Борис

Такая проблема .Когда открываеш машину раздаётся трррр в пасажирской правой задней двери и она не открывается как с наружи так и из нутри вызвал мастера по взлому дверей результат никакой т. к .всё собрано в одном моноблоке состоящем из трёх частей. К которым подобратся не предсовляеся возможным из за обоюдного крепления первойой и третей части.Сам моноблок состоит из трёх частей скреплённых друг с другом.В итоге получаетя своеобразный блин из трёх частей Скреплённые между первой и третью частями Своеобразными заклёпками.На пятнадцатое откытие с пульта я её открыл.Може у кого была такая проблема подскажите как лечить

Кнопки не возвращались в исходное положение,Не всегда срабатывали. Поэтому пришлось разобрать почистить и подвижные части смазать литолом

Были разные проблемы с блоком управления стеклоподъёмника .Вот один раз собрался и его разобрал.,решил посмотреть что там внутри.Разбирается легко не спеша берегите защёлки.

Сегодня приехали мои ремкомплекты стеклоподъёмников с алегро. Отдал 25 долларов за 2 комплекта + 30 доставка

Я например не мутил с этими насосами которые продаются в зборе.А поставил проточник под капот .,бошевский.А в баке у меня теперь только заборная трубка и датчик уровня топлива.И тебе советую переделать.Сразу забудеш про гемор в баке!!!! Можеш эту прижимную гайку ломать .,она 30 000 в магазе стоит

парафин от воды отличать я умею.после отогрева сетки завелась без проблем.

Летняя соляра ни пичём..А просто удобство и всё видно.,что да как.В анти-гели пока не верю после собственных экспериментов .,особенно Likwi moli.,расчитанно на лахов.После этого антигеля пришлось доставать насос с бака и феном строительным сетку отогревать т.к.обрасла вся парафином и насос маслал в холостую.По моим экспириментам менше всего соляра парафинизируется при добавлении присадок (Кастрол TDA),(HI-Gear Антигель),(АBRO -антигель)При добавлении этих присадок видимого образование парафина не превышало 30-50г. на литр ДТ., а у осталных производителей типа Ликви Молли от 120г. на л.ДТ и выше.

Просто проточник стоит дешевле чем погружного типа.И можно купить отдельно.А погружного типа., только вместе с пластмассовой балдой которая не ломается и датчиком ур.топлива. ((((((((за чем,покупать весь унитаз с бачком.,если поломалась только система слиава))))

А я себе проточник поставил в моторный отсек и фильтр грубой осистки тоже там.Насос Бош.Наездил с Марта 15000.Прблем нет.В баке ничего нет кроме датчика ур.топлива.

и перестало течь?само собой

Ятак понимаю через пежо планет?На сервисе этой программой смотрели .,сказали что выключина эта функция

А мне надо что б свет автоматически не включался когда машина заведена не зависимо от темноты

Эта кнопка вкл.или выкл.режим автоматического включения ближнего света фар в тёмное время

Привет!!!!!!!!!!!!!!!А не подскажиш как выключить авоматическое включене света???????

Правду говориш !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!так и есть !!!!!!!!!!!!!!!!!Но при вырезанном фапе так и хочется надавить на педальку газа!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Борь, на ГИГА восклицательном подъеме, ты уже пишешь ответы сам себе.... шо куришь? Ошибся !!!!!!!!!!!!!Пардон!!!!!!!!!!!!

фап не показатель убитости машины, не несите чушь.да ладно ни принимайте так близко к сердцу я образно выразился. каждый владелец авто сам решает что ему лучше делать с ним.поверь форумчанам !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Если програмно и физически удалиш!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!??????????????проблем и выкидосов на ветер денег не будет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Расход топлива уменьшается по трассе на 200 грамм.,по компу

не правильно написал!!!!Надо так писать!!!!!!!!Есть бабло.,вырезаю фап.,а денги остальные отдаю детям сиротам!!!!!!Деньги есть и их не жалко!!!!!!

Подвернулся геморой .,Тоже поставил!!!!!!!!!!!!!!!не понимаю зачем FAP в нашем регионе?У меня без него по результатам диагностики выбросов от 0,06-0,08 а допустимое 0,50.Зачем тратить деньги на его обслуживание.Пользы будет больше если его отложить в сторонку до тех пор пока к нам не прилетят попугаи.,а сэкономленные деньги на обслуживания FAPа отдавать детям сиротам в приют!!!!!!!!!!!!!!!!!

Подвернулся геморой .,Тоже поставил!!!!!!!!!!!!!!!

У меня была похожая ситуация год назад.Если потиху разгонятся то всё в норме .,а если надо идти на обгон и давиш на педаль газа то сразу глохнет.Пока до Минска доехал раз 15 глохла.А на стоячей машине до 5000 обор давал всё в порядке.Оказалось забита сеточка в баке что на насос подкачки одевается.

Так есть обратный клапан? Кто знает? Снимал трубки с бака д.т не было под давлением,как на бензиновых. До насоса пока так и не добрался,не смог гайку открутить :-(а ты её без спец ключа наврятли открутиш.Всех кого я знаю а это чел.6 ломалась.Да и фиг с ней .,она 37 000 стоит в магазине.какой обратный клапан?один клапан стоит в насосе подкаски .,второй в крышке топливного фильтра

Так есть обратный клапан? Кто знает? Снимал трубки с бака д.т не было под давлением,как на бензиновых. До насоса пока так и не добрался,не смог гайку открутить :-(а ты её без спец ключа наврятли открутиш.Всех кого я знаю а это чел.6 ломалась.Да и фиг с ней .,она 37 000 стоит в магазине.какой обратный клапан?

Так есть обратный клапан? Кто знает? Снимал трубки с бака д.т не было под давлением,как на бензиновых. До насоса пока так и не добрался,не смог гайку открутить :-(а ты её без спец ключа наврятли открутиш.Всех кого я знаю а это чел.6 ломалась.Да и фиг с ней .,она 37 000 стоит в магазине.

скачай SDRE - набор электрических схем, там и найдешь расположение реле, маркировку проводов и пр.правильнее Peugeot Service Documentation + Sedre.на тему проводов - в поиске на форуме масса ответов (про коричневую релюху около моторника и красную кнопку около правой стойки)... но лучше и правильнее через Sedre. а главное, Борь, не забудь отписаться через месяцок опосля переделки о впечатлениях.. может лучше прислушиваться к "словоблудию" чем заниматься ненужным руко...эээ ненужной работой))))) P.S Раптор есть косяк))) исправил, вырвал из своей истории поиска месячной давности по бырому, обшибся манех))) Как переделаю отпишусь обязательно .,и Фото приложу конечно же!!!!!!!