[punk2904 1 352]

У Вас не было авто с 2,2HDI, это осознанный выбор или стечение обстоятельств? Если осознанный выбор, может вкратце объясните.

 

Вот как раз 2.2 HDi у меня не было! Но считаю его ничем не хуже других HDi!)

Выбор автомобиля был взвешенным и осознанным!)

До С8 у меня был 807! Лично я считаю эти минивэны лучшими!!!

В сторону Шараноподобных и Вояджероподобных например я даже и не думал смотреть!

[Димыч. 576]

это осознанный выбор или стечение обстоятельств?

Стечение обстоятельств это типа "бездумно купил подешевле, что попалось"?

[bypopoff 0]

 

это осознанный выбор или стечение обстоятельств?

Стечение обстоятельств это типа "бездумно купил подешевле, что попалось"?

 

Нет, не подешевле, некоторые мастера на СТО считают 2,2 более капризным по сравнению с 2,0. Задавшись целью купить С8 или 807-го хочу узнать мнение владельцев, какие плюсы  и минусы у этих двигателей, у меня никогда не было дизельного авто, поэтому столько вопросов.

[Димыч. 576]

В чём по твоему разница 2,0 и 2,2 у этой конкретно машины?

[bypopoff 0]

В чём по твоему разница 2,0 и 2,2 у этой конкретно машины?

Я вижу разницу, в том, что 2,2 мощнее 130л.с против 108 у 2,0 , автомобиль более динамичен, для меня это имеет значение. Но в тоже время ремонтники говорят, что у этого двигателя ломаются рокера, проблемы с турбиной. Поймите я просто хочу взять авто с менее проблемным двигателем, вот и все.

[Димыч. 576]

Моторы полностью идентичные. Различия на ресурс не влияют.

[Chinerev. 1 340]

Я вижу разницу, в том, что 2,2 мощнее 130л.с против 108 у 2,0 , автомобиль более динамичен, для меня это имеет значение. Но в тоже время ремонтники говорят, что у этого двигателя ломаются рокера, проблемы с турбиной. Поймите я просто хочу взять авто с менее проблемным двигателем, вот и все.

Я бы взял 2.2. хоть и "апетит" у него побольше. Болячки у этих моторов схожие  Если бы брал с 2.0, то только с восьмиклапанником

[Димыч. 576]

Разница в литр расхода с лихвой покрывается бешеной динамикой. Но это если динамично гонять. Если ездить одинаково - расход одинаковый. 8-ми клапанников на 807 нет, поэтому 2,0 и 2,2 дизеля можно считать равноценными по части ремонта.

[Chinerev. 1 340]

где то ветка была про восьмиклапанники и возможность их установки на 807-е

так же инфа была про фиаты с восьмиклапанниками

[Димыч. 576]

Всё это переделки. Я вот не вижу смысла превращать RHW и подобные в RHZ. Ну может я как моторист и не прав...

[Chinerev. 1 340]

точно утверждать не буду, но инфу читал о том что вначале выпуска таких минивенов на некоторые модели якобы ставили восьмиклапанники. Не верится как-то, а вдруг? Хотя с другой стороны на последние модели 806-х вовсю ставили шестнадцатиклапанники

[Димыч. 576]

Восьмиклапанники шли до 2006 года на 220 платформе (Эксперт, Джимпи, Скудо). У фиатов аббревиатура JTD частенько принималась за фиатовский 1,9JTD и там 8 клапанов. Но на самом деле там был пежовский RHW, или 4HW.

[max_kanabis1988 0]

Доброго времени суток!

Являюсь владельцем Пежо 406 1.9td, в семье два ребенка и решил взять авто побольше, а именно Пежо 807.

Подскажите плюсы, минусы данной модели. Как она по запчастям  (доступна, недоступна, дешево-дорого)?

Какой дизельный мотор лучше брать 2.2 или 2.0 дизели.

Машинку планирую брать года 2003-2005!

Заранее благодарен!

[punk2904 1 352]

Пежо 807.

