ms_des

307. Подушки безопасности. Ремни безопасности. Airbag . SRS .

    В теме 125 сообщений

    в чём вопрос? достанешь шарики и можешь не пристёгиваться. иди покупай рабочие ремни.

    пы.сы. у меня на то всегда проверяют работоспособность ремней.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Добраться до механизма ремней и срезать трубки пиропатронов. Шарики-достать

    боюсь у самого мозгов не хватит

    А не проще купить ремни с целыми пиронатяжителями. По-моему не такие уже и большие деньги стоят. Или за свою жизнь и жизнь пассажира, или ребенка, сидящего рядом не волнуетесь?
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Добраться до механизма ремней и срезать трубки пиропатронов. Шарики-достать

    боюсь у самого мозгов не хватит

    А не проще купить ремни с целыми пиронатяжителями. По-моему не такие уже и большие деньги стоят. Или за свою жизнь и жизнь пассажира, или ребенка, сидящего рядом не волнуетесь?
    Жесточайше плюсую!

    отправлено через ТапаТалк

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Доброго времени суток всем. У меня такая проблема. Чем можно заменить подушку безопасности которая стоит в переднем кресле пассажира, я имею ввиду заменить чем нибудь из радиодеталей, подушка оказалась стреленная и бывший хозяин не сказал про это. А ставить новую накладно, да и она там не нужна. Хватит и двух передних подушек. Может кто сталкивался с такой проблемой. Мне посоветовали поставить сопротивление 3,5 ома вместо подушки. А то на дисплее всё варемя выскакивает ошибка и на табло горит лампочка подушки безопасности переднего пассажира. На диагностике не смогли убрать это. 


    Доброго времени суток всем. У меня такая проблема. Чем можно заменить подушку безопасности которая стоит в переднем кресле пассажира, я имею ввиду заменить чем нибудь из радиодеталей, подушка оказалась стреленная и бывший хозяин не сказал про это. А ставить новую накладно, да и она там не нужна. Хватит и двух передних подушек. Может кто сталкивался с такой проблемой. Мне посоветовали поставить сопротивление 3,5 ома вместо подушки. А то на дисплее всё варемя выскакивает ошибка и на табло горит лампочка подушки безопасности переднего пассажира. На диагностике не смогли убрать это. 

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

     

    Доброго времени суток всем. У меня такая проблема. Чем можно заменить подушку безопасности которая стоит в переднем кресле пассажира, я имею ввиду заменить чем нибудь из радиодеталей, подушка оказалась стреленная и бывший хозяин не сказал про это. А ставить новую накладно, да и она там не нужна. Хватит и двух передних подушек. Может кто сталкивался с такой проблемой. Мне посоветовали поставить сопротивление 3,5 ома вместо подушки. А то на дисплее всё варемя выскакивает ошибка и на табло горит лампочка подушки безопасности переднего пассажира. На диагностике не смогли убрать это. 

     

    При боков ударена ее отсутствие на сохранность жизни не влияет? Лично проводили краш-тесты? Ого. Надо будет и у себя поснимать, а то нахрен их столько понатыкали.

    2

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    подушка стоит до сто баксов чё вы паритесь? купили вставили и забыли

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

     

     

    Доброго времени суток всем. У меня такая проблема. Чем можно заменить подушку безопасности которая стоит в переднем кресле пассажира, я имею ввиду заменить чем нибудь из радиодеталей, подушка оказалась стреленная и бывший хозяин не сказал про это. А ставить новую накладно, да и она там не нужна. Хватит и двух передних подушек. Может кто сталкивался с такой проблемой. Мне посоветовали поставить сопротивление 3,5 ома вместо подушки. А то на дисплее всё варемя выскакивает ошибка и на табло горит лампочка подушки безопасности переднего пассажира. На диагностике не смогли убрать это. 

     

    При боков ударена ее отсутствие на сохранность жизни не влияет? Лично проводили краш-тесты? Ого. Надо будет и у себя поснимать, а то нахрен их столько понатыкали.

