Перейти к содержимому


"); //]]>
Фотография

Пежо 407. Электро-гидроусилитель руля, дрожь, рывки, тугой руль

ГУР срочно нужна помощь

Сообщений в теме: 408

  #1 OFFLINE   Westenberg

Westenberg

    Новичок

  • Members
  • 7 сообщений

Отправлено 13 September 2009 - 11:57

Правильно на холодном движке или на горячем? Просто разница большая получается! И я до конца заворачиваю щуп при проверке-это правильно?
  • 0

  #2 OFFLINE   Yalin

Yalin

    Пыжеразговорчивый

  • Members
  • 1380 сообщений
  • Отправить сообщение

Отправлено 13 September 2009 - 13:12

что-то вопрос непонятный либо про что-то другое...смотреть уровень жидкости гидроусилителя можно в бачке слева (кажись), но он там постоянный - не важно холодное авто или горячее.
  • 0


  #3 ONLINE   Daiver

Daiver

    Технарь клуба

  • Members
  • 9859 сообщений
  • Отправить сообщение

Отправлено 13 September 2009 - 15:07

При прогреве двигателя и жидкости ГУРа уровень может увеличиваться в следствии разогрева\расширения жидкости. Уровень правильно проверять на холодном двигателе. На некоторых моделях делают дополнительные насечки на щупе, как то Max Hot (H) и Max Cold © и Min аналогично.
  • 0

  #4 OFFLINE   Westenberg

Westenberg

    Новичок

  • Members
  • 7 сообщений

Отправлено 14 September 2009 - 18:31

При прогреве двигателя и жидкости ГУРа уровень может увеличиваться в следствии разогрева\расширения жидкости. Уровень правильно проверять на холодном двигателе. На некоторых моделях делают дополнительные насечки на щупе, как то Max Hot (H) и Max Cold © и Min аналогично.

Спасибо, я тоже так думаю! в противном случае зачем такая высокая горловина?
  • 0

  #5 OFFLINE   Митя

Митя

    Давно не был

  • Members
  • 166 сообщений

Отправлено 23 September 2009 - 20:47

При прогреве двигателя и жидкости ГУРа уровень может увеличиваться в следствии разогрева\расширения жидкости. Уровень правильно проверять на холодном двигателе. На некоторых моделях делают дополнительные насечки на щупе, как то Max Hot (H) и Max Cold © и Min аналогично.

вапрос в тему ГДЕ можно проверить насос ГУРа (насос снят)?????? <_<
  • 0

Продаю свой авто по запчастям
Пежо 306 1.6i 1999г универсал
VF37ENFZE32732033


  #6 OFFLINE   aleksandr_N

aleksandr_N

    Новичок

  • Members
  • 3 сообщений

Отправлено 01 February 2010 - 17:12

Машину купил недавно. Но уже несколько раз сталкивался, что при резком вращении руля влево (именно влево) на долю секунды ГУР , как будто, не работает, руль становиться "тяжелым". Потом отпускает. Кто знает с чем это может быть связано. Вместе с этим выдавливало вспененную жидкость из горловины ГУРа после того, как глушил двигатель. После того, как выдавливать перестало, проверил уровень - меньше минимума на холодной машине.И еще вопрос, можно ли доливать в ГУР не то, что рекомендует ПЕЖО, а DEXTRON 3? Спасибо.
  • 0

  #7 OFFLINE   fedor407

fedor407

    Новичок

  • Members
  • 10 сообщений

Отправлено 01 February 2010 - 17:33

Машину купил недавно. Но уже несколько раз сталкивался, что при резком вращении руля влево (именно влево) на долю секунды ГУР , как будто, не работает, руль становиться "тяжелым". Потом отпускает. Кто знает с чем это может быть связано. Вместе с этим выдавливало вспененную жидкость из горловины ГУРа после того, как глушил двигатель. После того, как выдавливать перестало, проверил уровень - меньше минимума на холодной машине.И еще вопрос, можно ли доливать в ГУР не то, что рекомендуе ПЕЖО, а DEXTRON 3? Спасибо.

Cтолкнулся с тем же. Перепугался. Однако все просто. Несмотря на точто, жидкость ГУР гонит через клапан-крышку, это нехватка жидкости, надо долить. И проблемма тут же пропадает. Заливал Пежошный Fluide DA
  • 0

  #8 OFFLINE   zevs

zevs

    Старший Пежон

  • Members
  • 489 сообщений

Отправлено 02 February 2010 - 09:05

Закусывает руль или вращается рывками - это может придти конец подшипнику на рейке, такое было но на ситроене С5.....
  • 0

  #9 ONLINE   Daiver

Daiver

    Технарь клуба

  • Members
  • 9859 сообщений
  • Отправить сообщение

Отправлено 02 February 2010 - 11:23

Крестовинки посмотреть-пролить ВДшкой.
  • 0

  #10 OFFLINE   -Yarik-

-Yarik-

    Питерский Пежон

  • Members
  • 310 сообщений

Отправлено 02 February 2010 - 13:13


  • 0

  #11 OFFLINE   aleksandr_N

aleksandr_N

    Новичок

  • Members
  • 3 сообщений

Отправлено 02 February 2010 - 20:32

Закусывает руль или вращается рывками - это может придти конец подшипнику на рейке, такое было но на ситроене С5.....

