BRAT

406. Запчасти. Подбор. Взаимозаменяемость. Что лучше.

    В теме 614 сообщения

    №1 - - с кондеем.№2 - - без кондея.Хотелось бы уточнить какой должен стоять ролик, или если можете гляньте кто у себя в пыжике какой стоит ролик.У меня 406 2.0 HDi 90 л.с. 1999 г.в. с климой и кондеем, а ролик стоит как №2 :blink: , так выходит что стоит не тот ролик??? :lol: :lol: :lol:Ну и возможно у меня из-за этого и выскакивает это - "https://peugeot-club.by/board/index.php?showtopic=4335" :huh: ?????

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    406 2.0 HDi 90 л.с. 1999 г.в. с кондеемпохож на №2

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    406 2.0 HDi 90 л.с. 1999 г.в. с кондеемпохож на №2

    Вот и у меня стоит №2, а по каталогу показывает №1. Вот и возник вопрос что есть правильно, а что нет???
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Вот и у меня стоит №2, а по каталогу показывает №1. Вот и возник вопрос что есть правильно, а что нет???

    У меня на 110 л.с. стоит №1
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    А они (ролики) на 110 л.с. и 90 л.с. одинаковые или будут отличаться???

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    А они (ролики) на 110 л.с. и 90 л.с. одинаковые или будут отличаться???

    Да думаю что одинаковые
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Вот и выходит "косяк", мот ещё кто отпишется, что у кого стоит, а то по ходу должен №1 стоять, а стоит №2???Хотя я не один уже выходит такой :lol: :lol: :lol:

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Вот и у меня стоит №2, а по каталогу показывает №1. Вот и возник вопрос что есть правильно, а что нет???

    Виноват, стоит №1. Сори
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Виноват, стоит №1. Сори

    Ну вот, выходит покуда только у меня стоит не то что нужно... :P
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Всем привет.Не думал, что в наше рыночное время, будет сложно найти запчасть от казалось бы распространенной машины. В моем случае - это шланг заливной горловины топливного бака (пластиковый шланг от лючка бензобака к топливному баку).У меня Пежо 406 2000 г (рестайл); бензин 1,8; седан. Оказывается данный шланг у универсала и седана, бензина и дизеля отличаются. Я уже обзвонил полгорода в поиске этой запцацки.Единственная надежда - снять с аварийного авто.Если у кого есть - пишите или звоните по тел 80259090592.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    на экзисте смотрел?на крайняк на сиф позвони

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    На Сиф звонил. Деталь тока под заказ. Ценник - совершенно неразумный. Б/у деталь стоит 35 у.е. На Сифе - 277 у.е.Так что пока СИФ не вариант.На экзисте щас смотрю.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    тут ещё спроси

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    там тоже нету.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Не врубился я что то какой шланг? Заливной патрубок или трубка вентиляции бака?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    походу заливной патрубок

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    я нашел его :D

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    вот видишь, невозможно и всякое такое, проблема обычно стоновиться в то где дешевле

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Не могу найти молдинг на 406 купе левый.Помогите!!!

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    всем привет!можект кто пробьёт где можно приобрести и стоимость защиты под двигатель ( пластик) и детали из пластмассы которая стоит с лева от педали сцепления её ещё называют "педаль отдыха", на неё ногу ставят левую, на ней крепится рычажок открытия капота. пожалуйста!у меня ни фига не получилось, пробовал через экзист и сервис бокс, здесь на форуме ссылки нашёл, наверно не умею пользоватся :unsure:

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    "педаль отдыха", на неё ногу ставят левую, на ней крепится рычажок открытия капота.

    пожалуйста!

    Рефномер её-8274 C0

    Номер 1 на картинке

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    CITRIN спасибо по номеру нашёл.короче жара, цены мама не горюй, надо искать б/у, буду в Минске на малиновку пойду.а телефоны толковых разборок по 406 может кто подкинет?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    может кто знает где мона достать кранштейн двигателя (верхний,правый) на 406 3,0 V6 мотор

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Самая редкая запчасть для 406 (дорестаил) - та, что мы с Citrinом так и не нашли - европеец БК.

