Лидеры

Не , 5500 . Если машине св 10 лет то для двигла по прямой около 3 т.об. и скорость до 110км.ч. Всё свыше повышенный износ и расход . Повышенная нагрузка при запуске (особенно зимой ) и городской режим (разгон - торможение , частые завёл-заглушил )Минусаторы -козлы .

ооо...пошло... клево. как что дает???столько смс по этому поводу пишется)))народ общается.вот,что дает)))

Привет всем! И мы к вам!!!

Внимание!!! Длинный занудный пост! Можно не читать. То есть ты считаешь нормальным доверять свое здоровье или жизнь своего ребенка людям, которые зарабатывают по 230-250 долларов? И при этом не несут никакой ответственности за это? При любой жопе(например у коллеги по работе дочке в детсаду руку сломали и ни одна {censored} не пошевелилась, так еще пытались на нее повесить "мол мамаша вы сами ей сломали руку") на разборках звучит офигенная фраза -"ну как мы ее уволим/накажем - на ее зарплату никто не пойдет работать." По жизни я столкнулся уже не раз с тем, что работать у нас граждане не хотят (или не хотят ничего делать, чтобы нормально зарабатывать) - хотят много получать. Как-то я вот раньше то же получал в принципе нормально. Потом потиху зарплата стала снижаться. Менялось руководство и каждый раз нас постоянно кормили завтраками. И чуть ли нафиг не посылали - мол не нравится - валите. Вот. Ну благо график более менее, халтурки на стороне. Жить можно. Но когда отношение как к скоту + низкая зарплата. А работы дофига. Реально дофига. И работа довольно ответственная тяп ляп не сделаешь. Ну и потиху народ начал разбегаться. 2 человека соскочило. А на их никого взять не могут. Нужно образование + обучение минимум 3 месяца. Последнего кого взяли уже больше года учим, а лажает. Постоянно подтирать приходится. А кто пойдет работать первые 3 месяца - голый оклад 1000000, так еще и высшее техническое образование? Толковый не пойдет. Вон у нас парень полгода PHP поковырял и свалил - 250$ на испытательном сроке. Так кроме этого у нас и работать надо. Так вот 2 чела успели уйти(одного не хватало, но без него справлялись), а потом глянули, что уходят, а найти никого не могут. Запретили увольняться, до конца контракта. Ну хобот с вами. Народ начал искать другие места. А контракты из отдела в 12 человек у 6 заканчиваются с июля по сентябрь. И вот тут веселье. Уже март месяц. 3 месяца учить человека со стороны - уже июнь. А в июне первая птица улетит в отпуск и затем на другую, работу, а за ней остальные. Ну вот. А никто взамен не пришел. Чтобы нормально работать нужно чтобы было 15 человек. А уже их 12. И если уйдет еще 2, то все останется минимум который еще потянет работу. Но это без отпусков и больничных. Отпуск или больничный все... работа станет. И уже у руководства пошел разговор - а не поднять ли вам зарплату в 2 раза(!). Правда не сразу - потом. Через несколько месяцев. Ну так мы это уже 2 года слушаем. Ну посмотрим. А пока места ищем... другие... Так вот когда реально никто не захочет работать за нищенскую зарплату, только тогда зарплату подымут. И это мировой опыт. Это не я выдумал. А так логика у людей забавная(ну для меня по крайне мере) "у меня нищенская зарплата - ложил я болт на работу,, не нравится как работаю ищите другого, кто будет работать за такие деньги." Да если воспитатели, учителя врачи переучатся и будут зарабатывать по другому - я ж только рад. Главное чтобы люди довольны были, а не гундели, что мало зарабатывают. А нехватка учителей, воспитателей решится обычным рыночным механизмом, когда за их работу будет нормальные деньги платить - среди медалистов будет конкурс в педагогический(фантастика правда?). А с врачами еще проще - вон, как на Украине: болеешь гриппом - 200-250$ за лечение. Укол - 10$. Визит врача 50$. Врачи в сельской местности там офигенно уважаемые и богатые люди. Мы семьей когда к родне съездили, к моей матери (медсестра высшей квалификационной категории) очередь была со всей улицы. Не с 10$ конечно, но с подарками. Мы потом месяца 2 еще ели(ну и пили), то что нам нанесли люди. И это за 2 дня. Я могу еще долго разжевывать. Но думаю рано или поздно до тебя дойдет: "достойный труд - достойная оплата". И только тогда мы будем жить в хорошей и процветающей стране. А не в той, что есть, где получают нормальное бабло только: чинуши, программисты и барыги.

