Лидеры

Блокиратор включения задней передачи плохо двигается. Причины, трос или не правильно установленный набалдашник рычага КПП. Может быть заедает сам блокиратор, надо смотреть.

Я писал уже об этом неоднократно, но напишу еще раз, в этот раз красным шрифтом, что бы видно было. При стирании ошибок ( РОДНЫМ, РОДНЫМ сканером), автоматом идет запись в журнал ошибок в ECU.После заполнения 50 ячеек(для некоторых бензиновых блоков управления 40) РОДНОЙ сканер ПРОДОЛЖАЕТ- П Р О Д О Л Ж А Е Т карл!!! - СТИРАТЬ Ошибки. В ЖУРНАЛ ОШИБОК НИЧЕГО!!! больше не пишется, но ошибки СТИРАЮТСЯ!!!. При стирании ошибок МУЛЬТИМАРОЧНЫМИ сканерами (ELM, Autocom, Delphi и т.д.) во многих случаях эти сканеры продолжают вносить запись в ту область памяти(eeprom или flash(в зависимости от типа ECU)) куда ничего нельзя записывать, после этого РОДНОЙ(именно РОДНОЙ-лексия и прочее) сканер не может стирать ошибки. Лечится программной правкой определенной области p.s. когда мультимарочник перепишет в итоге то что ему нельзя вообще писать- получим программный труп ECU.

Присоединяюсь к поздравлению! Вова, старожил, ждём твоего возвращения!

рассмотри еще чугун)

полотенцесушитель переносил у себя тоже на другую стенку, и всю разводку под сантехнику. Ох и наглотался пыли)