IXIMAS
-
Публикаций
13 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
-
не факт что б/у оригинальный маховик хуже нового. Б/у мах от ксантии устанавливался заводом изготовителем и прошел не одну тысячу километров, да и требования к комплектующим на заводе жестче чем к запчастям поставляемым в не диллирскую сеть. Так что не известно что лучше/надежнее. Я предпочитаю б/у-оригинал в идиальном состоянии. Что касательно маховиков все которые я виделл имели износ не более 2-х десяток.
-
После замены на одномассовик проехал на своем 406-ом порядка 100.000 км (около 2-х лет) без каких-либо нареканий, стиль езды жесткий. Про вибрации: в сравнении с другими 406-ми, С-5-ми, и другими а/м с аналогичными дрыгатялями, в подовляющем большинстве случаев они (вибрации) как в движении так и на стоящем а/м оказывались меньшие, каждый день проезжал метров 600 на первой передаче с отпущеной педалью газа так как дорога к дому больше напоминает танковый полигон, ни каких дерганий не замечал. Так и продал машинку ... Сейчас взял С-5 с RHZ движком и уже прикупил одномассовик так как уверен
-
Заменил у себя маховик на одномассовый от ксюхи + комплект сцепления от саш (внутри был люк...) где-то месяц полет нормальный.Из подводных камней:1. маховик купил ток в Минске.2. при замене сальника провалил его до упора - пришлось выковыривать и менять...3.коробка довольно тяжелая - нуна быть осторожным...4. сразу нужно брать тюбик стоп-резьбы.5. при отсоединении рабочего цилиндра сцепления следить за резиновым уплотнением т.к. можно потерять...вроде как все... если что-нить вспомню -- допишу...
-
по ссылке целая статья...просто открой её....
-
впринципе цвет светодиодов может быть любой...я вначале хотел вообще RGB поставить...
-
ну если сравнивать дорестайл с рестайлом то так оно и есть эн...нет у меня рестайл и у знакомого с работы тоже --- подсветка оранжевая.
-
ну незнаю... те что видел я были с оранжевой подсветкой и стрелок и самой приборки. кстати светодиоды можно поставить любого цвета, хоть RGB с контроллером...
-
Всмысле пятнами? Подсветка насыщеная и равномерная... А фото... У меня не никон за 1к баксов... Хотя попробую получше сфоткать...
-
так же это как? красная приборка и белые стрелки?темы может и есть но детального описания я ни где не нашОл...Вот и расписал так что повторить может практически каждый знающий слово "паяльник"...
-
Предлагаю такой вариант тюнинга панели.http://peugeot.ucoz.ru/publНе хочу хвастаться но всем кто видел оч нравиться.
-
Попробуй подключить к контактам датчика резистор 100 - 150 Ом, и посмотри что получиться.
-
По моим наблюдениям лампа мигает тогда когда датчик вообще отключен. Проверить что глючит можно так как описано мной выше. Но для начала просмотрите и почистите разъем.
-
Считаю полезным поделиться своими приключениями (ЛЬВЁНОК 406 2000 г. 2.0 HDI 110 л/с) все началось с того, что расход согласно уровнеметра топлива упал до нуля, в смысле езжу, а уровень горючки вроде как и не падает… Я, как водится на это ноль внимания, не ест топливо и не лью, и вдруг наступает момент истины: на пол пути девушка-дом движок заглох. Далее как обычно звонок другу 10 литров в бак и домой.Это все предыстория, теперь описываю свои действия т.к. ничего толково-пошагового не нашёл. Где-то постят лезь в панель, где-то в бак, а кто-то предлагает пропайку БСИ.Итак, теперь даю пошаговую