Перейти к содержанию

  • Последние посетители

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
  • записей
    78
  • комментариев
    36
  • просмотра
    7 173

О блоге

До французского Льва была у меня во владении целых 5 лет резвая итальянка — Alfa Romeo 146 с мотором 1.9 JTD. В принципе всё устраивало, но хотелось уже чего-то другого, да и посвежее. После долгих поисков и бессонных ночей, выбор судьбы пал на элегантного француза Peugeot 308 с интересной комплектацией: двигатель 1.6 HDI, роботизированная шестиступенчатая КПП EGS6, панорамная крыша, мультимедиа с GPS и выдвижным экраном, подрулевые «лепестки» переключения передач и прочие вкусные опции, которыми славится данная модель. Как говорил о нём прежний хозяин: «Редкий зверь».
Вот его бортжурнал: www.drive2.ru/r/peugeot/457403160420460375/
Мой бортжурнал будет, так сказать, продолжением оного…

Что хочу сделать:
— установить штатный ароматизатор
— поставить оригинальное литьё 16" (лето)
— починить привод экрана
— заменить неработающую свечу накала

Что сделано:
— установил стальную защиту картера двигателя
— заменил пыльник бензобака
— заменил колпаки штампованных дисков 15" (зима)

Записи в этом блоге

Размышления о влажном бачке и частичная замена жидкости в исполнительном механизме управления роботизированной КПП

Мысли о замене данного масла появлялись уже давно, а тут дело случая: увидел масляное пятно под днищем за левым передним колесом. Т.к. снизу авто и сверху под капотом ничего толком не разглядеть, решил заехать на подъёмник. Отогнув нижнюю защиту бампера, увидели, немного разлитого масла на лонжероне, аккурат под бочком исполнительного механизма. Беглый осмотр выявил течь, только из-под крышки заливного отверстия бачка, все же соединения трубок были сухими. Забегая вперёд, оказалось, ч
syberez

syberez

0

Весна. Шипят воздуховоды

Потеплело. Обратил внимание на странный, циклично повторяющийся звук "шипение", который исходил из центральных воздуховодов. Подключив ELMку и, по данным FAP по давлению в компрессоре кондиционера, заметил закономерность: давление циклично поднималось до ~12 бар — начиналось шипение, а когда опускалось до ~7 бар, шипение прекращалось. Поехал к заправщикам кондиционеров. Подключив аппарат, провели рабочий цикл (минут 25), оказалось 220 гр. фриона из 450 отсутствовало. После данных дейс
syberez

syberez

0

Правильные мысли про французский автопром!

Правильные мысли у человека! Полностью с ним согласен: особенно про регламент. Долго нам идти ещё к тому, чтобы менять детали по отведённому им времени эксплуатации, а не потому что, что-то там сломалось, запищало, заскрипело и отвалилось. Хотя, это всё, не от хорошей жизни, ребята! И как же я ненавижу "жучар-перекупов", которые скручивают пробеги в авто, а потом как не бывало смотрят на тебя, мол, сам ты "дурак". Но есть и обратная сторона медали: мы же сами не хотим покупать авто с бо
syberez

syberez

4

Карманного Льва мне на полку!

По сложившейся традиции закупок "Карманных Львов" и волей случая, приобрёл себе сие чудо инженерной китайской мысли (компании "RASTAR"), модель автомобиля Peugeot 308 в масштабе 1:43. Теперь, Пежо радует меня своим видом ещё и в квартире на полке! Цена вопроса: $5 Пробег: 192620 км
syberez

syberez

5

Почистил датчик температуры впускного воздуха

Датчик температуры впускного воздуха Время от времени, появлялась ошибка P0098 (Сигнал температуры подачи воздуха (Коллектор впуска воздуха): Разрыв цепи или короткое замыкание на «плюс»). Вот тут про неё подробнее. Ошибки FAP Ошибки EODB Facile Изучая матчасть проблемы, на просторах интернета наткнулся на такую статью. Прочитав её, предположил, что во всём виноват Датчик температуры впускного воздуха (вот его номерок 1920 PJ): Из этой же статьи, по признакам неисправности датчика
syberez

syberez

0

Опять про масло. TOTAL — контрафакт. Доказано уже документально!

