[gnusik 3]

Всем привет.Вопрос может кто знает в чем дело. Движок 2.2 HDI на холодную затруднёный запуск, а прогретый савсем не заводится. Приходится ждать пока остынет.Аккумулятор исключается, новый.Зарание спасибо.

[Ruslan 45]

ТНВД, но лучше сначала снять ошибки

[EvgenS 0]

Всем привет.Вопрос может кто знает в чем дело. Движок 2.2 HDI на холодную затруднёный запуск, а прогретый савсем не заводится. Приходится ждать пока остынет.Аккумулятор исключается, новый.Зарание спасибо.

а свечи рабочие? подсосы там всякие, хотя по-моему тоже насос мозг колупает.

[Ruslan 45]

свечи то точно здесь не причём, на улице +20

[Vadim 4]

ТНВД 90%

[Citrin 1 229]

Уважаемые, какой ТНВД ? Это HDI... едем на диагностику

[Eridan 10]

Уважаемые, какой ТНВД ? Это HDI... едем на диагностику

к сожелению ТНВД присутствует на HDI, но ты прав - сначала диагностика, она покажет неисправность

[Citrin 1 229]

Я знаю что есть насос высокого и на HDI... только вот принцип работы у него в корне другой.. он только дает давление в рампе...HDI очень хорошо диагностируются ввиду обилия датчиков.

[Eridan 10]

Ооо, от этих датчиков и гемора выше крыши, без ПК хр... разберешся

[Vadim 4]

Я знаю что есть насос высокого и на HDI... только вот принцип работы у него в корне другой.. он только дает давление в рампе...HDI очень хорошо диагностируются ввиду обилия датчиков.

А кто сказал что с ТНВД механические проблемы? В HDI там электроники выше крыши, и еще спорный вопрос, что потом дешевле обойдется в ремонте: механическая поломка или глюки мозгов.А про диагностику -- так это же естественно, я же и не предлагал сразу ковырять

[gnusik 3]

Сегодня забрал машину с СТО, сказали, что форсунка 4 го цилиндра. Если честно, что то мало верится.

[gnusik 3]

Сегодня поменял топливный фильт. Оказалось что во всем виноват именно он. Он был очень грязный и небыло резинки уплотнителя. Вот так иностранцы меняют фильтра или это наши земляки там так работают убил бы гадов за такие шутки.Вот и езди на Свердлова 23. Стоимость форсунки 1400000 Бр, а стоимость фильтра обошлась 35000 БР. Вот и думай чем там занимаются.

[Citrin 1 229]

Обычно когда покупают авто все фильтра и масло меняют в первую очередь.

[gnusik 3]

Это понятно. Сегодня повторилась ситуация. Вчера вечером скатался на заправку, по городу проехал чутку, типа испытавал. Сегодня утром снова затрудненный запуск и после прогрева такае же болшая ЖО не завилась на горячую. . Узнавал у людей, сказали посмотреть сажевый фильтр после чистки вроде лучше заводится, но где он стоит и как его разберать чтоб не запороть?

[Citrin 1 229]

FAP тут точно не причем..."Знающих" людей- ф топку

[ralf 0]

Вот и езди на Свердлова 23.

на наваторскую 55 лучше ездить, (на Сервес лучше не гонять, они там только бабки снимают, а то что машину делать с умом надо они и незнают!!) ... там люди собаку на пежо уже схавали ....

[gnusik 3]

А где бы их телефончики взять??

И где можно проверить давление в топливной системе. Есть подозрение, что клапан не держит и в обратку сливает больше чем надо.

[gnusik 3]

Ну все починил. Просто супер. Оказалась форсунка 1 -го цилиндра не держала топливо. Как только начинаш заводить, давление в системе падает.Еще поеду остольные форсунки отрегулирую, а то какойто не правельный впрыск у них. Хорошо что это лечится и не так больно по карману.

[chubic 0]

Ну все починил. Просто супер. Оказалась форсунка 1 -го цилиндра не держала топливо. Как только начинаш заводить, давление в системе падает.Еще поеду остольные форсунки отрегулирую, а то какойто не правельный впрыск у них. Хорошо что это лечится и не так больно по карману.

gnusik У меня такая же проблема. Подскажи где ремонтировался и сколько стало денег.

