Лидеры

Краткое содержание предыдущих серий - вообще-то все с точностью до наоборот, генератор работать соглашается. Но делает это достаточно странно. И поэтому, можно просто вернуть генератор на машину, и оставить все как есть, ездить на нем так. Через 3-7 минут генератор стабильно запускается. Можно протянуть 2 провода в салон, поставить выключатель, и запускать генератор принудительно. Можно вообще ничего не делать. Но мне хочется разобраться что с ним не так. Что все же именно может проверить этот самый удивительный волшебник - "специалист", чего не может проверить непосвященный в эту магию, хотя бы чисто гипотетически, услышать пока так и получилось. А жаль, вы похоже искренне в подобных "специалистов" верите, а может быть даже что-то такое знаете. Но упорно стесняетесь этим поделиться. Кстати судя по драйву, озвученная проблема не только у меня. Люди к "специалистам" конечно обращались. Угадайте что они им предложили? )

Я ничему не могу удивиться. Просто не приятно, когда в употребление идёт то, что на техническом форуме не приемлемо. Подковы у коней, реле-регуляторы у старых Москвичей. Соблюдайте правила форума, если хотите продолжать полемику.

Знаком. Только общего ничего не вижу у реле-регуляторых систем и полупроводниковых. Не засоряйте больше спамом форум. Называйте вещи правильно. Регулятор, значит регулятор, не пи-пи и не эр-эр.