Насколько я помню, в радиатор влезает почти 250 мл антифриза и антифриз в нем должен быть всегда. А вода не показатель, антифриз может протекать, вода - нет (да еще температура там не маленькая, что тоже может влиять).
Целостность радиатора можно проверить и компрессором: радиатор в емкость с водой и подать давление.
Если радиатор протекает, то на стенках его гнезда, да и в самом блоке будет, как минимум, пленка антифриза (я в свое время весь блок вынимал и отмывал его изнутри дня два).
Пленка на лобовом может образовываться и если курите в салоне (от некоторых сигарет вообще быстро и много).