Vadim2708

Не читай этот форум, мой тебе совет, тут практически все люди не понимают что пишут...Есть лишь единицы...Д Р А Й В 2....Мой тебе совет...

Хм....Вроде ставил новые, из комплекта....Но как погода станет получше, непременно поменяю, спасибо за совет...По торможению ничего не могу сказать, огонь!

Взял АТЕ после 2000 пробега заскрипели....Причем весь перед АТЕ ставил (диски-колодки). Скрипит что пздц

Нужна помощь в выборе тормозных дисков и колодок и почему именно они?! Заранее спасибо.

Недавно стала появляться такая ерунда: при торможении или при переключение на движение задним ходом начинают плавать ОБОРОТЫ. После того как притормозишь несколько раз, отпускает. В чем проблема, куда копать? ( Или это из за качества бензина (заправляюсь на Беларуснефти, АИ-95). ОШИБОК НЕТ. При заводке такого не наблюдается, именно при езде. Всем спасибо

@andrejivanov Сначала был Лукойл Genesis Armortech 5w-40, последний раз залил ENI 5W30 I-SINT TECH P. Теперь заливаю ENI 5W30 I-SINT TECH P. Почитай драйв2, там тоже много полезного, если интересно, скину профиль на себя и на парней, которые понимают.... Мне лично Тотал не понравился...Не стоит он того! + много подделок!

@Gigabait спасибо Бро, добра тебе, реально работает!

@punk2904 Вот у меня тоже выбор предстоит Лукойл Genesis Armortech 5w-40 или ENI 5W30 I-SINT TECH P..... Последний раз лил ENI 5W30 I-SINT TECH P, однако и то и то понравилось....Вот через 300 км предстоит замена а я в раздумье!

Что может быть: пежо 308св двухзонный климат с лева направо начал дуть от холодного почти к кипятку… Климат включается (слышно и видно по нагрузке на двигатель), вроде вентилятор крутит, однако все как написано выше. Давление есть вроде… На диагностику не ездил… Сталкивался кто? Спасибо за помощь…

@Daiver старые это какие?) ссылку можно на оффлайн версию?

Всем привет парни, а никто не задумывался чтобы купить аккаунт (например, для Беларуси) на n-ое количество людей? Чтобы была возможность сохранить инфу по своему авто или посмотреть что надо по необходимости? Вот актуальный рассценки Выбрать абонемент для доступа к платной документации: Абонемент на 1 час на документацию по запасным частям 5.00 EUR HT Абонемент на 1 день (24 часа) на документацию по запасным частям 15.00 EUR HT Абонемент на 1 неделю (7 дней) на документацию по запасным частям 30.00 EUR HT Абонемент на 1 месяц (30 дней) на запасные части 50.00 EUR HT Абонемент н

Итак задался таким вопросом в жару: КАКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ДОЛЖНА БЫТЬ У АКПП ПРИ ЕЗДЕ (проехать км 15-20 с включенным климатом)? Вот так мне достался доп.радиатор от прошлого владельца, вижу шланг подтекает, сделаю ему защиту (сверху сделаю шланг большего диаметра, заменю часть, которая смущает). Посмотрел шланги что идут в сторону АКПП, куда, не смог залезть сверху, видно все то, что на фото… Как у вас дела обстоят? Можно цифра, можно фото.

К сожалению еще вчера смотрел, а с сегодняшнего стал платным(((( И расценки конечно просто пздц.....

@sashaded я сам сейчас с этим столкнулся сейчас когда менял свечи, поэтому начитавшись форумов и отзывов подтверждаю)) Как говорится со слов и ......

@Demznak Если откинуть все блаблабла и п***ольство и смотреть трезво на жизнь, то получается, что свечи NGK, в разы лучше оригинала и тту можно должно писать и т.д. но факт на лицо и не у одного человека!