Дебют Пежо 406 состоялся в октябре 1995 года. Стилисты Peugeot объединили классический стиль с элементами современного дизайна, и получился красивый и элегантный автомобиль. Плавные линии, выразительный узнаваемый дизайн, динамичный силуэт, мощная низкоопушенная передняя часть корпуса, утопленные бамперы, дополняют картину миндалевидные фары. Спустя несколько лет Peugeot 406 стал одним из самых популярных представителей бизнес-класса в Европе.
Сохранив черты фирменного стиля, Peugeot 406 превосходит в размерах предшествующую модель 405. Получился один из самых больших седанов среднего класса - агрессивный, но элегантный и изящный. Особенно эффектно смотрится вид спереди: из-за плоского капота и широкой колеи создается ощущение, что автомобиль на дороге стоит, как влитой.
Всем привет!
26 Октября состоится очередная встреча Pininfarina Club Belarus. Как обычно на парковке у Национальной библиотеки.
Место сбора
После сбора всех участников — колонной едем в Силичи. Там и Картинг, и ресторан и красивая оранжевая осень! С момента крайней встречи добавилось много новичков — будет интересно! Все обсуждения, пожелания и прочее — в группе клуба в VK. Там же создана тема для заказа клубной униформы, заявок на наклейки и прочее. Не проспите момент ;-)
Обязательно от
Под конец лета удалось споймать свободный вечер и пересечься с Юрой isteone. Кто не знает — один из самых толковых автомобильных фотографов у нас тут (ну да, льстить — не мешки ворочать)))
Собственно — сами фото:
Купил алюминиевые салонные ручки, спасибо AleksNik Выдались свободные выходные — самое время поставить их.
Обшивки снял без особых проблем, судя по всему в двери до меня никто не лазил — оклеены еще заводской шумкой
Аккуратно высверлил три заклепки, на которых висит ручка, и снял ее. Поставил новую, заклепал и повесил обшивку двери.
Ну вот, еще на шаг ближе к тому состоянию, которое меня устроит.
Кроме того недавно провел ревизию подвески: заменил все сайлентблоки передних рычагов, п
После покупки этого звука я не замечал _ еще не привык к машине, было сложно выкупать еле заметные мелкие звуки. И постепенно он появился — скрип на любой неровности, скрип от баса! Прямо возле плеча сбоку. Его невозможно не замечать, его не возможно заглушить, от него невозможно отвлечься… Вобщем, можно стать параноиком. Снял дверную карту — сломано одно мелкое крепление. Посадил на место, промазал силиконом все щели и места соприкосновений и звек пропал. Тишина, лишь шум ветра снаружи салона =
Многие владельцы V6 сталкиваются с этим рано или поздно — дизельное цокание. Это было у меня уже при покупке машины. Превоначальный вердикт — гидрокомпенсаторы (самое очевидное). Я нашел море тем на пежошных формах, где люди столкнулись с тем же самым. AleksNik подсказал, что у него была такая же проблема и он ее решил заменой фазорегулятора. Их у меня два, по звуку выходило, что тот, который ближе к салону. Со скидкой вышло $550 за фазер.
Разобрали, заменили — звук остался. Печальбеда =))) Буд
Всем привет.
Были три проблемы: 1. срабатывание abs при малейшем касании тормоза 2. вибрации по всему кузову при вертикальной раскачке на скорости. 3. жесткое биение руля при левом повороте
Мой механик, поковырявшись в машине, сразу же определил, что это правая полуось. Пошли мы на екзист, увидели ценник в 615$, поперхнулись, откашлялись и начали искать на разборках. Ни на одной белорусской ничего не было. Помог DimonMPS (очередной раз спасибо, мужик!). Нашли в литве. Через 3 недели она была у
Привет-привет!
Превое что собирался сделать с машиной после покупки — перетянуть руль. Потом загнался темой найти на разборках оригинальный, но в идеале. Мысль оказалась неудачной =)) Надоело. Поехал перетянул!
В таком состоянии руль был после покупки:
мда.
печальбеда
Подобрали материалы отлично, перфорация даже лучше чем была ;-) Нить в цвет машины. Решил не мудрить со вставками под два цвета (как хотел изначально) и сделал все черным. Кожу выбрал без текстуры — гладкую. Но не удержалс
Ох! С этой проблемой знакомы, пожалуй, все владельцы 406-ых. Не важно купе или нет. Это и битые пиксели, и пропадающее на жаре изображение, и полосы вдоль всего экрана и так далее.
Купив машину эта проблема уже была. Все это время я находился в перманентном поиске дисплея. С AleksNik мы перебовали их штук. 10, наверное.
Уже отчаялся и хотел поставить простой "type B" (у него попроще сделан вывод информации и нету пульта). В чем суть проблемы — подключили один и не работает подрулевой рычажок
Проехал 10К. Заменил все фильтры и масло. Описывать тут особо нечего =) Запись скорее "для протокола".
Масло Total. $55 Фильтры… м. не помню =( $15
Удачи ;-)
Пробег: 229000 км
Всем привет!
