Перейти к содержанию

Yah

Members
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    8

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент Yah

  1. Yah
    Кто то может дать схему включения вентиляторов системы охлаждения? Машина пежо 406 1.9 тд , с кондиционером, на два вентилятора.Плиз!
  2. Yah
    Ввожу Вин, пишет "ПРОБЛЕМА СОЕДИНЕНИЯ С КОРВЕТОМ (CORVET)"
  3. Yah
    Добрый день! Помогите плиз найти хорошую электрическую схему работы вентиляторов охлаждения радиатора? Пежо 406, вин: vf38bdhxe80629953.
  4. Yah
    Тогда что значит непосредственный впрыск?
  5. Yah
    Значит получается что двигатель тди турбодизель с интеркуллером а пишется как тд
  6. Yah
    Ситуация аналогичная. Да еще стоит защита двигателя может как то она не дает хорошо охлаждать движок и радиатор. А по трассе хорошим потоком обдувает.Да еще вопросик. Мой пыж 1.9 идет вроде как турбодизель. Но спереди стоит три радиатора, один - охлаждение двигателя(антифриз), через второй проходят воздушные патрубки вроде как охлаждение воздуха что по теории есть интеркуллер, и третий на кондей. Так может быть у меня тди или я ошибаюсь.
  7. Yah
    Просто в фолксвагенах совсем другая система там спереди стоит только один радиатор охлаждения а не три как в пыжах, и конструктивно температура выше 90 даже в городе не поднимается. Ездил просто на пыже 406 без кондея по городу и не плохо ездил температура выше 85 не поднималась.
  8. Yah
    Может кто-нибудь подскажет какая должна быть рабочая температура дизельного двигателя.Просто на моей тачке есть проблемка, но может и не проблемка, (пежо 406 1.9 тд) в городе греется до температуры 90-95 град., вентиляторы включаются при температуре примерно 96- 98 град. первая скорость. По трассе такой проблемы нет температура приблизительно 82-85 град.Если включаю кондей включаются вентиляторы и температура выше 85 град не поднимается.Заранее благодарен за ответ
×
×
  • Создать...