[паша1990пежо407 0]

Добрый день.у меня проблема. Ошибка дэполюшин систем фалити.был на трёх сто. Ток в сто Коляда сказали что то.не хватает воздуха. Мол турбина не додувает.машина тянет ток после 2500 т.обор.сказали к турбинщикам ехать. У кого может было такое или может посоветовать к кому можно обратиься.ежо 407 2.0 дизель. 2005 г. Акпп

[Cital 70]

Не факт, что турбина виновата. Чтобы получить конкретный совет, надо дать больше информации по работе двигателя, когда не тянет, в динамике, в том числе положение педали газа, обороты двигателя  расход воздуха, подача топлива. Также полный перечень ошибок.  Исходя их этих данных можно предположить что-то более-менее определенное.

[shamanOK 0]

Здравствуйте, всем! Езжу с ошибкой деполюшен заехал к одному диагносту, тот мне посоветовал почистить забор топливо в баке (сделал), поменять фильтр топливный (выполнил), также он ссылался на ТНВД (под замену). Сегодня съездил на Бош Дизель Сервис вот что мне выдало:

P0087 регулирование количества топливо не достигнуто минимальное значение

P1251 упр. временем накаливания неисправность

Р0093 регулирование количества топливо не достигнуто минимальное значение

Р1403 дополнительный отопитель -нагревательный элемент 1 плюс. выв./выв. массы или прерывание

Р1404 дополнительный отопитель -нагревательный элемент 2 плюс. выв./выв. массы или прерывание

P0335 датчик положения коленчатого вала ошибка сигнала

Р1645 положение педали акселератора недостоверно

Р1113 регулирование количества топливо не достигнуто минимальное значение

Как сказали ошибки снялись все кроме "положение педали акселератора", но деполюшен после того как проехал загорелось снова.

По деполюшену сказали поменять регулятор давления топлива и еще сказали, что именно из за него я каждое утро подкачиваю топливо грушей.

Подскажите по поводу "положение педали акселератора" как это исправляется?

И еще такой вопрос бывает редко, когда еду глохнет машина и появляется ошибка Engine oil pressure too low Низкое давление масла в двигателе , остановился, завелся и поехал дальше. Что за ерунда? В инете читал, кто пишет поменять фильтр масленный(поменял), кто ссылается на датчик уровня масла?

Забыл: Пежо 407 1,6 hdi 2006 г 110 л.с.

[Vlad1983 1]

 когда еду глохнет машина и появляется ошибка Engine oil pressure too low Низкое давление масла в двигателе , остановился, завелся и поехал дальше. Что за ерунда? 

P0335 датчик положения коленчатого вала ошибка сигнала

[arthur.sorokin 0]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста кто знает. Периодически при активной езде (если нажать педаль в пол- то сразу) загораются две ошибки "Depollution System Faulty" и check engine, дальше машина перестаёт ехать, т.е. переходит в аварийный режим. Если заглушить и постоять пару минут, а потом завести, то check продолжает гореть, но машина оживает. Компьютер подключали: только одна ошибка P1198. Читал, что это связано с электромагнитным клапаном регулирования расхода топлива. Подскажите, где он находится, может номер у кого есть, сразу его под замену или можно как-то проверить. Заранее спасибо. 

407 2.0 hdi dw10bted4 2005

[miko1a 7]

Подергай провод на РД, должно помоч

[arthur.sorokin 0]

Подергай провод на РД, должно помоч

Спасибо за совет, но что такое РД?)) я тут совсем недавно..

[miko1a 7]

Подергай провод на РД, должно помоч

Спасибо за совет, но что такое РД?)) я тут совсем недавно..

Регулятор давления

[militarist 408]

почистите топливозаборник в баке

[arthur.sorokin 0]

 

 

Подергай провод на РД, должно помоч

Спасибо за совет, но что такое РД?)) я тут совсем недавно..

Регулятор давления

 

 

 

почистите топливозаборник в баке

 

Спасибо за советы. Всё сделал, и фильтр топливный с корпусом поменял, но не помогло..