16 декабря 2012 года погиб наш товарищ Степан Трубачев (Beerfan), оказывая помощь участникам ДТП на МКАДе. У Степана осталась жена и сын-инвалид, для них весь Мир рухнул. Прочтите статью и если сочтете помочь, то внизу материала размещены реквизиты: http://autosport.by/news/a-73776.html

что-то с памятью твоею сталося.....

подвеска одинакова во всем, передние диски - чуть больше, и суппорта уже двух-поршневые. На дорестайле были и 4-поршневые)Вы теоретик, если не сталкивались сами на практике, то хотябы гляньте по сервис боксу чтобы не вводить людей в заблуждение. Берем ступицу и поворотный кулак - все номера разные, берем тормозной диск и колодки - снова все разное, передний аммо и начинка его крепления включая пружину - тоже по номерам все разное ))))Разница в тормозных дисках 283 х 26 против 330х30 это СУЩЕСТВЕННАЯ разницаКстати по регламенту для замены дисков может кому полезно будет:По теме для автора: стартовая цена 8900 за 2001 год это сильно хотят избавиться от нее, не может столько стоить эта машина в живом ухоженном состоянии, дешевле 11 000 будет один хлам.

Пропускаешь аудиенцию у Пежо-lady number one

а сколько таких пленных по кольцевой в третьем ряду тошнит... хрена взять... столЕчные... зы: подобных ездюков объезжаю спокойно и еду дальше.. как сказал когда-то мой брат-психотерапевт дипломированный: здоровых нет, не все обследованы..

могу скромно свои катки предложить...

как что дает???столько смс по этому поводу пишется)))народ общается.вот,что дает)))Лови +. Своих в обиду не даём (даже если они сами того хотят)!

Вчера плюсы "раздала", завтра поддержу Я несколько bulspin'у раздал, а он всё равно праздновать Масленицу не хочет.

Пусть звонит. Но у меня летняя резина. На ней ТО раньше апреля не пройдете. Лучше возьмите в рассрочку 2 Белки на Терешковой, 3А.

Шарм-Эль-Шевелишки....элитное место отыха для Витебских пыжолюбов в Браславской губернии

Станислав - демагогия. Все правильно говоришь, конечно, но утопия. И вааще тема пошла для многих рюмок пива а не тут, давай проедем.

Спасибо =) приятно принимать от вас поздравления =)

Надфилем зачищать - последнее дело. Вы стираете (стачиваете) верхний защитный слой. От чего еще быстрее начинается окисление. Лучше всего контактклинер или просто спиртик. А вообще мне посоветовали воткнуть геркон и раз и навсегда забыть об этой проблеме. Кто что думает по этому поводу? Я вот думаю, если и буду ставить, то не буду демонтировать ничего родного, а просто параллельно впаяю несколько герконов и приклею пару магнитов (все уже куплено). Только надо немного с регулировкой будет помучаться. А так идея зачетная. Еще интересует в герконе не окисляются контакты? И не подгорят ли они от силы тока? Вот интересно какая сила тока нужна клаксону? Просто сейчас лень лезть - холод - зима пришла, как всегда - НЕОЖИДАННО!Вот, что нарыл Больше всего смущает от искры или больших токов... Это настораживает.