Подскажите плюсы, минусы данной модели. Как она по запчастям  (доступна, недоступна, дешево-дорого)?

Какой дизельный мотор лучше брать 2.2 или 2.0 дизели.

 

Плюсов всех и не перечесть! Из основного: крепкий кузов, много пластика, комфортный и просторный салон, мягкая подвеска, высокий клиренс, хорошие дизельные двигатели! Минусов лично я вообще не вижу - за свою цену это лучший минивэн!

По запчастям: цены приемлемые, выбора запчастей хватает, б/у на разборках тоже всё есть за адекватные деньги. Из дорогого у них только лобовое стекло.

По двигателям - и 2.0 и 2.2 по сути одинаковые, разницы нет какой брать! Берите ту машину, какая по состоянию лучше и по комплектации интересней!

Из сложного и дорогого - это подъём форсунок на этих авто... По сему хорошо, если предыдущий хозяин уже это делал...

Бензин брать не советовал бы - будет много жрать и не ехать! Да и надёжностью ПСАшные бензинки не блещут!

PS: О данной модели знаю не по наслышке,

так как имел во владении 807 2.0 HDi RHT 107 лс 2004 года, а сейчас катаю рестайловый С8 2.0 HDi RHR 136 лс 2008 года! 

[Chinerev. 1 340]

катаюсь 4 года но ситроене с8 2.0 hdi только положительные эмоции. Среди минивенов лучше пыжика не вижу в плане цена/качество/комфорт. Если бы сейчас покупал, то взял бы с 2.2 hdi. Впрочем выбор зависит от состояния автоса. В своё время искал без электродверей, датчиков дождя, света, давления в шинах, но с климат-контролем и круизом. Спустя время выбором доволен. Если будете покупать обратите внимание на состояние автоса в целом: салон,руль,сидения,рычаг КПП,подтвеска (рычаги прилично стоят), обязательно проверить автосканером состояние всех систем на наличие ошибок, работу рулевого со всеми механизмами. На автомате лучше не брать ИМХО тк автос уже побегал на своем веку для таких годков. Обратите внимание на работу сцепления (замена ударит по бюджету точно)

[bossyak 538]

Водительское сидуха у всех продавлена слева?

А бензинки ,да ,жрут 14-16,но едут.....

[punk2904 1 352]

Водительское сидуха у всех продавлена слева?

 

У меня пока нет! Но я обязательно продавлю!   

Это неизбежно!..

[Chinerev. 1 340]

Водительское сидуха у всех продавлена слева?

не продавлена пока

после 200-230 тыс пробега почти у всех продавлена

[bossyak 538]

У меня было 240 пробега,продавилась)))самое обидное ,что сыпется паралон с неё прям на пол после уборки...и ничаво не сделать...еще не нравился механизм снятия запаски и доступ для работ в моторном отсеке...ну а из нерегламентированных затрат(ТО) были только замена задних пружин(одна лопнула),щетки СО бош с точечным впрыском по всей длине(дорогие ...уки)правый ступичный и один амморт крышки багажника...брал в 5 местной комплектухе и с Малины хапнул допсидуху назад за 70 енотов,даже в цвет обшивки попал)))

Вообщем адекватное авто, избавился только изза аппетита на бензин, да иездил в основном один чаще...

[punk2904 1 352]

...еще не нравился механизм снятия запаски и доступ для работ в моторном отсеке....

 

Ну это у любого минивэна любой марки и любого года выпуска такие нюансы, что с ограниченным доступом к двигателю, что с расположением запаски под днищем!    В 807 кстати это реализовано вполне хорошим, простым и надёжным способом!

Причём лично меня решение с запаской вполне устраивает, главное пользоваться периодически для профилактики, чтоб не закорало там и нормально работало! Да, диск ржавый и грязный - это минус!..