    Кстати, может кто сталкивался, видел где-нить эту редкость?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Самая редкая запчасть для 406 (дорестаил) - та, что мы с Citrinом так и не нашли - европеец БК.

    Кстати, может кто сталкивался, видел где-нить эту редкость?

    не бывает дисплеев европеец или англичанин

    они одинаковые

    просто в настройках меняешь, в чем показывать в Цельсии или фаренгейтах км или мили

    отличаются только тем, что шло с ним CD или кассетник был ченжер или нет

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Самая редкая запчасть для 406 (дорестаил) - та, что мы с Citrinом так и не нашли - европеец БК.

    Кстати, может кто сталкивался, видел где-нить эту редкость?

    не бывает дисплеев европеец или англичанин

    они одинаковые

    просто в настройках меняешь, в чем показывать в Цельсии или фаренгейтах км или мили

    отличаются только тем, что шло с ним CD или кассетник был ченжер или нет

    Внимательно читай

    Или думаешь что мы тупим нереально :lol:

    Речь идет о дорестайле. Там были разные дисплеи

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Речь идет о дорестайле. Там были разные дисплеи

    у меня наверное глупый вопрос, но не получится ли в дорестайл подцепить рестайловый БК? или там произошла кардинальная смена проводки? буржуи ленивые и жадные, чтобы слишком много менять.

    З.Ы. у самого рестайл, дорестайла не видел.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Дело не в проводке, а в электрике.

    Рестайл-поменялось все.

    Конечно, при желании можно сделать все что угодно, но в этом случае-нет смысла.

    Как говорили сами французы- в рестайлинговую модель было внесено около 2,5 тыс. изменений по сранению с предыдущей.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Может кно-нибудь может подсказать код клипсы крепления уплотнительной резинки на порогах.

    Спасибо!

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Может кно-нибудь может подсказать код клипсы крепления уплотнительной резинки на порогах.

    Спасибо!

    6997 86
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Может кно-нибудь может подсказать код клипсы крепления уплотнительной резинки на порогах.

    Спасибо!

    6997 86
    Citrin Большое спасибо!
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Товарищи, выскажите свое мнение по поводу покупки бензонасоса - брать новое или б.у.??? И могет посоветуете где его взять?:)

    Причина - сломался бензонасос (факт держал в руках и видел поломку).

    И ещё: какова вероятность того, что топливные трубки перегнулсь/закупорены чем-либо??? Мог ли насос сломаться от того, что была снижена проходимость топливных шлангов???

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Неужели никто ничего не может сказать по поводу покупки и замены бензонасоса???

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    новый бери, это не зеркало и не молдинг, он постоянно изнашивается, поэтому Б/У такие детали лучше не рассматривать.

    Где купить? где хочешь, этого добра валом везде, в павильонах БОШ на Некрасова, на Малиновке, на Жданах.

    Денег нету, бери не БОШ, на Некрасова точно выбор богатый.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    А по поводу второй части поста - могут ли топливные шланги перегнуться и снизить пропускную способность???

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Неужели никто ничего не может сказать по поводу покупки и замены бензонасоса???

    Тогда вопрос: а с чего это им так вдруг "перегнуться"?
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Неужели никто ничего не может сказать по поводу покупки и замены бензонасоса???

    Почитай тут: https://peugeot-club.by/board/index.php...mp;#entry150575!

    Тут другое... В данной ссылке не понятно что с насосом... А у меня понятно... переломатся пластик... поэтому у меня или новый, или восстанавливать старый...

    Неужели никто ничего не может сказать по поводу покупки и замены бензонасоса???

    Тогда вопрос: а с чего это им так вдруг "перегнуться"?
    Чего перегнуться6 знал бы - сказал бы :) Я просто хочу выяснить причину моей поломки и как вариант рассматриваю возможность закупорки/перегиба шлангов...

    Если выкладывать все карты на стол: погружная часть отвалилась от крышки, причем металлическая трубка обратки топлива сильно изогнулась... Плюс отломался пластиковый штуцер от самого насоса..

    короче все системы работают, только конструктивно всё поломалось :)

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    перегиб конечно снижает пропускную способность, но от чего он\они перегнулись - как можно сказать не видя.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    перегиб конечно снижает пропускную способность, но от чего он\они перегнулись - как можно сказать не видя.