Нет, только становиться "тяжелым" на долю секунды, как будто с неработающим двигателем.
  • 0

  #12 OFFLINE   aleksandr_N

aleksandr_N

    Новичок

  • Members
  • 3 сообщений

Отправлено 02 February 2010 - 20:40

Машину купил недавно. Но уже несколько раз сталкивался, что при резком вращении руля влево (именно влево) на долю секунды ГУР , как будто, не работает, руль становиться "тяжелым". Потом отпускает.
Кто знает с чем это может быть связано. Вместе с этим выдавливало вспененную жидкость из горловины ГУРа после того, как глушил двигатель. После того, как выдавливать перестало, проверил уровень - меньше минимума на холодной машине.И еще вопрос, можно ли доливать в ГУР не то, что рекомендуе ПЕЖО, а DEXTRON 3? Спасибо.

Cтолкнулся с тем же. Перепугался. Однако все просто. Несмотря на точто, жидкость ГУР гонит через клапан-крышку, это нехватка жидкости, надо долить. И проблемма тут же пропадает.
Заливал Пежошный Fluide DA, есть на Новаторской, 5 т. 6889035, Куйбышева, 28 т.6889036

Спаибо, похоже Вы правы. Сегодня долил жидкости, повращал руль вправо-влево, немного выдавило после остановки. Завтра проверю уровень на холодной.
Доливаал DEXTRON 3
Когда покупал жидкость спрашивали только когого цвета: зеленая или розовая. Если розовая, то сказали, DEXTRON подойдет.
  • 0

  #13 OFFLINE   zevs

zevs

    Старший Пежон

  • Members
  • 489 сообщений

Отправлено 03 February 2010 - 16:15

Закусывает руль или вращается рывками - это может придти конец подшипнику на рейке, такое было но на ситроене С5.....

Нет, только становиться "тяжелым" на долю секунды, как будто с неработающим двигателем.

Да, что то типо того....
  • 0

  #14 OFFLINE   demon

demon

    Новичок

  • Members
  • 10 сообщений

Отправлено 14 February 2010 - 21:11

Закусывает руль или вращается рывками - это может придти конец подшипнику на рейке, такое было но на ситроене С5.....

Нет, только становиться "тяжелым" на долю секунды, как будто с неработающим двигателем.

Да, что то типо того....

Таже проблема выгоняет жидкость через горловину и руль но 20км/ч иногда (троем) не поврнуть. Суть проблемы думаю в перепускном клапане ГУРа. Пока нет книги и не знаю досконально устройства насоса ГУРа лезть пока рано. Но как упадут марозы то я уделаю эту монашку. если кто даст почитать умную книгу то буду признателен. Спасибо.
  • 0

  #15 OFFLINE   AMhard

AMhard

    Новичок

  • Members
  • 13 сообщений

Отправлено 12 March 2010 - 17:30

жидкость гироусилителя сочится через верх ... может от морозов она расширяется и через узкое отверстие вытекает? подскажите. заранее спасибо

Сообщение отредактировал AMhard: 12 March 2010 - 17:32

  • 0

  #16 OFFLINE   Citrin

Citrin

    Диагностика

  • Moderators
  • 12837 сообщений

Отправлено 12 March 2010 - 18:06

может от морозов она расширяется и через узкое отверстие вытекает? подскажите. заранее спасибо

не в обиду сказано, но - Можно открытие сделать в науке, если у тебя от морозов расширяется жидкость
  • 0

  #17 OFFLINE   -Yarik-

-Yarik-

    Питерский Пежон

  • Members
  • 310 сообщений

Отправлено 13 March 2010 - 22:38

жидкость пениться на морозе и через верх уходит.... офиц.рекомендации от дилера заливать на 2,5 см больше максимальной отметки.....
  • 0

  #18 ONLINE   Daiver

Daiver

    Технарь клуба

  • Members
  • 9859 сообщений
  • Отправить сообщение

Отправлено 13 March 2010 - 23:23

 -Yarik- Это где ты такие рекомендации нашел? А летом попрет через край в 25-и градусную жару.
  • 0

  #19 OFFLINE   -Yarik-

-Yarik-

    Питерский Пежон

  • Members
  • 310 сообщений

Отправлено 14 March 2010 - 13:22

 -Yarik- Это где ты такие рекомендации нашел? А летом попрет через край в 25-и градусную жару.

на авесе..... заливать больше, имеенно если пениццо на морозе..... иначе опять вспениться.... либо замена гур и какойто трубки - около 900$..... (некоторым меняли по гарантии) мне дешевле залить больше
  • 1

  #20 OFFLINE   AMhard

AMhard

    Новичок

  • Members
  • 13 сообщений

Отправлено 14 March 2010 - 17:39

 -Yarik- Это где ты такие рекомендации нашел? А летом попрет через край в 25-и градусную жару.

на авесе..... заливать больше, имеенно если пениццо на морозе..... иначе опять вспениться....

вот так же и у меня...опять вспенилась...не заводя авто, покрутил руль вправо- влево , чтобы пена ушла с воздухом. и долил
  • 0





Темы с аналогичным тегами ГУР, срочно нужна помощь

Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей


    Alexa (1)