Теперь и в Беларуси стали проводить контрольные закупки и проверки популярных марок моторных масел. Настала очередь и нашего, всеми любимого бренда TOTAL. Вот интересная статья на auto.onliner.by. Значит, я правильно сделал, что на данный момент решил перейти на WOLF! Что касается масло от WOLF, то оно меня полностью устраивает. Двигатель работает ровно, тихо и в мороз авто заводится не плохо. Но это пока… Что будет дальше — время покажет. Может, его также начнут подменять дешёвой "минерал
syberez

syberez

0

С Новым 2019 годом!

Всех Пыжеводов с Новым 2019 годом! Всем желаю прожить этот год без "анти полюшенов" и т.п. Короче не гвоздя и не жезла нам автолюбители) Пусть наши "Пыжики" нас радуют и дальше!
syberez

syberez

0

Замена ламп ближнего света

Перегорела левая лампа ближнего света. Решил заменить сразу и правую. Поставил NARVA STANDART H7. Светит не плохо и цена отличная. Запчасти на фото: 483283000 Замена этих ламп, тот ещё квест). Особенно с левой стороны! К её заглушке практически не подлезть, мешает пластиковый короб предохранителей. Но, немного ловкости рук и… всё снимается за 5 минут. Главное, первым делом, снять фишку с контактов цоколя лампы. Затем отщёлкнуть крепежи лампы и всё, лампа легко выходит. Собирается всё в
syberez

syberez

0

Задний фонарь — свети!

В один прекрасный момент, при указании поворота налево, сигнал поворотника начал быстро мигать. Естественно, первая мысль, как и у большинства автолюбителей — перегорела лампочка поворотника. Приезжаю на стоянку к работе, включаю для проверки "аварийку", обхожу машину — да, не мигает левый поворотник в заднем фонаре. Ну думаю, приеду домой, там лампочку и заменю! После рабочего дня, подхожу к авто, открываю с пульта и, чудесным образом, все поворотники замигали! Сославшись на "глюк", те
syberez

syberez

2

Немного ништячков! С Али и не только

Заглушки на скобы дверных замков: Давно искал именно резиновые! Пластиковые и хромированные у меня никакого доверия не вызывают, т.к. могут потрескаться и потерять свой первоначальный облик. Также «колхозить» их на двусторонний скотч или на клей не хотелось. Резиновые же, наоборот, крепятся на площадку скоб без всяких «танцев с бубном»! Защёлкиваются просто, как капроновая крышка на банку. До установки После установки Сидят плотно и уверенно. На внутренней стороне даже есть «ситроп
syberez

syberez

0

Ровно год как я приручил «Редкого Льва». Итоги

«Редкий Лев» Прошел уже целый год с того момента, когда «Редкий Лев» появился в нашей семье. Тем самым, настало время подвести некоторые итоги… Попало авто в мои руки в ноябре 2017 с пробегом в 175250 км. Теперь на одометре 189065 км. Получается около 14000 км. за год. Всё это время Лев сильно не капризничал и за это получал награды: 179190 км. Поставил «АвтоБРОНЮ» 179423 км. Заменил воздушный дефлектор 182820 км. Обновил колпаки 183318 км. Сделал телезагрузку, обновил ПО 188117 км. По
syberez

syberez

0

Внеплановое ТО 189000. «Стрёмный TOTAL»

