Сообщений в теме: 75

[НФС]

Здаётся мне, что насос гур отходит в мир иной. А звук появился резко? какие работы выполнялись перед появлением этой беды?

[Belarus-84]

Ничего не делалось, месяца 2 назад турбину менял, появилось все достаточно резко, как то даже и не заметил в какой момент.

[Шпунтик]

Ребята, подскажите, как удобнее жидкость слить, откуда лучше подлезть, машина 2.0 HDi 2004 г.в. ни с того ни с сего начал гудеть ГУР, причем не только когда руль кручу, но и стоя на месте, на холодную вроде ок, а как прокачусь чутка-начинается, руль крутится не туго. Почитал здесь, что у кого и решил начать с замены жидкости, может кто что еще посоветует попутно глянуть?

Прежде чем менять жидкость нужно проверить ее состояние. Если она мутная то замена однозначная. При замене масла не помешает разобрать  и промыть клапан высокого  давления. Он на самом насосе ГУРА. Может причина в нем. При промывке нужно немного растянуть пружину клапана, возмодно она просела. Жидкость сливается очень просто. Из бачка достаешь сетку. Достается она очень просто. Подковырнуть отверткой тонкой или ножиком и затем вытащить ее из стакана. Затем шприцом или грушей отсасать из бачка всю жидкость. Отсоеденить от бачка шланг обратки (самый тонкий) и засунуть его в пластиковую бутылку. Поворачивая руль вправо и в лево сливаем все масло.После этого одеваем шланг обратки на бачек под хамут. Заливаем в бачек новое масло и начинаем крутить руль  вправо и в лево до тех пор пока из обратки не перестанет выходить воздух. Выполнять эту процедуру нужно вдвоем. Один доливает масло в бачек, что бы насос воздуха не хватанул, другой крутит руль. Когда перестанет идти воздух из обратки и уровень масла стабилизируется  доливаем в бачем масло до уровня или убираем шприцом или грушей лишнее, закрываем бачек и радуемся. Да еще при замене масла я снимал бачек и промывал его сольвентом. 

Сообщение отредактировал Шпунтик: 23 June 2015 - 11:02

[Belarus-84]

Спасибо, так и сделал, масло сменил, но эффект особо не изменился, видимо ГУР умирает.

[Шпунтик]

Спасибо, так и сделал, масло сменил, но эффект особо не изменился, видимо ГУР умирает.

БУ гур стоит не так дорого 40-50 $

[PEUGEOT 807]

Ребята подскажите как правильно менять масло в ГУРе.
Аа всё нашел вариант

[НФС]

Открутить трубки с рейки, слить, выдуть остатки масла из трубок, из рейки выгнать вращая руль от упора до упора. Очень рекомендую вывесить оба колеса. Рейка она такая хрупкая...

[PEUGEOT 807]

Открутить трубки с рейки, слить, выдуть остатки масла из трубок, из рейки выгнать вращая руль от упора до упора. Очень рекомендую вывесить оба колеса. Рейка она такая хрупкая...

а насос гуре который не сдохнет если слить полностью старое масло и залить новое

[НФС]

Если сдуру завести мотор, то сдохнет. Сливать масло на заглушенном моторе. 

[Belarus-84]

Ребята, подскажите, в бензиновом 807 и дизельном ГУР одинаковый, или б/ушку искать именно по подобию своего двигателя. На 807 не подходит ни от какого другого пыжа этот агрегат?

[НФС]

Нужно снять свой и подбирать. Где-то тут на 3,0i с 2,2d ставить пытались, в ветке рулевого управления 607.

[Belarus-84]

Нужно снять свой и подбирать. Где-то тут на 3,0i с 2,2d ставить пытались, в ветке рулевого управления 607.

Снять и подбирать-это хорошая идея, но на разборках, а-ля моторленд, вариантов не так уж и много а со снятым гидрачем машина не очень т о и ездит, чтоб заниматься длительным поиском(((

[НФС]

Задай вопрос в ветке 607. там же всё одинаковое.

[Denis123]

подскажите где можно заказать Рулевой вал ?

[alienvig]

Ребята подскажите.Туго крутится влево руль, когда менял жидкость вращая рулем влево вправо она с бочка не уходит,тупо поднимается на 10 мм.и опускается

[pys-1]

Пежо-807 2.0 HDI 2007г. Загорелось Power steering fault. На панели под рулем горит STOP. Жидкость в бачке гидроусилителя в норме. РР2000 не видит ЭГУР.

ЭГУР находиться перед левым передним колесом за защитой арки. Для нормального доступа снял бампер т.к. делал на улице и лежал снег. Была обнаружена протертая об элемент кузова пластмассовая гофрированная трубка с проводами (3 шт.) управления от ЭГУР.  Были потерты в этом месте два провода ( свитые между собой), но обрыва не было здесь, а был обрыв третьего провода (сгнил и позеленел) на сантов 10 выше потертости в целой части трубки.

Все три провода практически сгнили и были обрезаны на входе в толстый жгут и заменены новыми. Все заработало.

По теплой поре года надо будет менять шланги, все на грани. Надеюсь переживут морозы.