Clayman

Осторожно матюги

Осторожно матюги

"Вторая годовщина" http://kinopro.net/forum/15-73-1 (осторожно матюги!!!)

Осторожно матюги

Осторожно матюги

http://www.youtube.com/watch?v=0zgNNOxTEsU&feature=related

вчерась, возвращаясь из Минска обнаружили на трассе два таких вот чуда...
забрали котят в машину (всю дорогу домой сидели смирно, как мышки), по приезду - завезли в ветлечебницу, провели все необходимые анализы\чистки\уколы\таблетки и прочие процедуры для "одомашнивания"... в результате - дома стало на двух питомцев больше..
рыжий охламон получил погремуху - Лимон, а чёрная малышка - стала Дуськой..
зы: теперь у нас дома Маруська, Дуська и Лимон!!!!
вот такие вот дела..

Я ни в чем не сужу тебя ... но у меня недавно была ситуация, я во 2-й полосе, в 3-й чуть впереди меня был 607. Он оказался из тех любителей, кто типа полностью контролирует ситуацию, и может даже без поворотов влезть в любую дырку ... В общем дела дальше обстояли так: мне нужно было перестроиться в первую полосу, я как обычно посмотрел в правое зеркало, места в 1-й полосе хватало и я начал разгоняться еще в своей полосе (до машины передо мной места хватало), что бы влезть в первую полосу ... но мое ускорение, одновременно совпало с перестроением 607 в мою полосу! Причем БЕЗ ПОВОРОТА! В данной ситуации, я больше следил, чтобы машина в первой полосе не мешала моему перестроению ... но то что 607 не предупреждая меня о своем намерении укоротить мою "взлетную полосу" чуть не обернулось ДТП. Естественно если бы мы столкнулись, он бы на все 100% был бы уверен, что я это сделал специально! Но я всегда пропускаю перестраивающихся, только тех кто делает это без поворота, я считаю Г....М, кто с поворотом, тому "печеньку" ... в лесу можно не показывать повороты, а в городском потоке, это важная вещь!

Я ни в чем не сужу тебя ... но у меня недавно была ситуация, я во 2-й полосе, в 3-й чуть впереди меня был 607. Он оказался из тех любителей, кто типа полностью контролирует ситуацию, и может даже без поворотов влезть в любую дырку ... В общем дела дальше обстояли так: мне нужно было перестроиться в первую полосу, я как обычно посмотрел в правое зеркало, места в 1-й полосе хватало и я начал разгоняться еще в своей полосе (до машины передо мной места хватало), что бы влезть в первую полосу ... но мое ускорение, одновременно совпало с перестроением 607 в мою полосу! Причем БЕЗ ПОВОРОТА! В данной ситуации, я больше следил, чтобы машина в первой полосе не мешала моему перестроению ... но то что 607 не предупреждая меня о своем намерении укоротить мою "взлетную полосу" чуть не обернулось ДТП. Естественно если бы мы столкнулись, он бы на все 100% был бы уверен, что я это сделал специально! Но я всегда пропускаю перестраивающихся, только тех кто делает это без поворота, я считаю Г....М, кто с поворотом, тому "печеньку" ... в лесу можно не показывать повороты, а в городском потоке, это важная вещь!

Я ни в чем не сужу тебя ... но у меня недавно была ситуация, я во 2-й полосе, в 3-й чуть впереди меня был 607. Он оказался из тех любителей, кто типа полностью контролирует ситуацию, и может даже без поворотов влезть в любую дырку ... В общем дела дальше обстояли так: мне нужно было перестроиться в первую полосу, я как обычно посмотрел в правое зеркало, места в 1-й полосе хватало и я начал разгоняться еще в своей полосе (до машины передо мной места хватало), что бы влезть в первую полосу ... но мое ускорение, одновременно совпало с перестроением 607 в мою полосу! Причем БЕЗ ПОВОРОТА! В данной ситуации, я больше следил, чтобы машина в первой полосе не мешала моему перестроению ... но то что 607 не предупреждая меня о своем намерении укоротить мою "взлетную полосу" чуть не обернулось ДТП. Естественно если бы мы столкнулись, он бы на все 100% был бы уверен, что я это сделал специально! Но я всегда пропускаю перестраивающихся, только тех кто делает это без поворота, я считаю Г....М, кто с поворотом, тому "печеньку" ... в лесу можно не показывать повороты, а в городском потоке, это важная вещь!