[Олег76 0]

Добрый день. Приобрел авто в феврале 2016г. - сначала машина ездила резво, но на холодную плохо заводилась - почти всегда только со второго раза - секунд 10-15 надо крутить - от температуры воздуха не зависело - и при 0 и при +25. В марте выскочила ошибка DSF - на диагностику не поехал,т.к. ни каких других признаков неисправности не было. В июле заменил топливный фильтр - после замены во первых не сразу завелась - очень долго пришлось крутить стартером - 4 раза по 15-25 секунд, во вторых на холодную стали плавать обороты и глохнуть при движении на малых оборотах - это пропадает только при прогреве свыше 70 градусов.  С июля стала хуже тянуть, появился черный дым из трубы периодически. 03.09. во время движения выскочила ошибка DSF, потом ESP/ABS, потом PRND, машина стала ехать медленно, пошел черный дым. Поехал к приятелю на диагностику - у него сканер Делфи 150 - подключили - выдал следующие ошибки - на фото. Ошибки стерли сканером - ехать лучше не стала. Проверил под капотом все разъемы и трубки, прочистил и заглушил ЕГР. Без изменений - обороты набирает медленно, больше 100км/ч не разгоняется, расход  стал больше. Вчера ошибки DSF, потом ESP/ABS, потом PRND - повторились. А еще вчера попробовал при заводке холодной нажать на педаль газа - завелась быстрее. 

С чего начать поиск неисправности? Ехать к официалам пока не хочу - сомневаюсь в компетенции - у нас в городе 407 мало, а тем более с таким мотором.

[Citrin 1 217]

Отличный набор ошибок.

 Ищите специалиста который расскажет что к чему , иначе будете долго  ездить и стирать ошибки

[Олег76 0]

Проблема найти специалиста по таким двигателям (г.Ярославль). Что означают ошибки 1644, 1614, 1198? - Они критичны или можно ездить?

Р1351- проверить свечи, если не работают - заменить. На форуме уже прочитал.

Р1457 - это проблемы с ФАПом - как минимум промыть, лучше удалить - это тоже уже изучил на форуме - буду искать где у нас делают.

Р0087 - что здесь посмотреть в первую очередь? Регулятор давления? или это сразу ремонт ТНВД?

Р0238, Р0299, Р2562, Р0402  - это проблемы с турбиной или с датчиками/проводкой? Как можно проверить турбину, померить как дует?

[topjoy 1]

доброго жития! двигатель 2 0HDi ( RHR delphi ) тупит после 3000 оборотов и не хочет дальше набирать обороты.. бросило ошибку "деполюшн и желтый чек на панель" на комп. диагностике сканер показал ошибки (см. фото ) посоветуйте, будьте добры-кто в курсе? сажевый функционирует.. 

[mr_darwin_1987 3]

Едь к нормальным спецам по делфи это в Минске на Рыбалко или в могилеве автомодерн вроде.

[Leon_406 110]

а если сбросить ошибки, что-нибудь меняется?

[topjoy 1]

сбросили, чек-деполюшн исчез... но машина после 3000-3500 об/мин, теряет динамику разгона и провал в тяге-подергивание..

вчера только эту машину купил, потому пока ничего не знаю что с ней. . в пределах города все с ней было в порядке, да и в пределах города не хотелось сильно машину жарить*,,, как только выехал из столицы на трассу, стал пользоваться круиз-контролем... *сразу получил сообщение на компе-круиз фаулт.. хотя круиз работает... потом стал разгонять машину по трассе и получил на 3000 об/мин желтый чек и ошибку деполюшн..

[Citrin 1 217]

Смотрим наличие вохдуха в трубке от стакана с фильтроМ до ТНВД

[Cital 70]

Едь к нормальным спецам по делфи 

+1

[Leon_406 110]

рано к ним ехать

[Димыч. 562]

К ним никогда не рано. Особенно, если не бывали у них уже 80-100 тысяч км.

[topjoy 1]

да! своими силами эту проблему не решить.. машину придется лечить.. начну с посещения "автомодерна"  у нас в Могилеве.. в крайнем случае уже в столицу.

