Лидеры

Пробег 307000, а выглядит на 107000.

Добрый день всем лягушатникам!!! Две недели назад стал обладателем Пежо 207 1.4 95л.с. 2009г.(трехдверный). Первый звоночек проявил себя буквально через два часа после покупки авто на трассе после заправки бензина (95) - загорелся check - anty-polution system faulty.Звонок бывшему хозяину - говорит,что плохой бензин залил,ничего страшного нет.Ладно,доехал до Гродно (машина не дергалась,не троила,вела себя нормально). На след.день поехал на дачу,глушу двигатель - вентилятор работает...жду 5 минут....10мин...а он все работает.Снимаю клемму с аккумул. делаю свои дела и снова домой,выключаю двиг. и ...все нормально!!! Короче,снял все ошибки (Р0172 и Р2196), купил и заменил свечи,подъехал на диагностику...сказали,что никакого криминала не видят,все узлы работают штатно. Покатался еще три дня и снова загорелся check.Так вот,может кто посоветует нормального добропорядочного диагноста и мастера в одном лице.?! Так,чтоб нашел и окончательно устранил эту язву! Выручайте,коллеги-пыжеводы!!! Спасибо,что дочитали до конца мою писанину!!!

Сколько было споров и драк уже по поводу фапа. Кричали, что его помоют, кричали, что его заменят. Кричали, что нужно сохранить экологию, кричали, что в машине все должно работать. Итог всегда один. Вырезание фапа. Из пустого в порожнее переливаем.....