[chubic 0]

Все поремонтировал. Отдал 175000. Ремонтировался на ул. Корвата. Ребята молодцы быстро и хорошо сделали, в 10-00 отдал в 14-00 уже было всё готово. Их телефон если кому нужно - 7611111 (велком)

[Андрей 607 p 0]

у меня похожая проблемана холодную заводится отлично а стоит немного покотатся дать двиглу нагрется то заводится плохо (долго стартер маслает секунд 5)может кто сталкивался даст совет

[LEXA607 19]

попробуй crs.by мне там форсунки когда-то регулировали),вроде хорошая контора

Изменено 14 июля, 2011 пользователем LEXA607

[Сёма 607 2]

Всем привет !!! Может кто подскажет? У меня машина ( 2.2 HDI ) заводится после 5-6 полных оборотов коленвала, иногда на улице обращаю внимание на заводку других дизелей, так они с первого оборота подхватывают . Видимо у меня с чем то косяк ? Вопрос, с чем?

[LEXA607 19]

предположительно регулятор,но! в первую очередь на Д-И-А-Г-Н-О-С-Т-К-У

[Citrin 1 229]

Причин-море. Возможно-форсунки.Да и HDI как-то и не должен с первого "рывка" заводиться, это же не старый вихрекамерник.Диагностика может и не показать ничего криминально-интересного.В идеале-форсунки на стенд на проверку-потом принимать решение.

[Сёма 607 2]

Т.е. как я понял если, машина заводится , нормально работает и ездит то не стоит париться

[wiknik1 56]

Та же проблема! Обратил внимание зимой заводилась с первого тыка, на прогретой хуже. Уже неделю приходится крутить, при этом никакой системы.

Часто идет отдача на стартер, с непонятными ударами.

На диагностике ничего не нашли. Грешу на стартер, но опять непонятки, схватывает с первого тыка и сразу глохнет, потом с ударами может завестись, а может только с 3-4 попытки.

[Slaveniya 5]

А кто может объяснить физику процесса:почему на холодную форсунка нормально работает (можно завезтись), а на горячую - хуже (плохо заводится)?

[Daiver 798]

Тепловые расширения.

[Slaveniya 5]

емко

[Slaveniya 5]

у меня оказался стартер...на горячую плохо заводилась, причем такое ощущение было, что как-то слабовато крутит... но крутило... со временем ситуация ухудшалась: сначала все хуже на горячую стала заводиться, потом вааще перестала, потом такое ощущение что хуже крутить стала...поскольку ранее разок были признак износа щеток стартера (проворачивал на передаче ибо не хватал он) решил начать со стартера. после ремотра - заводится как бензинка и на горячую и на холодную...но думаю форсунки всеравно почистить ибо обороты плавают...

[Citrin 1 229]

Плавающие обороты-это больше регулятор давления.

[wiknik1 56]

Крутой датчик! На EXISTE-1360000, в Бресте предлагают через2-4 дня за 1 700 000,

на Сифтрансе есть в наличии - 1100 000. Наверно надо брать, какие варианты. А вдруг не в нем причина.

Датчик по VIN 1920.7R или новая модификация 1920.SL

Изменено 2 августа, 2011 пользователем wiknik1

[Citrin 1 229]

С чего бы так сходу менять датчик давления? Что показывает на диагностике, как меняется давление при разных оборотах?

[wiknik1 56]

Все,что выше, оказалось лабудой. Вечером зазвенел бендикс. 100% - стартер.

Вроде снимали, проверяли??? Какая голова, такие руки!

[Slaveniya 5]

Плавающие обороты-это больше регулятор давления.

Регулятор это который вот этот?

[Дмитрий. 124]

Плавающие обороты-это больше регулятор давления.

Регулятор это который вот этот?

да

[Slaveniya 5]

всетаки поспешил я радоваться....

плоховато заводится на горячую...

[wiknik1 56]

всетаки поспешил я радоваться....

плоховато заводится на горячую...