Ремень генератора. Гемора не много. Позвони по разборкам 30 у.е. цена рейки с ГУ, но без гидроцилиндра (гидротолкатель) - он тебе не нужен, если твой целый.

У тебя ж там круглосуточный близко, купил бы банан.

присыпало снегом видать

а зачем она нужна? что дает эта репутация?

так в этом и есть смысл....минусер может успокоится))))а то мот народ боиться за свою репутацию))))

а я думал свои поддержат...

И еще, как работает PP2000? через свой адаптер, или можно сторонний использовать? у меня просто имеется адаптер ВМ9213 от мастеркита... я им свою Л2 через DDT2000 читаю без проблем. Или где можно купить готовую к использованию "приблуду" для диагностики 607го?

Рассматривал такой вариант во время т.н. автохапуна 2010-2011.У друга именно такой. Но все же взял себе дизеля 2.2 шди. Вообще 607 львенок неплохой выбор, хороший аппарат Е-класса, достаточно упакованный и технологичный за относительно небольшие деньги.Что касается двигателя 3.0, то надо отдавать себе отчет в том, что обслуживание данного агрегата не будет дешевым (расходы на ремонт и обслуживание на 15-20% выше чем на 2.2i). Слабые места, ну или болячки: вылетающие катушки зажигания, свечи, жор масла даже при небольших пробегах, достающие лямбды, проблемы с катализатором (если он еще будет). Не обрадует конечно и расход бенза: 15 литров по городу легко, если тошнить то можно и в 13,5 -14 уложиться, зимой и в 17 можно не попасть. И не слушай фантастов, у которых данный аппарат ездиит на смеси воздуха с парами бензина. Но зато этот мотор действительно едет, табун из 200 с лишним кобылок дает о себе знать (главное чтобы лошадки не особо загнаны были). Имхо лучший из бензиновых двигателей, если действительно хотите ездить и при этом не грузитесь расходом топлива. Ресурс у данного мотора значительный, ушатать его довольно таки сложно, но при "грамотном" подходе можно. Подвеска: в принципе ничего криминального. Но вот наличие аммортизаторов с изменяемой жесткостью (режим спорт) может доставить хлопот. Учитывая возраст предполагаемых к покупке авто, данный наварот может досаждать систематическими отказами, а ремонт или замена амортов стоит хороших денег. Лучше рассмотреть вариант без "умной" подвески. Коробка: только немецкая производства фирмы ZF. Автоматы данной конторы до сих пор устанавливаюся на автомобили различных производителей: Пежо-Ситроен, Фольксваген-Ауди-Шкода-Сеат, Мерседес, БМВ, Порше. Сам по себе автомат надежен, у специалистов да и в "народе" данная коробка считается относительно безпроблемной. Хотя иделизировать ее не стоит, естественно случаются неполадки, отказы, ну и дорогостоящие ремонты. На состояние и ресурс автомата влияют прежде всего условия эксплуатации, стиль вождения, соблюдение рекомендаций производителя. В случае с 3.0 V6 необходимо принимать во внимание тот факт, что такие авто покупались не для того, что в булочную с авоськой съездить, на них любили поотжигать. Поэтому при покупке машины автомату самое пристальное внимание, тем более что возраст рассматриваемых авто 9-11 лет. Но при нормальном отношении данные автоматы ходят по 300-350 тыс. км. без особых траблов. Ну и пожалуй саоме слабое место всех 607 это электрика. Обилиие всевозможных датчиков с возрастом авто значительно усложняют жизнь владельцу, как правило не критично, но зато часто. Хотя в отдельных случаях траблы с электрикой могут нехило облегчить кошелек. Данный автос отлично читается сканером с программой РР2000. Грамотно проведенная диагностика при покупке Пежо 607, в т.ч. и с бензиновым сердцем V6, это основной критерий после внешенго осмотра и пробной езды. Диагностика ОБЯЗАТЕЛЬНА, это избавит вас от многих проблем, хотя бы на какое-то время. Если найти ухоженный экземпляр (что наверное все таки будет сложно), то служить он будет верой и правдой еще долгое время. Это если вкратце. Удачи в покупке

до 6000 нормальные обороты, не парься

Всем привет!!!!! Принимайте в свою дружную компанию!!! Купил машину босяка - Пежо 206.