В связи с тем, что недавно пришлось заменить клапан EGR, а, чтобы до него добраться, всё равно нужно было снять топливный и воздушный фильтра и дабы не делать двойную работу, тем более “Зима уже близко” и осталась тысяча километров до планового ТО – решил разом заменить масло с фильтрами. На этот раз надумал перейти с давно обкатанного моторного масла TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 на для меня совершенно новое моторное масло Wolf OfficialTech 5W-30 C2 4 литра (8309014): Перешёл на
syberez

syberez

0

EGR. Принято волевое решение ЗАМЕНИТЬ

Схема EGR При покупке Льва висело несколько ошибок, в том числе и по EGR (РВГ): Ездил, не заморачивался, думал, если ошибки как-то проявят себя в ежедневной эксплуатации авто, тогда ими и займусь! Тем более “джеки чан” не горел, а ошибки были видны только при считывании, либо через комп с Lexia, либо мобилкой c программкой FAP, через ELM 327, которая, кстати, на всякий случай, всегда лежит в бардачке! Но вот пришло то время, когда Лев начал постепенно обращать на себя внимание: посте
syberez

syberez

2

Штатный ароматизатор или ещё один ништячок!

Вот и у моего Льва появился давно желанный девайс. Самое приятное, что это был сюрприз от любимой супруги на мой День рождения. Заказывала она его на польском Аллегро, через посредника, т.к. в Беларусь доставки там нету. Через одну из тематических групп по доставке посылок из Аллегро во Вконтакте, нашла посредника из Гродно, созвонилась, договорилась и менее чем через две недели, именно в мой День рождения, забрала посылку с почты. Предоплату вносила на счёт номера телефона посредника,
syberez

syberez

2

Довел подвеску до тишины

Что-то постукивало спереди слева, особенно, по проезде по мелким неровностям, сразу не сильно обращал внимание, но, когда начало что-то заедать при повороте руля, решил съездить и проверить подвеску. Как и ожидалось – виной всему оказались опорники. Предыдущие, судя по БЖ бывшего владельца, отходили около 25 тыс. км. На фото видно, что всё проржавело и железная втулка из левого опорника была выбита, она, я так понимаю, и была виновницей постукиваний. Заменил на комплект опор амортизационных с
syberez

syberez

0

Сделал телезагрузку, обновил ПО робота КПП

Решил я всё-таки обновить прошивку для РКПП и двигателя у «Редкого Льва». Предварительно «покурив» форумы на данную тему, выявилось, что от сделанных процедур у владельцев Львов, только положительные эмоции. Т.к. выдались большие выходные, я решил съездить в столицу Беларуси город-герой Минск в гости к родственникам, и заодно, предварительно записавшись в официальный СЦ «Peugeot», произвести эти «магические процедуры». У нас в Могилёве в официальном СЦ «Peugeot» обновлять не захотели, сказали
syberez

syberez

1

Обновил колпаки на «Редком Льве»

Старые колпаки совсем уж изношенные были, все стёсанные и потёртые, да и фальшь болты начали теряться и как-то уж совсем стало не «комильфо» французу с таким видом «выходить в люди». Т.к. на литьё, в данный момент времени, нет лишних финансов, то было принято более бюджетное решение приобрести новые колпаки. Рассматривать варианты с Б/У не стал, по причине не сильно большого выбора и разнице в цене с новыми. В связи с тем, что ничего более интересного в плане дизайна колпаков на стандартную ш
syberez

syberez

0

Колпачки дворников. Мелочь, но приятно!

