[Citrin 1 197]

Нет.

[Makar.by 0]

что нет? короче решил проблему продул компрессором шланг ведущий от бака до двигла и вся проблема)))

[Citrin 1 197]

Эта трубка -что на фото-на вентиляцию бака. И никакого отношения к ПОДАЧЕ топлива не имеет. 

Топливная рампа-ниже на вашем фото( под впуском).

[Катерина206 0]

Здравствуйте...помогите пожалуйста с проблемой. У меня ПЕЖО 206 1.1бензин 1999г. Машинка заводится через раз (без разницы на холодную или она уже прогретая).Когда разгоняешься, переключаешь на вторую передачу и резко даёшь в газ - машинка теряет тягу и глохнет (при этом выбивает ошибку двигателя(чек)), но когда резко выжимаешь сцепление она заново работает и пропадает чек, иногда может затроить, поработает минуту или две перестаёт троить. Свечи все мокрые, топливный насос поменен.Все проблемы начались после того как поменяли топливный насос...

[НФС 428]

Здравствуйте...помогите пожалуйста с проблемой. У меня ПЕЖО 206 1.1бензин 1999г. Машинка заводится через раз (без разницы на холодную или она уже прогретая).Когда разгоняешься, переключаешь на вторую передачу и резко даёшь в газ - машинка теряет тягу и глохнет (при этом выбивает ошибку двигателя(чек)), но когда резко выжимаешь сцепление она заново работает и пропадает чек, иногда может затроить, поработает минуту или две перестаёт троить. Свечи все мокрые, топливный насос поменен.Все проблемы начались после того как поменяли топливный насос...

Катерина. Проблема, возможно, кроется, судя по всему, в катушке/свечах зажигания. 

[Катерина206 0]

катушка тоже была заменена

[НФС 428]

Нужна более детальная диагностика. 

[Катерина206 0]

просто на скольких я не была СТО мне не могут сказать что-то конкретное...я уже не знаю что мне делать..пробовали даже мозги перепрошивать...в течении 2 часов машинка хорошо себя ведёт, а потом начинается тоже самое...

[НФС 428]

СТО это место, где могут что-то сказать? Надо будет попробовать съездить.

Ищите специалиста-диагноста.

[патроль 288]

При запуске (стартер вращает двигатель) попробуйте плавно, за 2-3 секунды выжать педаль газа до упора. Потом расскажете.

[НФС 428]

А с провалами при разгоне что делать?

[zag 113]

Катерина206, здравствуйте! Посмотрите здесь: https://peugeot-club.by/board/forum/46-uslugi/   Созвонитесь с людьми, опишите проблемы,поговорите. Специалистов хороших много, может кто то возьмется помочь.

[патроль 288]

А с провалами при разгоне что делать?

Причина может быть взаимосвязана, важно определиться. Не стану же я ей предлагать проверить плотность форсунок (или форсунки) Потом проблемы начались с замены насоса, вспомни на HDI, поставили чужой насос и регулятор на фильтре не мог снизить давление ниже 4.

[Alf 0]

Доброе время суток, есть вопрос, 206 пыжик, 1.4 бензин 2003г. проблема с запуском двигателя, 

проявляется всё больше в теплую погоду, зимой особо не сталкивался с этим (может совпадение)

после того как постоит после поездки может заглохнуть сразу после запуска, обороты поплавали и заглохла, минут 15-20 как не крути стартером - никакой реакции, сегодня потеплело, вообще отказалась заводится, даже через несколько часов.

померял напругу при включенном зажигании на насосе который в баке - ноль.

прокурил форумы - однозначного ответа нету.

в чём может быть проблема? может есть прямая разгадка этой загадки?

Заранее благодарен.

[патроль 288]

"померял напругу при включенном зажигании на насосе который в баке - ноль". Это смотря как измерять. Напряжение на насосе появляется на 1-2 сек. Поэтому замерить можно заранее подключив прибор или контрольку, и зажигание включать глядя на прибор.

После неудачного запуска проверьте свечи, сухие или мокрые.

[Troll 40]

"... замерить можно заранее подключив прибор...

.. только, если параллельно основной нагрузке (имхо)...

[НФС 428]

Вынуть разъём, воткнуть провода с лампой, лучше всего 21w, лампа должна на 1-2сек загораться при каждом включении зажигания и всегда гореть при включеном стартере. Не горит - предохранитель, реле, проводка, эбу. Горит - насос, зажигание, механическая неисправность двигателя.

[Alf 0]

Может подскажите, где находится реле?

[патроль 288]

Может подскажите, где находится реле?

Если найдешь под капотом такой блок (что-то более вразумительное подать не могу, поскольку задаете вопрос так, будто 206 в том году выпускались только Ваши.) проверьте предохранитель 2, если цел а насос не работает, гоните машину в серьезный сервис. Ваше реле, в сундучке, он не разборный и скорее всего исправное.

[Alf 0]

Вот интересный момент, вчера воткнул тестер в снятый раз'ем бензонасоса, хотел проверить напругу, по ключу - завелась, через секунду заглохла, воткнул раз'ем, завелась, работает. Перед этим добавил провод минусовой от двигателя на кузов, в надежде на то, что контакт плохой, не завелась, потом снял мозги (те на которые вода из воздухозаборника течет) и на тебе - завелась. Вывод что такого я сделал что она согласилась работать? Как все таки проверить реле? Оно стоит на плате с предохранителями? Там все залито компаундом.

[патроль 288]

Вот интересный момент, вчера воткнул тестер в снятый раз'ем бензонасоса, хотел проверить напругу, по ключу - завелась, через секунду заглохла, воткнул раз'ем, завелась, работает. Перед этим добавил провод минусовой от двигателя на кузов, в надежде на то, что контакт плохой, не завелась, потом снял мозги (те на которые вода из воздухозаборника течет) и на тебе - завелась. Вывод что такого я сделал что она согласилась работать? Как все таки проверить реле? Оно стоит на плате с предохранителями? Там все залито компаундом.

Взять схему, определиться с выводами, разъем 16v GR, и проверять.Но что это даст? Реле управляет электронный блок, выводов от него нет, а если и определишь причину, что дальше? Для начала убедись что, разъемы имеют надежный контакт и провода не имеют повреждений изоляции. А почему она согласилась работать, при снятии и установке разъема, контакты в разъеме очищаются от окислов.