016431 C2БАЧОК01 026439 89ШЛАНГ ЛЮКА01 036432 35ЗАГЛУШКА01 046439 90ОПОРА ТРУБЫ01 056434 77НАСОС ОМЫВАТЕЛЯ01 066434 72УПЛОТНЕН.ТРУБЫ01 076438 F3ОПОРА ФОРСУНКИ02 086438 H1КОЛПАК КОЛЕСА01 096438 H2ЖИКЛЕР ОМЫВАТ.01 096438 H3ЖИКЛЕР ОМЫВАТ.01 106439 61ШЛАНГ БАЧКА8X14-1900+800br 126433 71ТРОЙНИК КЛАКС.01 156435 15КОЛЬЦО ПЕРЕКЛ.DIAM 10X20 706982 A5ХОМУТ ШЛАНГА5-13 LONG 6 716939 97КРЕПЕЖDIAM 6X100-7-18 726997 A4ХОМУТ1T 11 TROU 6,5 736995 76ХОМУТDIAM 13 746995 AZХОМУТ1T 15 http://www.numcat.ru/img/HEIXEV5YNBMWAAtEQQNBWVdEXwlYCEdf

4. Интрига от Господина Пасечника !!!!

вот отматаем 10 лет назад, хер кто пропускал пешиков, а сейчас культура намного лучше, вот смогли же заставить водителей тормозить на переходе...Надо наказывать и только наказание приучит человека соблюдать ПДД, сейчас любо дорого ездить по мкаду, редко кто сгонит с 3 полосы на скорости 110-120 км/ч, а все потому что штраф будет, и успевают все доехать до работы итп....А ранее всякие ДХ-ы лупили 140 шахматили, создавали препятствие плавному движению потока.... Интересно где сейчас эти покуисты, наверное деньги считают и едут в потоке 90 и не выепываются...

а тебе чего, ты ж в универсале то ночуешь.

На 28-и оставшихся минутах. Регистратор же выключается сам при отсутствии питания. Ты ведь не предлагаешь все это время (2 часа) сидеть с заведенным двигателем или включенным зажиганием? Карты на 8 гигов вполне хватит. Перекинуть видео? Мы ж ведь не в каменном веке живем, карту микро-SD (у меня такая через переходник) вполне можно поставить в телефон и перекинуть видео кому угодно сколько угодно раз. Не искать же USB кабель... А так даже удобнее.

на Х---РА брать большую карту? если видеорегистратор нужен для решения спорных вопросов, возникших, как правило, 5 минут назад...если брать регистратор для того чтобы после езды смотреть 5 часов свою езду на компе или телеке - нужно брать по-больше...решайте сами - для ЧЕГО он Вам?ПС: у меня 8 Гб=2ч28мин - выше крыши.карту на 8Гб брал потому, что до 4Гб включительно карты идут класса 4 (не Hight Speed), а скоростные начинаются от 8Гб...

Там хитрые зажимчики. Нужно что-то очень тонкое. Если снять защиту под панелью , то снизу их можно увидеть. Я два дня мучался пока дотупил. Главное аккуратно, а то можно стеклышко придавить. На себя тянуть не надо, их надо отщелкнуть.

2 вязальные спицы покрепче!На одном из авто мне пришлось использовать надфили с длинными ручками, так как спицы были немного меньше диаметром, чем отверстия.Поэтому подбирай инструмент (спицы или т.п.) максимально близкого диаметра к отверстиям.