     

    Вот и я о том же, что по натыкали их пол машины.

    подушка стоит до сто баксов чё вы паритесь? купили вставили и забыли

    Не знаю, я смотрел по каталогу 8 тысяч стоит! И зачем деньги тратить на неё.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    А что, на AVESе не подсказали?  Поищи по форуму, где-то был ответ. Может в разном? Воспользуйся поиском.

    Изменено пользователем патроль
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    помимо резюка или новой подушки если стреляли подушки, нужна прошивка мозгов подушек.

    1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    ирокез, именно мультиплексные пежовские подрулевые с порванным шлейфом каждый второй оживлялся????

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Ребят подскажите нужно ли отключать разъём от мозга управления подушками безопасности, который находится под консолью в районе ручника для снятия подушки водительской? На всех инструкциях пишут надо отключать, а перед этим еще и аккумулятор и выждать 5 мин перед началом работ. На практике то как? А то ведь не охота снимать центральную консоль чтобы стрекозу отремонтировать.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Достаточно отключить аккумулятор и не пользоваться измерительными приборами.

    А что у 307, подрулевая облицовка не разборная?

    1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Достаточно отключить аккумулятор и не пользоваться измерительными приборами.

    А что у 307, подрулевая облицовка не разборная?

    Разборная, только стрекозы не разобрать без снятия руля, к сожалению

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    У меня была такая:-)

    AirBag 65- ошибка электронного блока управления

    Горела всегда АирБег Фаульт. Оказалось, что была активирована подушка безопасности колен водителя-которой в моём Львенке не было. Подключил Лексия ПП2000 зашёл в программирование и снял активацию подушки колен. Ошибка исчезла.

    Зы Проверить шлейф можно простым методом снять подушку руля (снимается двумя штырьками), отсоелинил 2 фишки подушек водителя, в гнёзда фишек вставил кусочки скрепок, дабы к ним коснуться щупом тэстэра (по-другому тэстером контакта не коснуться). Далее раскручиваю два винта кожуха рулевой колонки и снимаю его чтобы легко отсоединить две двух контактных фишки-находящихся по краям это и есть выводы ПБ водителя. Но при снятии фишек латунная пластинка в "маме" замыкает контакты меж собой. Потому достаточно прозвонить цепь касаясь тэстэром вставленных скрепок.

    Можно также извлечь эти латунные пластинки, и прозвонить цепь напрямую, если через скрепки прозвонка показала обрыв в шлейфе руля.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Всем добрый день !!! Вопрос такого плана - если я разберу перчаточный ящик, то смогу ли под ним визуально обнаружить наличие передней пассажирской ПБ??? Как убедится , что она там есть ??? Спасибо.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Да. Только фронтальные подушки срабатывают синхронно.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Да. Только фронтальные подушки срабатывают синхронно.

    А как тогда работают преднатяжители ремней безопасности водителя и переднего пассажира ??? Так же синхронно ??? Или могут при определённых обстоятельствах срабатывать по одиночке ???Мне не даёт покоя отсутствие пиропатрона на пассажирском ремне безопасности, в то же время на водительском он есть. Оба кстати отключены из своих разъёмов. Может кто подскажет грамотного спеца в Барановичах, который помог бы с этим траблом разобраться. Спасибо.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Преднатяжители обоих ремней и фронтальные подушки работают от одного импульса компьютера фронтальных подушек. Боковые срабатывают по отдельности и управляются каждая своим сателлитом. То что пиропатрон стоит, еще не значит что он не сработан, потому и разъемы сняты.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Преднатяжители обоих ремней и фронтальные подушки работают от одного импульса компьютера фронтальных подушек. Боковые срабатывают по отдельности и управляются каждая своим сателлитом. То что пиропатрон стоит, еще не значит что он не сработан, потому и разъемы сняты.

    Печалько, однако. Тешил себя надеждой, что мой пыжик "не бит, не крашен". А вот оно всё как прискорбно. Стреляные пирапатроны=стреляные подушки, я правильно понял ??? И почему же тогда диагност с какой то там супер-пупер прогой по пыжам ничего такого этакого не обнаружил ??? Или это через диагностический разъём не реально ??? 