Я ни в чем не сужу тебя ... но у меня недавно была ситуация, я во 2-й полосе, в 3-й чуть впереди меня был 607. Он оказался из тех любителей, кто типа полностью контролирует ситуацию, и может даже без поворотов влезть в любую дырку ... В общем дела дальше обстояли так: мне нужно было перестроиться в первую полосу, я как обычно посмотрел в правое зеркало, места в 1-й полосе хватало и я начал разгоняться еще в своей полосе (до машины передо мной места хватало), что бы влезть в первую полосу ... но мое ускорение, одновременно совпало с перестроением 607 в мою полосу! Причем БЕЗ ПОВОРОТА! В данной ситуации, я больше следил, чтобы машина в первой полосе не мешала моему перестроению ... но то что 607 не предупреждая меня о своем намерении укоротить мою "взлетную полосу" чуть не обернулось ДТП. Естественно если бы мы столкнулись, он бы на все 100% был бы уверен, что я это сделал специально! Но я всегда пропускаю перестраивающихся, только тех кто делает это без поворота, я считаю Г....М, кто с поворотом, тому "печеньку" ... в лесу можно не показывать повороты, а в городском потоке, это важная вещь!

Я ни в чем не сужу тебя ... но у меня недавно была ситуация, я во 2-й полосе, в 3-й чуть впереди меня был 607. Он оказался из тех любителей, кто типа полностью контролирует ситуацию, и может даже без поворотов влезть в любую дырку ... В общем дела дальше обстояли так: мне нужно было перестроиться в первую полосу, я как обычно посмотрел в правое зеркало, места в 1-й полосе хватало и я начал разгоняться еще в своей полосе (до машины передо мной места хватало), что бы влезть в первую полосу ... но мое ускорение, одновременно совпало с перестроением 607 в мою полосу! Причем БЕЗ ПОВОРОТА! В данной ситуации, я больше следил, чтобы машина в первой полосе не мешала моему перестроению ... но то что 607 не предупреждая меня о своем намерении укоротить мою "взлетную полосу" чуть не обернулось ДТП. Естественно если бы мы столкнулись, он бы на все 100% был бы уверен, что я это сделал специально! Но я всегда пропускаю перестраивающихся, только тех кто делает это без поворота, я считаю Г....М, кто с поворотом, тому "печеньку" ... в лесу можно не показывать повороты, а в городском потоке, это важная вещь!

Я ни в чем не сужу тебя ... но у меня недавно была ситуация, я во 2-й полосе, в 3-й чуть впереди меня был 607. Он оказался из тех любителей, кто типа полностью контролирует ситуацию, и может даже без поворотов влезть в любую дырку ... В общем дела дальше обстояли так: мне нужно было перестроиться в первую полосу, я как обычно посмотрел в правое зеркало, места в 1-й полосе хватало и я начал разгоняться еще в своей полосе (до машины передо мной места хватало), что бы влезть в первую полосу ... но мое ускорение, одновременно совпало с перестроением 607 в мою полосу! Причем БЕЗ ПОВОРОТА! В данной ситуации, я больше следил, чтобы машина в первой полосе не мешала моему перестроению ... но то что 607 не предупреждая меня о своем намерении укоротить мою "взлетную полосу" чуть не обернулось ДТП. Естественно если бы мы столкнулись, он бы на все 100% был бы уверен, что я это сделал специально! Но я всегда пропускаю перестраивающихся, только тех кто делает это без поворота, я считаю Г....М, кто с поворотом, тому "печеньку" ... в лесу можно не показывать повороты, а в городском потоке, это важная вещь!

http://www.yapfiles.ru/show/303497/faf2ac58eceff28922fcad9e8d939f20.flv.html

http://esquire.ru/potd/17102011

http://www.youtube.com/watch?v=Jir4cpGlmII

сам бросил давно, так буду вас кормить соц рекламой

даж не знаю в какую тему... наверное сюда =) поучительно