кажется на 2.2 + палка = много гимора с пресловутой заменой двухмассового на одномассовый... за те же бабки на круг... нет?.. при том, что 2.2 никогда не поедет так, как 3.0.. так что, не морочьте человеку голову за "страх ремонта автомата".. на "бюджетных" комплектациях своего гимора хватает.. причём, за те же деньги.

жалко,что капитан сегодня сразу и улетает дальше...можно было бы посидеть де...по стаканчику вдарить

так может мне со своей печатью подлететь на ваш круглый стол???)))

ну то утром увидеш надеюсь...

вечер удался)))барселона выйграла,пива напиуся....для шчасця бана на не хватает)))))

я бы переехал к вам,но пинские и так минусят.если перееду,то ваще забанят)))ладно,давайте у себя обсуждайте,если чаво,пиши...хоть в личку,хоть на телефон.ну или если че,могу к вам и на сустрэчу подкатить.знаю,что вы весело встречаетесь.и машин у вас много на встрече.не то,что у нас.тры-чатыры...)))

Покупала как-то у Вас датчик ABS. Получила скидку -10% за заказ запчасти. Спросила про скидку членам клуба - никаких скидок нет. Жаль...

Повезло тебе

Это ты так попал! А я сколько раз приезжала - столько и работал! (езжу там пылесосить авто)

Хочу в очередной раз отметить магазин "Автомаксимум" (не реклама) . Вчера искала масло в электронный гидроусилитель. Заехала в "Автомаксимум" - там пояснили, что в наличии нет и будет только после 20 числа. Объехав "пол города" Пинска и р.Солнечный поняла, что помочь мне сможет только "Автомаксимум" (с учётом того, что в некоторых магазинах я получала встречный вопрос: а что, такой бывает). Решила уточнить конкретную дату поставки и позвонила по номеру в визитке. Молодой человек по имени Геннадий сказал, что уточнит и перезвонит. Правда, звонка я не дождалась, набрала сама. Он пояснил, что пока ничего сказать не может. А сегодня сам перезвонил и сказал что масло для меня нашёл, за что ему ОГРОМНОЕ СПАСИБО! Ведь могут, когда захотят Respect, ребята!Так же хочу отметить автомагазин в Западном микрорайоне (к сожалению не знаю названия) и девушку-продавца. Масло нашли, но, к сожалению, не устраивала дата поставки, хотя сегодня то же перезвонили и сказали, что на завтра можно заказать. Но "Автомаксимум" опередил !

Вы только о себе и думаете, а как быть когда ваш регистратор заснимет важный для кого-то момент, вы стали свидетелем, а вам ещё ехать и ехать? вы конечно же остановитесь и предложете свою помощь, броситесь искать комп на который можно слить те самые 30 секунд. только вот ничего вы этого делать не будете, ведь вы прекрасно понимаете, что через 2 часа этих 30 секунд уже не будет, а бегать искать комп-, зачем? у вас проблемы что-ли?А как быть когда машина стоит рабочий день на стоянке и её подмяли? 8 часов решает полностью эту проблему. Вы покупаете регистраторы за 100-200баксов, а на карточке экономите 10$.Даже возьмём простой пример. Случился инцидент 5 минут назад, ваш регистратор с карточкой на 8 часов это всё записал. ок. вызываете гаи, ждёте и забываете его выключить. ГАИ приезжает через 2 часа. где Ваше видео?

оооо...верняк.значит встаем и по коробке)))))

езжу на дизеле 4000-5000. ща сделал есп больше 1500 не поднимается

хватает чего, в том числе и колхоза тоже. Фап в машине не просто так установлен... Это затрагивает всех, кто ездит по дорогам.

отжиг недели http://dengi.onliner.by/2013/03/12/voen-9/ Военкоматы предупреждают белорусов: на призывной пункт надо явиться, даже если не получили персональную повестку