Лидеры

Мне не удалось легко выкрутить старые шаровые, с водительской стороны ещё вечно выпадающий привод добавлял проблем. В итоге для облегчения доступа к шаровой был снят тормозной диск, дальше снимаем защитную жестянку с шаровой и самое главное не вынимаем шаровую из рычага, это позволяет создать хорошее усилие при откручивании и привод перестал выпадать) Стяжек для пружин у меня не было, пришлось сжимать пружину методом поднятия домкратом под ступицу. В хозяйстве был довольно большой газовый ключ и даже с помощью него не удалось сорвать шаровую с места, на помощь пришла газовая горелка и молоток. Только хорошо прогрев и простучав я сумел сорвать шаровую. Главное при нагреве не спалить пыльник шруса.

машина 2000 года с заводским обогревом всех сидений. Купил пассажирское сиденье от рестайлинга. Может кто подключал его к штатному черно-красному дорестайлтнговому разъему? помогите советом. И будет ли работать регулировка степени нагрева?