[Leon_406 110]

может хотя бы топливный фильтр поменяй, мало ли, что там...

[topjoy 1]

после нескольких циклов заводки авто *ошибка деполюшн исчезает, если машину не жарить больше 3000 об\мин то ездит без проблем.. подозреваю что виноват *егр на моей предыдущей машине 2 0 HDi ( rhr, siemens ) был похожий симптом с * деполюшн-при резком ускорении, решилась глушением егp

[Leon_406 110]

у меня выскакивает "деполюшн", но достаточно редко: 1-2 раза в год, тоже грешу на ЕГР, т.к как-то на диагностике сказали, что он подклинивает...

P.s. тут отписывал ситуацию https://peugeot-club.by/board/topic/11185-407-oshibka-depollution-system-faulty/page-6

[Citrin 1 217]

после нескольких циклов заводки авто *ошибка деполюшн исчезает, если машину не жарить больше 3000 об\мин то ездит без проблем.. подозреваю что виноват *егр на моей предыдущей машине 2 0 HDi ( rhr, siemens ) был похожий симптом с * деполюшн-при резком ускорении, решилась глушением еггр

ЕГР здесь точно не причем.

Воздух в трубке смотрели?? Газуем резко и смотрим воздух.

[topjoy 1]

проверил, пузырей воздуха в топливопроводных шлангах не замечено, даже при прогазовках

[topjoy 1]

прокатились со сканером-во время появления ошибки деполюшн-получили вот такие показания..

[faza20 3]

может хотя бы топливный фильтр поменяй, мало ли, что там...

когда с Бельгии пригнали,то-же было такое...Топливный фильтр был черный, что сажа---заменил, проблема ушла.По ходу, они (за 130 тысч) не разу его не меняли...

[topjoy 1]

может хотя бы топливный фильтр поменяй, мало ли, что там...

когда с Бельгии пригнали,то-же было такое...Топливный фильтр был черный, что сажа---заменил, проблема ушла.По ходу, они (за 130 тысч) не разу его не меняли...

-Вы оказались правы! Вчера поменял топливный фильтр и машина поехала, появилась тяга после 3000 и подхват, ошибку * деполюшн больше не выбрасывает комп.. -спасибо!

[JeckP0t 0]

Помогите пожалуйста, Пежо 407sw 16hdi. Глохнет на ходу Depollution system faulty, и так еду до дома по метров 10 и обратно глохнет, не тянет совсем. Постоит День может и пару дней отъездить будто всё норм, потом обратно как начнёт глохнуть, проблема метров 300 до дома доехать. Менял фильтра (масленый, воздушный, топливный, масло) ничего не поменялось, ездил на Комп диагностику выбивает (датчик высокого давления топлива) После этого искал кто сделает, сказали чистить не помогает, было дело надо новый. Ну взял новый больше 100уе. поменяли Отъездил пару дней и обратно тоже самое)) Выбило вот ошибку, выключаешь машину, останавливаешься, заводишь норм заводиться, только чуть до газа дотронулся, первые пару минут сразу глохнет, прошло минут 10-15 постоял уже спокойно до дома доехал, вроде как после появления ошибки если набираешь обороты медленно то едет ном, если чуть газу больше дашь, глохнет. Сейчас пока не знаю чем дальше заняться что бы устранить причину. ))

[Димыч. 562]

Номер ошибки можно узнать?

[HoneyBoney 0]

Здравствуйте. машина пежо 207 (2008г) 1,4 бензин (95л.с.)

Через пару секунд после запуска двигателя появляется ошибка depollution system faulty, потом сразу же пропадает, никакие лампочки при этом не загораются. во время езды она снова не появляется, вплоть до следующего запуска двигателя. на первом тех.осмотре показало высокое СО, на комп.диагностике показало ошибку лямбды и термостата, лямбду поменяли-СО пришло в норму, тех осмотр прошла.(пару дней ошибки не было, потом появилась снова). Может ли данная ошибка быть из-за термостата неисправного??

[Citrin 1 217]

На диагностику съездите.