Егор1988
-
Постов
8 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Интересная штучка только если стоит масло уловитель и поставить ещё один не будет ли хуже,тоже самое если стоит топливный фильтр в баке и поставить ещё один под капотом.
-
Хорошо а что тогда за сие чудо ссылку или фото его можете скинуть??
-
Всмысле что-то новое давление картерных газов больше чем должно быть может ведь быть,естественно и вакуум может быть больше чем должен быть. Внешний масло отделитель только возникает вопрос будет ли результат
-
У меня в клпанке тоже стоит масло уловитель только вот судя по тому что масло во впускном коллекторе он не хрена не функционирует а следовательно из-за большого доведения картерных, газов либо из-за большого давления вакуума. Что за сие чудо????
-
Так а чем тогда поможет замена клапонной крышки
-
10W40 Сжечь может проблема не в давлении картерных газов а в избыточном вакуумно давлении
-
Мотор XU Насчёт шланга в низ так и сделал,а без замены клапанам как можно,выйти из положения??без колхоза,шланга в низ и замены клапонки.(с завода ведь не рассчитано на проход маславо впуск)
-
Ребята всем доброго времени суток помогите решить проблему пыж 406 1.8 16V бензин . В впускном коллекторе лужа масла собирается из паров масла идущих в месте с карьерными газами.(по итогу сего уже был убит один датчик давления воздуха во впускном коллекторе),поездки на короткие расстояния,почте ремонта и замены дачика прошла неделя,а сейчас опять масло гонит,раз в неделю езжу на дальняк в деревню.