Лидеры

После чистки дроссельного узла ("очиститель карбюратора" + вытирание насухо и начисто) и всех трубок (продувание-чистка) появилось следующее:1. Повышенные обороты холостого хода - тахометра нет, но примерно 1000, наверное, как во время прогрева.2. Газ стал сбрасываться очень "нехотя", т.е. после отпускания педали к холостым (повышенным) оборотам возвращается через секунды четыре.Не знаю, что там такое могло измениться после чистки, попробую еще сегодня снять-одеть фишки датчиков, а других мыслей и нет.

как нашёл схему подвески???если да может поделишься,таже беда.прикалываю схему задней балки и звоните если что касается темы задней балки(есть в наличии новые балки голые и в сборе)+375 296 449779 вячеслав_______________Doc1.doc

как нашёл схему подвески???если да может поделишься,таже беда.

Вариантов особо нет. Износ подшипников задней балки. Требуется замена подшипников, если износ очень большой, то замена балки либо "восстановление" (подшипники протирают посадочное места и тд. и тп.). Сейчас много СТО занимается восстановлением задних балок на французах, в зависимости от износа и состояния стоимость составляет от 150 до 600 у.е., коллега на стебенева 12 (риамоторс) восстанавливал 1.230.000 б.р. На своем коблучке (Partner 1,9D 2006) поменял заднюю балку на 120000 км. Восстановлению не подлежит. По мануалу замена подшипников осуществляется через 90000-100000 км. при нормальной эксплуатации и через 75-80 т.км при повышенных нагрузках.

Я сегодня установил очередной рекорд Я....и шестое Пежо

Ну.... если б наоборот... Омыватель в "масляную горловину"... это уже интересней было бы :-))) Причем по САМУЮ горловину...

У меня все как всегда.....даже вертикальный взлет