[bossyak 538]

Не скажи...в Шаране ковыряться под капотом наааамного удобней))))

[Chinerev. 1 340]

под капотом места мало как у большинства минивенов. У 807 -го дизельного проблема добраться и заменить свечи накала, так же до бачка с тормозухой не просто дотянуться и долить, если надо, жидкость

[punk2904 1 352]

Не скажи...в Шаране ковыряться под капотом наааамного удобней))))

 

И на этом все его преимущества заканчиваются! 

[Ректор 1 194]

Так. Срочно )))

Ищется 807 или с8 предварительно 2007 года дизель. 

Расскажите куда смотреть при выборе, что нужно знать и что по моторам.

[Leon_406 126]

это нужно Панка подождать, он себе такой недавно купил...

[Димыч. 576]

Мотор, скорее всего 2,0 RHR. 6мкп. Диагностика сажевого, наличие ошибок. Прослушать маховик, прокатиться. завести/заглушить, не должно трясти, стучать. 

Можно скинуть на нерабочих свечах, если по диагностике на них укажут ошибки.

[Ректор 1 194]

Запаску открутить, ещё скинуть )

[Димыч. 576]

Жёсткая работа мотора, с присутствующим цокотом при разгоне с низов это уже не идеальные форсунки.

Пробная поездка может сказать о состоянии ходовой. стуки спереди - вероятно рычаги, стаб, сзади - амортизаторы.

Хорошо, если будет сервисная книжка, где будет указаны пробеги хотя бы последних ТО и что менялось.

[Leon_406 126]

2007 год если RHR, то уже Делфи

[Димыч. 576]

Я бы проверил все задние сидения на предмет работы механизма складывания/снятия.

На вэны вроде шёл только сименс.

[Leon_406 126]

5 минут назад, Доцент сказал:

Я бы проверил все задние сидения на предмет работы механизма складывания/снятия.

На вэны вроде шёл только сименс.

точно, у Панка вроде 8 год и сименс

 

[Димыч. 576]

Ручник, одно из слабых мест. Если им редко пользуются, тупо закисают тросы и при снятии с ручника не отпускают суппорта.

[Димыч. 576]

Кузов желательно, без косяков выбирать. Уж лучше пусть стучит подвеска, чем изъяны на кузове. Обновить подвеску и проще и надёжнее.

[Leon_406 126]

1 минуту назад, Доцент сказал:

Кузов желательно, без косяков выбирать. Уж лучше пусть стучит подвеска, чем изъяны на кузове. Обновить подвеску и проще и надёжнее.

ну, это для любого авто...

я думаю, более интересны "фишки" именно 807 и С8...

[Димыч. 576]

Фишки... ну хз, как у всех пыжей. Сидения я уже упоминал, больше отличий кардинальных и нету.

[Димыч. 576]

Важный момент - лобовик. Большущее дорогое, если трещины, сколы, и прочее - косяки в ДД гарантировано, панацея - замена. От 200$ за самое шило.

[punk2904 1 352]

@Ректор , тут уже выше всё доходчиво изложено, в принципе добавить нечего!
С @Доцент  везде согласен! 
Добавлю лишь, что ценники на них сегодня высоковаты, от 2007 года и выше в более менее приличном состоянии дешевле 7000 вряд ли найдёшь!...
 

[пыж807 12]

В 31.08.2016 в 20:46, punk2904 сказал:

 

Вот как раз 2.2 HDi у меня не было! Но считаю его ничем не хуже других HDi!)

...

А почему именно дизель?

Сдаётся мне, что проблем с дизелями больше, чем с бензинками.

Не может же быть основным критерием - количество съедено топлива.

[punk2904 1 352]

18 часов назад, пыж807 сказал:

А почему именно дизель?

Сдаётся мне, что проблем с дизелями больше, чем с бензинками.

Не может же быть основным критерием - количество съедено топлива.

У меня уже 4-ый HDi во владении - и проблем с ними вообще никаких никогда не было (3 раза тьфу))) - это во-первых. А во-вторых - мне нравится как дизель едет, езду на бензиновой машине не перевариваю, мне не комфортно! А экономия топлива - это уже третий или даже четвертый фактор, так как не мало важным является и то, что дизелей у нас на рынке в десятки раз больше (касательно французов по крайней мере), что расширяет возможности выбора и шансы найти достойный экземпляр! В общем как-то так! 

