбиваем молотком. Сборка в обратной последовательности. Далее на очереди задний правый китайский датчик АБС, который отказался работать, что было ожидаемо. Взял бу оригинал. Замена не трудная, но трудоёмкая, снять подкрылок, открутить горловину. Я просто так не могу его поменять и по этому обломал болт крепления бака. 3 часа высверливал и слава богу теперь все болты на месте. Сейчас ошибки не горят и подшипник не гудит

Всем привет. Недавно после ночного дождя, обратил внимание, что на обшивке пассажирской двери присутствуют капли воды. Я подумал что стекло не плотно закрыл и не стал заморачиваться. На следующее утро я увидел тоже самое после дождя. Теперь я решил заморочиться, взял бутылку воды и начал поливать, вода почти сразу начала течь, там где не должна. Поинтересовавшись у людей, понял что дело в заклёпке, короткой крепится треугольник. Она спрятана под резинкой. Далее взял дрель и сверло, высверлил клёпки с двух сторон (со втрой не текло, решил просто за компанию). Взял клёпки диаметром 5 мм, заклепал как положено, промазал силиконом и поставил на место резинку. Пока не знаю протекает или нет. Жду пока высохнет силикон. Цена вопроса: 0 ₽

Всем здравствуйте. Столкнулся с проблемой, вчера полез смотреть откуда капает масло, начал снимать все патрубки и из нижнего патрубка интеркулера (на входе) вылилось масло. Какой именно объём я не знаю, но оно именно вылилось. Когда снимал пол года назад было пару капель и всё. Сегодня повторил процедуру, тоже самое, вылилось, меньшее количество, но вылилось. Уровень масла стоит на месте, машина не дымит ни капли. Теперь вопрос, откуда там масло, что делать и когда окончательно приедет турбина ?

Как обычно стало мне скучно, вспомнил что давно хотел в бампер сетку приколхозить. Поехал на рынок, купил сетку с мелкими сотами, размером 25/100 см, пластиковых стяжек жменьку и поехал в гараж. По длине подрезал до размера 78см. Результат мне понравился, в глаза не бросается и закрывает от разных каменей. Результат до фоткать смысла нет, его и так каждый часто видит) Цена вопроса: 11 ₽

Один человек рассказал, что ему вистами коллектор, он был жутко засран сажей, чему поспособствовал клапан егр. После его рассказа я перестал спокойной спать, т.к. на улице зима и я давно ничего не кутил в машине, мне стало скучно и я решил повторить процедуру. К счастью отчётов полно, ещё большее счастье, что не нужно снимать ни форсунки, ни топливные трубки. Проблемой было найти прокладки потому что по сути это впускной коллектор, а по поиску оказывается что это прокладки клапанной крышки. От себя добавлю, что оказалось не всё так страшно, возможно на фотках выглядит страшнее, особых колоссальных изменений я не заметил. О проделанной работе не жалею и сплю спокойно) Понадобится много ёршиков для бутылок, керосин, саляра, я ещё очиститель для карбюраторов взял)

Все кто мучается с дребезжанием крышки двигателя, а покупать оригинальные резинки жалко денег, производитель автоваз решил эту проблему. Покупаем втулки амортизатора от ваз, вставляем в крышку и всё это дело ставим на мотор. Всё красиво, а главное не дребезжит. Спасибо за внимание!)