17 Августа большой и важный день — открытие Pininfarina Club Belarus. Сейчас самое начало и сделать предстоит о-о-очень много. Но это лишь мотивирует!
Мы постарались собрать максимальное количество машин. Очень здорово, что приехали гости из Гродно. Ждали ребят и из других городов, но не получилось. Ждем в следующий раз обязательно! Теперь встречи будут проходить не спонтанно, а на регулярной основе.
Все новости и обсуждения перенесем в группу Вконтакте (там удобнее создавать о
В воскресенье получилось собраться аж 11-ю машинами на парковке у нац. библиотеки. Познакомились, пообщались, и единогласно приняли решение создавать свой клуб!
Участники встречи: steemorol — он же организатор AlexNik Pr1h Markela79 Thenormad87 Pixel89 Bars Plastidip egora69 dima757 Smoq и я
Всем трям!
Запись временная. В основном для обсуждения будущей встречи. Есть предложение не просто встретиться, а устроить целый клубный уикенд!
Итак рассказываю!
15 Августа. 18:00—19:00 Выезд из Минска в кемпинг "Клевое место". Живописнейшее место на берегу Вилейского водохранилища. Координаты для навигатора: 54°26’57.4″N 27°09’58.1″E Беседки, охраняемая парковка, баня, волейбольные и футбольные площадки и многое другое! 3$ с человека в сутки. +3$ — паркинг. Баня и прочее — копейки.
Жара… Августовское пекло не выдерживают ни люди, ни машины… Хотя, это спорно :-) Началось все с того, что в пробке расширительного бачка моей Пини развалилась уплотнительная резинка (откручивая пробку, кусок резинки просто упал в мою ладонь) В срочном порядке я купил в первом попавшемся автомагазине пробку бачка за 5$ фирмы metalcaucho (говорят, что это испанский производитель, но мы то с вами знаем где все это делается ;) На следующий день машину я отдал своей девушке, так как в ее Поло менял м
Всем привет!
Прошел месяц и настало время очередной встречи Pininfarina Club Belarus! Да-да! Именно клуба. В ближайшее время ждите логотипа, клубной атрибутики, представительства в интернете и всего прочего! Будем выходить на другой уровень ;-) Место встречи там же — парковка у Национальной библиотеки. 17 Августа — 19 часов утра ;-)
Встреча Pininfarina Club Belarus
На повестке дня: — знакомство с новыми машинами — обсуждения и обмен опытом — цели и планы по развитию клуба — пьянка до утра
Собрать пининфарины вместе хотели мы уже давно. С местом и датой опреляться долго не приходилось. День Независимости подарил нам 5 выходных подряд. Это касатально даты. А местом было выбрано красивое озеро Мястро. Именно там (в паре километров от озера в городе Мядель) была запланирована свадьба Лёши.
Всего на клич отозвалось машин 10. Даже были желающие приехать из России. К сожалению некоторые машины отсеялись — кто-то сломался, кто-то по личным проблемам не смог приехать. Наш состав в течени
Спешу поделится радостью — пришла долгожданная посылка из Китая с приблудой для копания в мозгах моей Пини.
Собственно, купил диагностику для Пежо-Ситроен И уже успел испытать ее в деле: загорелась ошибка ABS — виновником стал датчик заднего левого колеса, замена датчика решила эту проблему, а шнурок съэкономил мне первые 10$
Цена вопроса: $66
Ох, как же это было круто! Большая беда со свободным временем, но репортаж скоро будет! Много текста и много фото обо всём что там было: о кортеже, о красивейшем "серпантине" вокруг Нарочи, о суровых ГАИ и групповых штрафах, об аквалангах и подводном улове, о ночных гонках на лодках под луной, о футболе и спарингах, о казане и плове, гамаке и музыке до утра! И да, конечно же, о машинах ;-)
Скоро! Не переключайтесь ;-)
Парочка фото, чтобы не скучали
ом-ном-ном
— пссс, парень, немного вру
Всем привет! Дорогие мои пинифаринцы и пининфаринки, завтра 13 Июля будет проходить встреча нашего маленького (но лихо грозного) — Pininfarina Club Belarus.
Так что откладывайте дела, берите под попу свои любимые пининфарины, запишите вот этот номер +375 29 332-58-08 (пароль: хранцуз) и милости всех просим. Встречаемся в обед. Предварительно на парковке у Библиотеки ;-)
Bonus: в Минске сейчас Бандерос (не Антонио) на своей желтой ласточке из Москвы. Так что компания будет то что нужно! ;-)
До
Диски на лето! Очень хотелось найти достойный вариант. Вся соль в том, что из-за супортов BREMBO крайне сложно подобрать диски. Вылет (ЕТ) нужен от 12 и меньше, ко всему еще и от конфигурации самого диска многое зависит, даже с подходящим вылетом диск может не стать и цеплять за супорт. Был один отличный вариант в Литве (недалеко от Клайпеды) Оригинальные BBS с резиной!
но, продались очень быстро, не успел :( Значит не моё! И вот, на рынке в Вильнюсе увидел их! Разболтовка моя, семнадцатый ра
