Dimka

307. Ошибки. Коды ошибок. Помогите расшифровать ошибки

    В теме 220 сообщений

    Какой конкретно мотор? VIN давайте

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Механический с электроприводом, установлен в баке для БОШ, механический совмещенный с тнвд для сименс.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Всем привет,подскажите что делать? Примерно 3 года назад выбел сажевый фильтр и прошили, потом ездил ещё к другим спецам обнаружели что трубки небыли подсоеденены к клапону управления турбиной (действительно машина плохо тянула) и переодически всеровно загорался чек и антиполюцион, этим лето вообще переклинело помимо антиполюциона ещё уинблок дизель фильтр и есп/аср. Проверил компьютером выдало следующие ошибки: Р 1435 Аддитивная система, неисправность датчика крвшкизаливной горловины;

    Р 1429 сигнал перепада давления отработанных газов; когерантность давления при остановке;

    Р 1447 сажевый фильтр заблокирован;

    Р 1448 фильтр частиц отработанных газов перегружен (хотелось бы знати где он находится.

    Подскажите  куда лести смотреть и что делать, зарание спосибо.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    p_10818805_orig_.jpeg

    1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Все просто, он не отключен программно

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Сколько будет стоить у тебя исправить эти ошибки.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Ситуация следующая во время движения был существеный удар в последствии вылезли на дисплее ABS fault,Antipollution fault,Automatic gearbox fault ,Gearbox faulty, загорелась лампочка abs и двигателя. Перед посещением сто лампочки abs и двигателя погасли( до этого горели дня 2) на сто Типтроник после диагностики коробки было определено что сопливит соленойд и из под колпочка(за 10000км вытекло 200г масла). На сто сказали что неисправности в abs.Масло заменил 5литров LT71141 в течении недели было все ок. При посещении другого сто комп ошибок abs не увидел сказали приезжей когда загориться лампочка. Ошибки которые дали с типтроника: преивистая неисправность неисправность регулирования давления((variation recommendation) отклонение/рекомендация); неисправность связи АКПП со системой управления двигателем(ECM); ошибка связи между AKП и ABS(антиблокировочная тормозная система) (ESP (электронная система курсовой устойчивости)), неисправность связи между АКП и интерфейсом built-in; неисправность связи CAN (потеря/помехи); неисправность сигнала многофункционального выключателя, выключатель'парковка/нейтраль'; электромагнитный клапан перемыкания конвертера (EVLU), обрыв; скорость автомобиля передаётся от ABS(CAN); нет сигнала. Неисправность сигнала скорости двигателя входа КП. Общая неисправность CAN, нет связи ESP ECU. Guide ( направляющее) давление 3.0 bar, давление масла 3,05bar. При первом морозе начала загораться постоянно ошибка Automatic gearbox fault после минуты езды. куда подъехать чтоб помогли. И на самом деле проблема в abs ведь лампочка не горит а выскакивает ошибка на коробку. Что делать?

    Изменено пользователем krysht
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Сегодня сделал диогностику на ABS ошибок нет, на коробку ошибки электромагнитный клапан блокировки гидротрансформатора, размыкание цепи - прерывистый; информация о скорости автомобиля; информация о скорости от ошибки антиблокировочной системы- прерывистый; КПП, датчик частоты вращения; нет сигнала - прерывистый. Как решать заменой датчиков или перебором коробки.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    так датчик дешевле поменять!!! Так программа показала какой датчик неисправен (какого колеса)? вот и меняйте!!!! а там видно будет!!!

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    ошибка связи между AKП и ABS

     

    При потере связи с АБС аномалии в работе АКПП-это нормально. Информация о скорости( данные о скорости авто идут с АБС) -один из главных параметров для нормального функционирования АКПП.

     

    А причины потери связи-разные. От проблем в самом блоке АБС , до проблем с питанием блока АБС.

    Точно определить можно только в момент возникновения  такой же проблемы. 

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Проблема в том что сейчас бьёт ошибку только на коробку.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Звонил в Пежо рекомендуют ехать в автотранссмисию, стоит или порекомендуете ещё кого нибудь?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Замена электромагнитных клапанов ошибку не убрали, вызвали повторно появление ошибки abs, кратковременно. Что смотреть? Нужен грамотный электронщик.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Если б ты был в Гомеле, то посоветовал тебе СТО на лазурной (там салон Geely), сервис  специализируется на peugeot. Меня выручали. Оч. хорошие специалисты.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    кто может пояснить вторую ошибку. первый раз такую встречаю.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    в чем собственно говоря проблема, был удар но подушка не выстрелила?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Просто горит неисправность.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Попробуйте первую устранить, потом посмотреть что со второй будет...

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Но конкретно не встречались, я так понял?

    К сожалению не могу проверить -- машина уехала. Просто любознательность проявляются.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Всем привет! Во Время эксплуатации начала выскакивать ошибка P0221, на сервисе считывали ошибку - сказали поменять датчик педали газа, но прошло полгода и опять висит эта ошибка. Что делать? Может дело не в нем?

