Лидеры

Всем привет. Давно не появлялся. Запись — горечи пост. Получил сын права и попросил, в тот же день, прокатится со мной по городу, так сказать "обкатать" права. Два подряд манёвра (перестроение и на разворот), последний оказался роковым. Не до конца перестроился в левую полосу и пошел на разворот и тут пенсионер на VW Vento срезал нас со спины слева. Итог, наша вина (хотя 50/50) и привет ремонт за свой счет. Т.к. колесо было вывернуто влево, удар пришелся слева, выбило ухо поворотного кулака, минус рулевой наконечник и тяга и привет эвакуатор. 1. Левая фара ориг. б/у — 77$; 2. Левый ПТФ ориг. б/у — 25$; 3. Левое крыло ориг. б/у — 38S; 4. Поворотный кулак левый ориг. б/у — 20$; 5. Рулевой наконечник и тяга — 25$; 6. Кронштейн крепления бампера б/у — 43$; 7. Комплект креплений правой и левой фары -25$; 8. Опора крала — 10$ 9. Работа на СТО, покраска крыла и бампера + эвакуатор — 137$ Итого:400$ с учетом хороших контактов по разборкам в Минске и соответственно цен. К слову сказать, найти хорошую фару по гуманной цене и европейку ( в основном англичанки от праворульных машин) оказалось очень не просто. И есть один момент: что бы отличить английскую фару от европейки и чтобы вас не нае…ли можно по маркировке на самой фаре пустой квадрат □ — европейка, а черный ▀ -англичанка. Глобально ничего не пострадало (боялся за рулевую рейку и левый приводной вал, но вроде пронесло). Кронштейн крепления опоры крыла выровнял легко сам. Опора крыла надо сказать уродская конструкция, хилый пластик прям жуть, чуть сильнее зажмешь болт и привет, покупай новую. Как то так. Всем ровных и не попадать в неприятности Цена вопроса: $400 Пробег: 188 700 км

Добрый вечер уважаемые читатели, спешу поделиться с вами очередной штучкой, которую я прикупил для своего "Левика" Владельцы 607-х дорестайла знают, что наши машинки не читают мр3, да и писать болванки уже порядком поднадоело. Выход нашелся сразу — Digital Music Changer — устройство, которое подключается вместо штатного CD-чейнджера и позволяет читать музыку формата mp3 (до 320kb/s) и wma c USB-флешек, карт памяти SD, SDHC. MMC, а также оснащено линейным входом 3.5мм. Я свой выбор остановил на модели Yatour YT-M06. Это полный аналог XCarLink (разница только в корпусе), при этом цена на него заметно ниже. Кстати, кто из Беларуси, купить такую штуку на ваш автомобиль можно у Сергея SSSSD. Грамотный, отзывчивый продавец с хорошими ценами. Сергей, спасибо большое за девайс и быструю доставку. (встречались с Вами возле академии управления) Вот несколько фотографий устройства и его комплектации __________________________________________________________________________ Итак перейдем к установке: Я решил установить в подлокотник, мне так удобнее, да и провод протянуть проще =) В 607-ой стадартно разбираем центральную консоль и торпедо. Как это сделать можно почитать у меня в БЖ Замена ламп приборки Устройство подключается вместо родной фишки CD-чейнджера, они абсолютно идентичны за исключением количества контактов Слева — USB-changer, справа — штатный CD-changer И тут я совершил большую ошибку. Прочитав в инструкции (которая полностью на английском), что штатный чейджер не может работать паралельно с этим устройством я был уверен, что имелось ввиду запареливать данные фишки нельзя. Все подключил, собрал и тут машина начинает сходить с ума. Ошибки ABS, ESP, ASR, Мясорубка, пробег пропал…и даже если отключить зажигание — все остается! Вот такая картина с запаралеленым ченджером Поэтому ВНИМАНИЕ! Нужно отключить разъем на САМОМ CD-ЧЕЙНДЖЕРЕ В БАГАЖНИКЕ После его отключения все, слава Богу, вернулось на свои места и заработало. Поэтому советы к установке на Peugeot следующие: 1. При подключении предварительно снять клемму с аккумулятора (аккумуляторов) 2. При отсутствии cd-чейнджера в комлектации его нужно активировать с помощь PP2000 (активация разъема C) 3. ОБЯЗАТЕЛЬНО отключить фишку на самом чейнджере (в багажнике, под обшивкой слева, если есть навигация, придется снимать весь блок, открутив 3 болта, иначе к фишке не подлезть) 4. Музыку на флешку нужно записывать в папки с именами CD01, CD02, CD03…CD10 (у меня больше 10 папок не прочитало) в каждую папку можно поместить по 99 треков. ___________________________________________________________________ Немного поездив могу сделать следующие выводы: Достоинства: — Легко и быстро устанавливается в машину — Легко записывать музыку, вся коллекция всегда под рукой. — Штатное управление на руле и магнитоле полностью работает — Запоминает место последнего воспроизведения — Хорошее качество звука (при произведении через AUX музыки в lossless сжатии — идентично штатному cd-чейнджеру) При mp3 320kb/s — незначительное ухудшение, многие не заметят. Но мне слышно (высшее музыкальное образование, будь оно неладно :-/ ) Недостатки: — Цена. Все же дороговато для такого простого устройства. Должно быть как минимум в 1.5-2 раза дешевле… — Питание на флеш-карту подается даже после выключения зажигания. (диод на флешке горит) Возможно такое только на 607-х… Ну и напоследок небольшое видео с демонстрацией работы устройства. Качество звука услышать конечно сложно (снимал телефоном), но функциональность можно понять P.S. все манипуляции что я делал на самой магнитоле также работают на подрулевом переключателе, просто не стал снимать =) Смотреть в HD =) Цена вопроса: $80

Это разбор от автостронг. Они разобрали не одну сотню моторов. Хорошие моторы хвалят, гавно моторы - говорят, как есть и показывают все косяки. Поэтому, про идеал и просто ездит...это к бабке у подьезда или перекупам на жданах. Посмотрите топ-10 неудачных дизельных моторов...и этот 2.7 естественно будет там.