Лидеры

В букваре прописано: Запустить двигатель и поддерживать обороты холостого хода (как это сделать я не знаю, потому обычно ничего не делаю, он сам держит) пока двигатель прогреется до нормальной температуры (не думаю, что это срабатывание вентилятора), затем приблизительно на 2 минуты поднять обороты до 1200. После этого проехать на разных режимах около 7км.

Прошло много времени, всё спасибо за советы, каждый из них это опыт, дело было в ЭБУ, всё таки пришлось поехать на сто, на диагностику и там определили что сдох ЭБУ, поменял и вот чудо она завелась. Выехал с СТО уже через на следующей днь ззаметил что больше 3000 об. не набирает и на скорости 90 км обороты 2500, почему?

в 106 можно и не увидеть ничего кроме лямды и ДТ и тем более адаптировать , лексия как правило только у не многих есть. И большинство 106 уже колхожены перекупами чтоб ошибки не показывало. Ещё в мотрониках к заводу скинуть и просто ехать получится если оно всё новое а поскольку уже разбежка параметров в связи с износом то надо дать прогреться поездить что бы эбу подстроило новые показания разбитых датчиков под примерно заводские параметры. Есть там некий предел небольшой подстройки, по заданным картам.

Сделать адаптацию ДЗ (дроссельной заслонки) через Лексию или другой сканер. Или сама адаптируется в процессе эксплуатации. Скидывание клемм и замыкание меж собой приводит к обнулению адаптации до заводских параметров.

по новой сними клемму минус на 10 мин., можешь ещё включить зажигание пару раз чтоб эбу обесточилось полностью , одень в зад. Заводишь не трогая газ ! греешь не трогая газ до срабатывания вентиляторов 2 раза. Глушишь, через 5 минут заводишь и едешь в разных режимах, даёшь форсаж до 4000 оборотов и не выключая 3 передачу резко отпускаешь газ, машина должна замедляться сама в течении не менее 5-10 сек. Стоишь и пробуешь резко газануть и отпустить газ, не должна заглохнуть. На другой день на холодную смотришь ездишь наблюдаешь. Типо так. Если всё равно много жрот повторяешь процедуру начиная со снятия минуса с акума .......... нормально если всё повключать и не менее чем 13.8 будет держать на холостых. Генераторы в 106 пыжах слабенькие ваще.

Осмелюсь предположить что, это просто совпадение. Ошибка возможно есть и правильно расшифрована, но не имеет связи с описанными симптомами.