    Я хотел узнать были ли случаи такого...Я понимаю, что надо на яму и смотреть что конкретно у меня там твориться...
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Доброго всем,Авто: 406, 2.0 EW10J4, RFR Такая тема - сломалась трубка, которая под капотом соединяет шланг идущий от бака(крепится на корпусе и заканчивается белой пластиковой фишкой) и идет к двигателю, где опять таки посредством фиксатора подсоединяется к трубке(извинения за терминологию) - которая в свою очередь выходит на форсунки.Может кто подскажет номер - и где купить?Спасибо

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    406\2.0\16V\АКПП 1997 ситуация в следующем, по утру залипла дрос. заслонка не заводился еле подхватывал, полез почистить - в результате (патрубки поломал мороз):(+ крепление тройник+ крепление шайбы (как правильно называется не знаю)помогите с названием данной "шайбы" и есть ли смысл искать новую(найду ли)UPDATE: "шайба" на фотке обведенаPS Citrin сорри не видел темы кеш по попутал :), спсб

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    nutsum

    Номер 7, оно?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    nutsum

    Номер 7, оно?

    7-регулятор

    похоже оно, только визуально чуть больше чем указано на схеме.

    спасибо попробую найти в продаже

    патрубки интересные от большего радиуса к меньшему думаю только на разборке:(

    в простанародном 7 - клапан картерных газов (согласно екзист баю примерно 150 000; патрубок картернех газов 1 6000)

    на всякий случай если кто сломает...

    вечером отпишу сколько стоит на разборке весь узел от "патрубка" до "тройника"

    еще раз спасиба Ситрин! в старой версии такого же мануала по номеру

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Доброго всем,

    Авто: 406, 2.0 EW10J4, RFR

    Такая тема - сломалась трубка, которая под капотом соединяет шланг идущий от бака(крепится на корпусе и заканчивается белой пластиковой фишкой) и идет к двигателю, где опять таки посредством фиксатора подсоединяется к трубке(извинения за терминологию) - которая в свою очередь выходит на форсунки.

    Может кто подскажет номер - и где купить?

    Спасибо

    если номер 4 то

    Citroen/Peugeot 1 573.XC Трубка топливная около 100 тыр.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Доброго всем,

    Авто: 406, 2.0 EW10J4, RFR

    Такая тема - сломалась трубка, которая под капотом соединяет шланг идущий от бака(крепится на корпусе и заканчивается белой пластиковой фишкой) и идет к двигателю, где опять таки посредством фиксатора подсоединяется к трубке(извинения за терминологию) - которая в свою очередь выходит на форсунки.

    Может кто подскажет номер - и где купить?

    Спасибо

    если номер 4 то

    Citroen/Peugeot 1 573.XC Трубка топливная около 100 тыр.

    Да она самая а де надыбать можно?
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Да она самая а де надыбать можно?

    на том же exist )
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    отлично спасибо, завтра зарулю на некрасова тогда

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    отлично спасибо, завтра зарулю на некрасова тогда

    )) лучше позвонить сначала и уточнить наличие..
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать учетную запись

    Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


    Регистрация нового пользователя

    Войти

    Уже есть аккаунт? Войти в систему.


    Войти

    • Объявления

    • Последние посетители   0 пользователей онлайн

      Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

    • Peugeot-Club.by Сообщество людей и машин

      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        1   135
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        203
      • #peugeotclubbelarus #peug…
        148
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        3   116
      • #hansfree #телефон #phone…
        1   115
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        4   147
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        1   137
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        2   151
      • #деньрожденья #деньрожден…
        1   123
      • #деньрожденья #деньрожден…
        102
      • #деньрожденья #деньрожден…
        1   111
      • #402 #гонки #тюнинг #tuni…
        1   133
      • #картонка #тюнинг #tuning…
        1   128
      • #деньрожденья #деньрожден…
        1   140
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        3   129
      • #407 #пежо407 #можетнаш #…
        119
      • Ситроен тоже Пежо! #может…
        4   197
      • #свадьба #wedding #607 #м…
        4   175
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        119
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        2   103