Я уже писал выше. Была та же проблема. Снимал стартер, чистил. Прозвонил все обмотки, смазал.

На следующий день вроде, все нормально. Только через день, зазвенел бендикс. Вчера заменил его,

маркировка х..н поймешь, производство Италия (не Valeo), изготовлен в Бразилии - 120 000 руб.

У меня стартер Boch, но предложенный бошевский бендикс имел 10 зубов, а у меня 12, так, что нужно и на это смотреть при замене.

Проблема запуска на горячую начала проявляться в декабре 2010, т.е. бендикс начал проворачиваться уже тогда, но заметить было

практически не возможно, когда снимал на прошлой неделе, тоже зажимал в тиски, пробовал провернуть-ноль. И только когда

зазвенел и перестал крутить определил.

[Slaveniya 5]

wiknik1, стартер я отремонтировал...

всетаки форсунки: одна переливала страшно (в обратку), по остальным небольшой перелив...

Изменено 11 августа, 2011 пользователем Slaveniya

[wiknik1 56]

wiknik1, стартер я отремонтировал...

А, что говорят диагносты? У меня ошибок не было! Давление в топливной системе нормальное.

[Slaveniya 5]

сообщением выше почитай..форсунки лили в обратку => ремонт, регулировка = все гуди регулятор заодно поменял (из-за плавающих оборотов)

[likbel 1]

Пежо 607

2004 г.в.

2,2 HDI АКПП

2 АКБ

Добрый день.

Авто плохо заводится при небольших минусовых температурах, а также если постоит несколько дней. Т.е. запуск зависит от температуры и времени без эксплуатации.

Приходится порядком покрутить стартер, летом тоже схватывала чуть позже.

На днях при -8 не завелась.

АКБ под капотом поменял.

"спиралька" на экране загорается и тухнет.

В сервисе сказали, что надо ремонтировать стартер (предложили купить новый поколения 6+ за 5.5 млн., я вежливо отказался), а также есть 2 ошибки на реле предварительного запуска (но сказали, что в первую очередь делать стартер, с ошибками разбираться потом, т.к.они влияют только если ниже -5).

Но я что-то не совсем пойму почему дело в стартере, если стартер крутит и когда скидывал клему на ночь с АКБ, то утром авто завелась гораздо живее при -7. Похоже акб разряжается.

Может кто сталкивался с подобной проблемой или подскажите пож. толкового электрика.

Заранее спасибо.

[MEXXX 25]

Для начала подъедь к аккумуляторщикам, чтобы замеряли показания зарядки акб и показания генератора.

[Daiver 798]

Традиционно - топливная.

[wiknik1 56]

Была похожая нуда. Диагностика показыавла, что все в порядке. Тоже рекомендовали смотреть стартер.Сняли стартер, прозвонили, все нормально, щетки в норме, обмотки тоже. Но заводится стала через раз, нужно былодолго крутить. И только когда стартер зазвенел (запищал), понял, что навернулся бендикс. Может это особенность этих стартеров, но это 4 машина и раньше всегда когда летел бендикс, сразу было ясно. А тут он крутил, но с проскакиванием и это на звук не слышно, а по двигателю ощущение,что не хватает топлива, вроде схватывает и усе. Проверь стартер, тем более тебе это рекомендовали.

[LEXA607 19]

всё вышесказанное + свечи заменить не помешает

[DimonB 222]

 думаю что при плохих свечах летом он бы заводился нормально, а тут и летом косяк, но проверить на всякий случай можно. 

Изменено 23 января, 2012 пользователем DimonB

[likbel 1]

Стартеристы на Захарова сказали, что стартер.Поменяли щетки, втулку и втягивающее. Отдал 670 тыс. за всеЗавел вроде нормально, но машина в боксе отогрелась, утро покажет он или не он.Повторю просьбу по толковому электрику.

[LEXA607 19]

Стартеристы на Захарова сказали, что стартер.Поменяли щетки, втулку и втягивающее. Отдал 670 тыс. за всеЗавел вроде нормально, но машина в боксе отогрелась, утро покажет он или не он.Повторю просьбу по толковому электрику.

если он) скинь контакты в лс..спс