[Leon_406 126]

18 часов назад, пыж807 сказал:

А почему именно дизель?

Сдаётся мне, что проблем с дизелями больше, чем с бензинками.

Не может же быть основным критерием - количество съедено топлива.

одним из основных критериев вполне может быть....

 

[Димыч. 576]

Было время, цены на детали к топливным системам снижались, на другие прелестности дизельных моторов. Но сейчас ситуация изменилась. Так что при всём желании, сейчас бы дизеля не брал.

[Leon_406 126]

1 минуту назад, Димыч. сказал:

Было время, цены на детали к топливным системам снижались, на другие прелестности дизельных моторов. Но сейчас ситуация изменилась. Так что при всём желании, сейчас бы дизеля не брал.

ты же сам говорил, что бензинки от ПСА зимой это попадалово на деньги, тогда какой смысл в летнем авто?

[Димыч. 576]

Только что, Leon_406 сказал:

ты же сам говорил, что бензинки от ПСА зимой это попадалово на деньги, тогда какой смысл в летнем авто?

Кто не смотрит за машиной, у того попадалово.

[пыж807 12]

1 час назад, punk2904 сказал:

У меня уже 4-ый HDi во владении - и проблем с ними вообще никаких .....

.......- мне нравится как дизель едет, езду на бензиновой машине не перевариваю, мне не комфортно! .....

....дизелей у нас на рынке в десятки раз больше (касательно французов по крайней мере), что расширяет возможности выбора и шансы найти достойный экземпляр!.....

Судя по форумам - на бензинки нариканей меньше.

Да, разница в поведении машины есть, согласен.

Так Белоруссия ближе к европам! До РФ мало чего доезжает хорошего. Да и нарваться на летнюю соляру в РФ в декабре весьма реально.

 

А вот с ценами на солярку - не всё однозначно. В РФ соляра по цене стОит между 92 и 95. И тенденция к повышению тем больше, чем больше появляется легковых дизелей на дороге.

 

Я не выбирал комплектацию - предложили бензинку, посмотрел, купил. Пока всё устраивает.

[Chinerev. 1 340]

@пыж807 главное чтобы все устраивало 

[punk2904 1 352]

15 минут назад, пыж807 сказал:

Судя по форумам - на бензинки нариканей меньше.

Опять же в первую очередь потому, что количество дизелей гораздо больше! + народ наш (а ваш тем более) не умеет ими правильно пользоваться! + пробеги у дизелей в разы больше, они уже из Европы к нам приходят с таким километражом, который в принципе не каждая бензинка пройти сможет!

Изменено 12 марта пользователем punk2904

[Andrey_k 0]

Вечер добрый

Решил я себе приобрести минивен,нашёл машинку 807 с 2,0(136 коней) на палке 2007 года

скажите на что обратить внимание при первоначальном осмотре

как вообще себя зарекомендовали эти двигателя

и кто сможет помочь в компьютерной диагностике(это если машинка изначально понравиться),хочу завтра вечером смотреть

за ранее спасибо

[punk2904 1 352]

@Andrey_k , мой отзыв можно прочитать по этой ссылке: 

Изменено 27 марта пользователем punk2904

[Andrey_k 0]

спасибо,почитал

как бы опыт владения минивена есть(эспэйс 2006 года ,2,0д(150коней)

так что основное понял

а кто может почитать ,кому позвонить,куда подьехать

[Дядя Илья 717]

26 минут назад, Andrey_k сказал:

спасибо,почитал

как бы опыт владения минивена есть(эспэйс 2006 года ,2,0д(150коней)

так что основное понял

а кто может почитать ,кому позвонить,куда подьехать

Citrin - Пежо-Клуб Беларусь

Foblas - Пежо-Клуб Беларусь

И ещё камрады есть...