Надел колпачки на гайки, крепящие щёткодержатели (поводки, рычаги) дворников: Citroen/Peugeot (8975E6) — 2 шт. Колпачки сделаны из в меру жесткой резины, сели уверенно. Сразу почувствовал, что мощи у «Редкого Льва» аж на 2 лошадки прибавилось) Цена вопроса: $1 Пробег: 180675 км
syberez

syberez

0

Очередное ТО, адаптация робота и прожиг сажевого фильтра (FAP)

Пришло время подготовить «Редкого Льва» к летнему сезону, ну и как результат — ТО: 1) Масло: Total Quartz Ineo ECS 5W30 (4 Liter) (151510) 2) Фильтр масляный: Citroen/Peugeot (1109AY) 3) Шайба (сальник) пробки слива масла: Citroen/Peugeot (031340) 4) Фильтр воздушный: Filtron (AP130/9) 5) Фильтр салонный (угольный): Filtron (K1093A) Адаптация роботизированной КП привела к более плавному переключению передач (на горячую пропали пинки с 1 на 2 и обратно, что более всего и напрягало, хотя на хол
syberez

syberez

0

Результаты моих первых выборов

В первую очередь, хочу выразить огромную благодарность всем тем, кто отдал свой голос за "Редкого Льва" или просто заходил в гости! Также появилось много интересных подписчиков. Ну и конечно же неплохо подрос драйв, что не может не радовать). Т.к. машина у меня в блоге около трёх месяцев, то результат выборов считаю не плохим, лично я доволен. Дальше будет лучше). Всем добра и ровных дорог! Пробег: 179570 км
syberez

syberez

0

Выборы — 20.03.2018!

Всем привет! Нежданно-негаданно «Редкий Лев» попал на Выборы машины дня! Интересен будет результат) Пробег: 179555 км
syberez

syberez

0

Заменил воздушный дефлектор слева

Он же пыльник топливного бака ещё и кондуктор системы охлаждения, а также брызговик топливного бака, как его только не обзывают в различных каталогах! Вот его номер — 98 084 592 80: Вот схема: Правый (номер: 98 084 593 80) был в порядке, а левый мне достался от прежних владельцев разбитый. Самое главное, для чего устанавливался этот пыльник — защита бачка присадки EOLYS (ранее в бортжурнале тут и немного вот здесь) теперь пыльник его прикрывает от летящей грязи и хоть немного, но защищает от
syberez

syberez

0

Поставил «АвтоБРОНЮ»

Снега нынче выпало много, и «Редкий Лев», возомнив себя вездеходом, по нашим не совсем очищенным дворам, всеми силами старается довезти своего хозяина поближе к дому. В итоге стараний: минус пластиковая защита картера двигателя, зато плюс стальная! Вот коды на оригинальную пластиковою защиту картера двигателя (9659253980, 9683057280, 9681703880): Думал взять что-то из пластика, но поразмыслив о его хрупкости в наши зимы, выбор пал на сталь. Взял защиту фирмы «АвтоБРОНЯ» потому, что была в нал
syberez

syberez

0

Подключил медиаплеер HDD к системе RT4 для просмотра на штатном складном экране

Подключил скорее для проверки возможностей, чем на постоянку, чего ж не попробовать, если есть такая возможность?! По подключению всё просто, главное нужные провода заиметь. В моём случае было использовано следующее оборудование: — аудио/видеокабель AV cable 3.5 мм Jack to 3 RCA male; — кабель питания USB 2.0 male to 3.5 мм 5V DC; — авто-адаптер USB (12V to 5V) 1A; — ну и собственно сам медиаплеер (у меня Horizont MP10HD-01). Порядок подключения: В бардачке (в зависимости комплектации авто) подк
syberez

syberez

0

Вот и моему Льву уже красивых 177777!

За моё недолгое владение «Редким Львом» (2300 км.), пришло время сделать некоторые выводы!Что нравится: — конечно же вид авто, его комплектация, отличная обзорность, чёткая управляемость; — расход (у меня дизель 1,6) в смешанном режиме за 1800 км. по бортовому компьютеру 7,0. А в чисто городском режиме в морозы за 122 км. – 8,1 на сотню. В тёплую погоду намного меньше! Что не очень: — есть небольшой не то удар, не то пинок при переключении (у меня робот 6 ступенчатый) с 1-ой на 2-ю передачу (
syberez

syberez

0
×
×
  • Создать...