    Пыж 307 2001 VF33Crhyb82060695

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Конечно не в нем.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    А куда дальше смотреть? Проводка где то замыкает?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Появляется при сбросе газа. Круз контроля нет, коробка механика

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

        Слышал о адаптере ELM327. Подойдёт он к 307 1.6 шди 2004 года или нет? 

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Всем привет.

    Днем выскочил антиполюшн и обд сканер показал P0264.

    Расшифровка звучит - P0264 Низкий показатель цепи форсунки 2 цилиндра.

     

    Судя по всему что то с форсункой, но что конкретно?

     

    Симптомов никаких нет. Авто едет норм, не троит. Заводиться норм.

     

    Что это может быть?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Откуда в этом моторе вторая форсунка?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Откуда в этом моторе вторая форсунка?

    Не понял? У меня наверное в профиле не указан двигатель или указан неверно. 

    В общем двигатель 1.6 бензин.

    ну и 4 форсунки соответственно.

    Сори, забыл указать

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    нормальными приборами читайте французов...

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    нормальными приборами читайте французов..

    А ОБД уже не нормальный сканер? Да он не все прочитает, и далеко не все может. Но то что он показывает он показывает верно.

    Вопрос остается открытым.

     

    Никто не сталкивался с этой ошибкой? Больше всего волнует чего ждать то от нее, ибо сейчас авто ездит как ни в чем не бывало.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Update.

     

    Антиполюшн пропал сам собой. Но ошибка ОБД сканером не скидывается. Все еще висит. Буду пробовать скинуть ее лексией и надеяться что это какой то глюк. У меня уже был похожий глюк с ошибкой датчика коленвала (скинули лексией и больше не появлялся). Правда на тот момент еще и бензонасос сдыхал (может он как по повлиял на эту ошибку).

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Р0300 Пежо 307, 1,6 бензин, 2001 г,  как избавиться от ошибки? 

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Добрый вечер. Подскажите пожалуйста, связана ли ошибка (antipollution fault) как-нибудь с системой АБС. Заранее спасибо.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    нет

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    нет

    откуда такие убеждения???

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Скорее АБС-ЕСП фаулт завязана напрямую с антиполлюшеном

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Подскажите куда копать. Выбила ошибку постоянная неисправность (ошибка). регулятор давления воздуха, создаваемого турбокомпрессором измеренная величина после турбокомпрессора слишком велика. 

    И машина перестала ехать, т.е турбина отключилась и машина стала набирать обороты только до 2000 тыс.  Клемму скинул на пару минут и машина полетела опять))) Это случилась на скорости в 110-120 км/ч.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Передув. Как минимум в сторону ЭМК управления турбиной. 

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    У меня било передув, когда была порвана диафрагма клапана свирл.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Передув. Как минимум в сторону ЭМК управления турбиной. 

    Я менял его. А как проверить рабочий ли он?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Съездить на диагностику хотя-бы.

    Посмотреть в кое какие цифры

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Съездить на диагностику хотя-бы.

    Посмотреть в кое какие цифры

    Будь так добор сказать какие цифры смотреть и где. Какие показатели должны быть.
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Дд! А какая связь между Antipollution и ABS-ESP?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Прямая.

    изменение крутящего момента ввиду аварийной работы двигателя

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Ошибка Р0238. Может подскажите причину возникновения и лечения.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    На диагностике обычно подсказывают. На нормальной, где проверяют всё.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Просто из Молодечно в Миснк на диагностику, как то не очень хочется.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Не хочется - не едь, шаманьте по гуглу

    отправлено через "тапки"

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    После замены сцепления на следующий день загорелись 2 лампочки ABS и ESP/ ASR проверил компом выдало следующие ошибки:

    Р 1421 Нейтрализатор 1; сигнал температуры на входе, короткое замыкание на плюс или обрыв цепи. Где этот провод проходит?

    Р 0571 Когерантность контакта педали тормаза. Что это значи и как ремонтировать?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать учетную запись

    Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


    Регистрация нового пользователя

    Войти

    Уже есть аккаунт? Войти в систему.


    Войти

    • Объявления

    • Последние посетители   0 пользователей онлайн

      Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

    • Peugeot-Club.by Сообщество людей и машин

      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        45
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        2   55
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        52
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        2   59
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        48
      • #peugeot #peugeotclub #пе…
        2   67
      • #peugeot #peugeotclub #пе…
        8   85
      • #peugeot #peugeotclub #пе…
        2   66
      • #peugeot #peugeotclub #пе…
        1   63
      • #пежо #пежоклуб #пежоклуб…
        2   119
      • #пежоклуб #пежоклуббелару…
        160
      • 9ый День рождения!
        1   169
      • 9ый День рождения!
        75
      • #пежо #пежоклуб #пежоклуб…
        98
      • #победа #1место #пежоклуб…
        176
      • 1   87
      • #пежоклуб #пежо #беларусь…
        68
      • #пежоклуб #пежо #беларусь…
        2   52
      • #пежо #пежоклуб #607 #пыж…
        108
      • #пежо #пежоклуб #206 #мин…
        70