Лидеры

К такой подойди!))) а потом бояться за капот надо)))

owl, ой, и я присоединяюсь к поздравлениям!!! Всегда тебе покорны цепи, Их переменный такой ток. От бога ты у нас электрик! Здоровья, фазы, наш знаток!!! Дяржи букетик!

...ага... и эта надпись сделана во время.... и ногтями:-) а оказывается то эта Нышачка не такая уж и простая :-) :-) :-)

Клапан отсечки-это видимо у мастера стоит. А это -клапан отключения третьего плунжера, для снижения производительности ТНВД

совместное времяпрепровождение на капоте авто - еще не повод для знакомства:-) :-)

А я с Вами незнаком)))) чё мне боятся))))

Жду данных Сашиной карточки, тоже хочу поучаствовать...

На этом перекрёстке действует правило, с какой полосы выйхал, в ту же и въезжаешь.

У тебя очевидная картина, если находишься в крайней правой, соответственно должен и остаться там при проезде перекрестка. ПЫ.СЫ. Вопрос выше имеет совсем другую ситуацию.

На перекрёстке, при движении прямо, нельзя изменять направление движения. Если бы на том твоём перекрёстке нужно было из правой в правую, а из левой в среднюю, то была бы разметка нанесена.

Саша ) Вот тебе сравнительные графики двух моторов с одной и той же коробкой) посмотрите внимательно на них и поймешь, что у дизеля 2.7 надо часто преключать передачи ,вплоть до 6, при разгоне до 100 км/ч, что б держать мотор в пике крутящего момента ) меньше переключений - меньше секунд для разгона У 3.0 можно на 4 добраться) Показатели по V6 3,0 сняты с реального мотора (моего с бензом RON 98) Так вот ,я катался на этом 2.7 битурбо..причем в хорошем состоянии с малым пробегом (спецом до 200 км/ч стрелку закладывал)...да..по ощущениям...ухх..тянет мама не горюй....НО...ПОТОМ МЕРЯЕШЬ РАЗГОН ДО СОТНИ..)) и оказывается что ничем ваш хваленый 2.7 не быстрее) про дальнейшем разгоне преимущества дизеля просто таят....это и не мудрено...в районе 4000 и выше тяга только падает (а у бенза мощность продолжает рости) И повторюсь ещё раз(хотя писал об этом выше) Вся эта история про "вялые" 3.0 V6...сравните колличество владельцев 2.7 би-турбо с AISIN AM6 и 3.0 бенз с аналогичной коробкой.)) Вторых я практически никого не встречал.. .Видел только пару машин в Минске..да и то на продаже..) А если и сравнивали ..то с дорестайлинговым 3.0 + ZF 4HP20.....связка , мягко говоря,не самая лучшая (у 4-х ступки слишком длинные передачи,что б ехать динамично на старте) А по сему нет уверенности в том,что все сравнения 2.7 и 3.0 в пользу первого ) реальных тестов просто не было (разговор сейчас про полностью исправные моторы и АКПП) Причина малого выпуска рестайлинговых машин с этих моторов (3.0) банально проста.....ЭКОЛОГИЯ..за которую так борются в Европе. Сравнение 3.0 бенз с 3.0HDI не корректно только опираясь на литраж....думаю объяснять не требуется)

Поступаю так же. А завод Peugeot рекомендует масло Total. Какое конкретно для твоего двигателя нужно - должно быть написано в книжке или в каталогах в Центрах замены масла.

Постеснялси)))

Обманутые надежды

....ух.....кусачие ценники..... Ну что ж делать еду...... Буду искать девушку в белом пиджачке, как раз под цвет моей машины.....))

Aposika, точно не могу сказать, но в районе 2,5 млн... P.S. Уууууу, пойду я прятаццО)) Но если заприметите девушку, в белом пиджачке, можете смело подходить)) Главное, чтобы она не испугаласЯ)))))

ого. Так она еще и баснописец))) А стихи - да. Хорошие)

Balderes, ой, да ну))) проще не куда)) Дело, видимо, в другом... "Чужая женщина - загадка для мужчины... Ее так хочется... скорее разгадать... Ей все к лицу, включая мелкие морщины. В ней все прекрасно, не прибавить, не отнять... Чужая женщина подарит вам улыбку А может просто равнодушный едкий взгляд... Но не расскажет о своих былых ошибках И не оставит вам своих координат... И вы опять ее проводите при встрече Глазами полными печали и огня... Опять не ваш она собой украсит вечер И вы прошепчете: "Она не для меня..." Чужая женщина - вулкан, что тихо дремлет... Вот только нет ее прекрасней и милей. Но если жить мечтами сердце не приемлет, Рискните сделать эту женщину своей... И будут те же бигуди, халат в горошек, Обиды горькие, упреки, суета... Есть в каждой женщине повадки диких кошек, Но тяжело найти достойного кота... При первой встрече все чужие, однозначно, Но вы же выбрали одну из них - навек... И кто-то скажет, что ошибся... неудачно, Но все ведь проще - так устроен человек... Недосягаемое часто привлекает... Там нет проблем и не достал совместный быт, Ведь даже сладкое порой надоедает... И первой встречи вкус малиновый забыт... Но ваша женщина - такая же чужая Для тех мужчин, что на пути ее стают... Она для вас живет, детишек вам рожает... И создает в семье порядок и уют.. И на нее, поверьте, смотрят так же точно, И у нее такой же безупречный вид... Но вы когда-нибудь, от сна проснувшись ночью, Поймете, ваше счастье с вами рядом спит... Чужая женщина останется чужою... Важней свою не потерять, а удержать... Когда вас любят чистой искренной душою, Наверно, глупо за чужими вслед бежать..." Доброе утро, Всем!

Такая надпись вполне уместна, коллега, если эта женщина и "была" на этом капоте

Это же какой умной надо быть!!!)))) Или каким хорошим любовником)))))

Когда регенирация сажевого запускается вентель тоже молотит

Если не ошибаюсь 21.

Поступок настолько безрассудный насколько офигенно отпадный и однозначно взрослый. Молодчага!

Ребят хочу поделится информацией по лечению стрекозы delphi(пыж 307 дорест). По утрам перед тем как повернуть ключ стартера загораются габариты а потом ближний свет, думал что включен авто свет который я всегда выключаю, перепроверил автосвет выключен. Думаю ладно пусть горит, но выехав на дорогу общего пользования понял при таком режиме у меня не работают повороты. При вкл. габаритов в ручную на стрекозе остаются габариты и появляются повороты и тут я понял что дело не ладное. Ранее при вкл. повота не помню какого вкл. поворот, потом пропадает и вкл ближний свет. При разборе стрекозы (инф. полно как снять руль, подушку, и располовинить стрекозу)Виной всему оказался рычаг переключения света и поворота в одном. на месте перегиба треснул шлейф, одна из дрожек отвечающая за выключенный режим света . Собственно все пятаки на шлейфе залудил. Так для справки Самое обидное что купил на разборе рычаг который мне прослужил менее месяца и появилась такая же проблема. Кстати заказал себе китайский рычаг на али, из которого потом перекинул шлейф в оригинальный рычаг. Будут у кого вопросы, задавайте, давайте решать проблемы вместе.

Попались фотки салона рестайлинга белорусской сборки в максимальной комплектации. При более подробном рассмотрении видны небольшие изменения функционала тумблеров центральной консоли: - вместо пустой клавиши, предназначенной для "Distance Alert" установлен тумблер отключения парктроника; - управление шторкой панорамной крыши переместили с зоны подстаканников на центральную консоль.

Просто так, первый разНе тренировались, некогда