Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Гость Никита]

Смотря на сколько дороже

[Гость Димыч.]

а как поживёт тот мотор в гораздо более сложных условиях?

[Гость Никита]

В условиях такси никто об этом особо не думает

[Гость Никита]

Тут важнее конечная цена и маржа

[Гость Димыч.]

ну да, 100к, мотор махнули и дальше газ палить)

[Гость Димыч.]

а то, что зазоры крутить каждые 30к придётся? и авто слетает с гарантии. пофиг?

[Гость Димыч.]

кому оно надо, да никому

[Гость Никита]

В такси на 150-200k уже можно менять мотор, по крайней мере в больших городах

[Гость Димыч.]

да ты што)

[Гость Димыч.]

во прикол

[Гость Димыч.]

https://peugeot-club.by/uploads/monthly_2025_03/file_13776.jpg.1ce527f36d787e0929ae72d634fa5cb4.jpg

[Гость Никита]

Пропан будет дешевле

[Гость Никита]

Плюс это новый китаец

[Гость Димыч.]

он быстрее испортит мотор

[Гость Никита]

Как слышал от знакомых, в Москве хендай 24/7 крутили на одном масле больше 20k, проебали очередное то. Машина банально не успевала даже суток постоять остыть

[Гость Никита]

В итоге превратилось в гуталин)

[Гость Димыч.]

у нас по 18 ездят. не решаются по 20.

[Гость Димыч.]

гбо4, на обычном инжекторе. меньше 500к моторы не ходили.

[Гость Димыч.]

но это не какие-нибудь хендаи

[Гость Никита]

Это какие нибудь логаны 1.4!

[Гость Димыч.]

не, таких не продавали. 1,6 только

[Гость Димыч.]

и после химчистки, продаются они не плохо.

[Гость Димыч.]

возможно, аккуратный у меня товарищ).

[Гость Никита]

Как рабочая машина, неплохая. Как на повседневн, не дай бог

[Гость Димыч.]

ну, если я не продаю, значит устраивает)

[Гость Никита]

Пускай устраивает дальше

[Гость Димыч.]

когда закупали для таксопарка, перегонял. вот это точно трэшак)

[Гость Димыч.]

наверное, шины сильно большую роль играют.

[Гость Никита]

В ней ехать невозможно, из-за ублюдской посадки и дешёвой тряпки вместо сидений

[Гость Димыч.]

а сидения из чего обычно?