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Все что я писал, на уровне предположений и как это работает. А дальше варианты; падушки отстреляны, контрольная лампочка диагностики подушек при включении зажигания загорается и тухнет - как вариант хорошая работа кулибиных. Контрольная лампочка не загорается, ее просто нет. А если хорошая работа кулибиных, то и диагностика, любая, покажет ок, поскольку встроенная диагностика (обманутая) даст ей данную информацию.

    Вывод, только на месте можно проверить реальность всех умозаключений. Но если пиропатроны отсоединены, без кулибинских устройств, лампочка будет гореть постоянно.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    контрольная лампочка диагностики подушек при включении зажигания загорается и тухнет - как вариант хорошая работа кулибиных. 

    Работа по обману диагностики подушек элементарная - резистор номиналом 2-4 ома в разъем вместо пиропатрона. Видимо, примерно такое сопротивление "взрывателя", и диагностика проверяет наличие такого сопротивления в цепи.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    С этим тоже не все просто. Для отстрела, импульс должен подать блок управления, шарик которого с определенной силой должен ударить по датчику. Похоже после данной процедуры, функции блока необходимо восстанавливать (не уверен) или менять блок. Я так и не понял, шарик укреплен или просто катается. По моему должен быть укреплен, а у сработанных катается.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    После сработки, в блоке нужно удалить инфу о сработки путём перепрошивки памяти и блок становится снова вполне рабочим.

    У стрелянных шарики катаются.  

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Разобрал бардачок. Там обнаружил вот такую штуковину .4-е фото. Это и есть ПБ ? Если она, то как узнать цела ли ? Или для синхронности нужно и водительскую в руле глянуть ? Прилагаю так же фото ремней. Из за них то весь сыр-бор.Который без пирпатрона-пассажирский. А так ничего не беспокоит и надписи на бортовом не вылазят. Ключом пассажирская ПБ отключается. По крайней мере бортовик об этом сигнализирует. Да и саттелиты (или как они там называются) бокового удара на своих местах. Возле них вот такие бумажки лежат с обеих сторон.Если это имеет значение. Какие будут мнения. Спасибо.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    По правде говоря из фото ничего не понял. Пиропатрон устанавливается не на катушке, а на защелке ремня. Последняя через трос соединена с пиропатроном и при его срабатывании протягиванием троса прижимает тебя к сиденью. Может в 307 конструкция иная? То что у тебя на фото, больше смахивает на датчик пристегнутого ремня.

    Подушку пассажира можно рассмотреть только со стороны взрывателя, там же и провод подключения. Сама подушка установлена в металлическом каркасе в той точке, где на панели надпись "аэрбэг"  Я пишу по 406, где все это хозяйство вынужден был менять после отстрела. Вполне возможно что у тебя все хорошо, только отключены датчики ремней, некоторых они раздражают. Разбирайся дальше.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать учетную запись

    Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


    Регистрация нового пользователя

    Войти

    Уже есть аккаунт? Войти в систему.


    Войти

    • Объявления

    • Последние посетители   0 пользователей онлайн

      Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

    • Peugeot-Club.by Сообщество людей и машин

      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        176
      • #peugeotclubbelarus #peug…
        140
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        3   107
      • #hansfree #телефон #phone…
        1   109
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        4   144
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        1   134
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        2   149
      • #деньрожденья #деньрожден…
        1   119
      • #деньрожденья #деньрожден…
        102
      • #деньрожденья #деньрожден…
        1   111
      • #402 #гонки #тюнинг #tuni…
        1   133
      • #картонка #тюнинг #tuning…
        1   127
      • #деньрожденья #деньрожден…
        137
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        2   125
      • #407 #пежо407 #можетнаш #…
        117
      • Ситроен тоже Пежо! #может…
        2   190
      • #свадьба #wedding #607 #м…
        4   171
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        118
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        2   102
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        1   77